榆次县火车站

榆次这名儿战国时代就有了，历史悠久的让人发指。从汉初置榆次县起，除北齐那几个半疯半傻的高姓皇帝短暂的改名叫中都县以外，直到民国都称榆次县。1954年设榆次市，1999年成了晋中市榆次区。榆次县这个名字于榆次当地人来说，久不闻矣！

这段时间，在榆次的乡野间瞎转悠，看到遍地古迹，近至明清远至唐宋。除西左付张彪祠堂外，鲜有民国古迹。也难怪，民国满打满算不到四十年，几乎天天打仗，没时间搞建设。再说这里明清的古物都是连拆带毁，搞得一副房倒屋塌的破败样。民国才过去不到一百年，留下的东西都算不得古迹。因此，当我听说榆次铁路材料厂内有一座民国时期同蒲铁路上的榆次老火车站留存时，就像朝圣一样疯跑过去。

建于1934年的榆次县站（老西站）

榆次第一座火车站，位于榆次老城北关，由法国人主持动工兴建，1907年9月建成，位于当时的正太路（石太线）上，刚建站时称榆次县站（老北站）（网络上有照片，不好意思拿来贴）。该站1987年废止，至于那个清代建筑，估计早已片瓦无存。

我眼前的这座民国建筑，是当时的山西霸主阎锡山集山西合省之力修同蒲铁路时在榆次西关修建的，1934年投入使用。为了和正太路上的那座榆次县站区分开，人们把这座建于榆次西关的榆次县站称为老西站。日军侵华时，为了提升铁路运力以便更快地掠夺军用资源，日本人改建同蒲铁路。因此便在榆次北站之南、老西站之东重建了榆次西站（新西站）。1942年这座榆次县老西站废弃，改为他用。正因如此，这个小小的民国建筑便没有其他同蒲线上的火车站那样的改扩建经历而留存至今。

这座建筑看起来很亲切，像极了我小时候在临汾老家见到的那些随着城市改建而拆掉的破旧老房子，现在想起来那些大概都是民国的建筑吧。听同行的友人说过不久也要把这里拆掉了，心中有些凄惶。不应该吧，这毕竟是我们中国人自己在榆次修的第一座火车站，历史意义巨大。榆次人不应该这么没心没肺，连我这个外地人都看不下去。要真是拆了，这几张照片就当是它的遗照了，我当妥善保存，以为纪念！