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中国最早火车票竟然是邮票 1876年12月1日，全长14.5公里的中国第一条铁路——淞沪铁路全线建成通车。淞沪铁路也大清政府用官款修建的江南第一条铁路。当时是否使用火车票，火车票是啥模样，至今没有无资料披露。但目前已知留存可以见到中国火车票，竟然是一枚“邮票”。 光绪十一年（1885年），因为法国人对台湾垂涎已久，本计划软硬兼施不费一兵一卒攫取台湾，谁知利诱无果，于是改为武力恐吓，派出军队试图抢占，但是被出身淮军的刘铭传击败，威逼不成的法国人只好放弃。 台湾从法国殖民者手中光复后，清朝根据醇亲王的建议，改福建巡抚为台湾巡抚，称“福建台湾巡抚”，用以与福建保持“内外相维”的关系。 同年九月五日（1885年10月12日），刘铭传任首任台湾巡抚，这时，距离郑成功收复台湾过去224年。因为法国人窃取台湾的目标没有达成，但使清政府看到了台湾的地位。在此前，台湾一直是福建下辖的一个府。
刘铭传（1836.9.7-1896.1.12），字省三，自号大潜山人，因排行第六、脸上有麻点，人称刘六麻子，安徽合肥（今肥西大潜山麓）人。清朝末期淮军重要将领、洋务派代表人物、台湾省首任巡抚。长期担任一线将领，多次受到嘉奖1896年病逝，谥号壮肃，追赠太子太保。更是深受两岸民众敬仰的民族英雄。
图：刘铭传招抚台民图 刘铭传主政台湾期间，正好是洋务运动时期。他兴建铁路，设立学校，发展工商，开办邮政，加强军备被视作台湾现代化奠基人。 光绪十四年（1888年），刘铭传为改进台湾邮政的邮传，充裕财政收入，便利民众寄递邮件，在台湾创办近代邮政。应该说，刘铭传在台湾开办邮政，在清政府开办国家邮政之前，这也是中国独立自办近代邮政的开端。
图：“龙马图”邮票 1888年巡抚刘铭传向英国威金生公司订制《大清台湾邮政局》邮票，由于主图上龙下马，我们现在称“龙马图”邮票。寓意“龙”乃清室象征，寓意台湾民众不忘清庭；“马”表示台湾民众刻苦耐劳，而“FORMOSA”（意指：美丽之岛）则系洋人对台湾原有之称谓。
图：“龙马图”邮票版票
图：“龙马图”邮票样票 邮票分红、绿二种颜色，试色样票则见红、红棕、棕、绿、橄绿及蓝等六种，每版25张，现在存世量极少。 该套邮票同年6-8月印妥的邮票连同印版运抵台湾，但遗憾当时岛内刚刚建立邮政业务，由于岛内人口稀少、邮政局鲜有业务，所以这套邮票从未在邮件往来中真正使用过。
刘铭传还在台湾推行新政，积极进行各项基础工程建设，如兴修铁路、开办电报业务等。不久，台北有一段十多公里长的铁路正式通车，因火车票一时来不及印制，不知道当时谁决定的，将“龙马邮票”暂时代替火车票使用，手写起止车站等票务信息。 邮票被直接当成火车票使用，使用很方便，就是在邮票上加盖不同站点的公章，同时附上票价。邮票画面不变，但是价格变了，实际使用用途也变了。
图：台北站发车的火车票 当初的设计者和决策者或许没有注意到，也可能想不到。这个当成火车票使用的邮票，在2010年香港拍卖行拍卖，拍出了880万港元（约合750多万人民币）的高价。这邮票，也成为目前已知留存中国最早的火车票。 |
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