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你知道除了芯片之外，我国的进口总额最多的是什么吗？是石油！我们又不是没有油田，为啥不自己开采？如果是不够用非得要进口的话，为啥还要低价出口呢？这种谜之操作到底图什么？ 真实情况没有大家表面看到的那么简单，要从以下几个方面来进行分析：
以2022年的数据为例，总石油产量是2.05亿吨，听起来很多，但是对比14亿人每年至少要消耗的6-7亿吨需求来说，无疑还存在巨大的缺口。不是说我们地大物博吗？为什么还会不够用呢？ 最主要的原因是石油资源储量少、分布散、开采难以及成本很高。 目前国内的开采主力就是大庆油田和海上的胜利油田，两者加起来能产出3100多万吨，但这远远不够用。从地质构造来看，我们大部分石油资源都在西北地区，其中80%集中分布在中深层，很多都是戈壁或者海相盆地等陆相沉积为主，没法形成大油田，而且条件太差也不利于开采作业。 我们的油田油井深度大多在500米以上，而去年新勘测出的江苏的新油井，平均深度已经超过了3000米！如果把中东地区的连续性平整大油田比喻成一个完整的瓷盆的话，我们的油田就像是四分五裂的石坨坨，在缝隙里才藏有油，实在很难开采。像沙特那样的国家，很多地方甚至都不需要器械，靠纯人力用铲子挖十几米，都能喷出石油，而我们用重器钻井也还是很艰难。 想要把这些资源开采出来的话，就必须建设相应的原油配套生产能力体系，这样的成本太高了，而且还要考虑到环境破坏成本。同样是一桶油，中东地区的开采成本可能只有3-10美元，而我们的却要50-60美元左右，足足高出了好几倍。而江苏的那块新油井，开采成本更是高达150美元！因此，与其自己费力开采，还不如在国际市场上直接购买原油。 一方面进口原油比较划算，一方面还能争取时间，等我们的科学技术更发达成熟了，再去开采国内的石油。更何况，这么做能避免过早消耗掉自己的石油资源，在能源战略储备上也能长久的占据主动性。
这里不得不和大家提一提原油和石油的区别。我们说的石油，是埋在地下还没开采和精炼出来的石油，是最原始的样貌，可以是气态、液态甚至是固态的混合物。而原油，就是开采出来的原材料，通常会通过精炼加工，得到汽油、煤油、柴油等燃料，还有溶剂、石蜡、沥青、石油胶或者塑料，以及其他的化工原料。这些衍生品都覆盖了工业制造业的方方面面，比如汽车、轮船、飞机以及咱们衣食住行的方方面面。 想象一下，14亿人一天要用掉多少塑料袋？要穿多少衣服？出门要烧掉多少汽油燃油？汇聚起来之后会形成一个庞大的天文数字，那就是对于石油的巨大需求。 这说明什么？说明我们的工业一直在发展，在进步，未来很长一段时间，我们都会是全球石油需求的消费主力。 那么问题来了，既然需求那么大，自己产的又不够用，为啥还要低价卖出大量的成品油呢？ 2022年，出口的汽油、煤油、柴油等成品油出口量达到了5369万吨！之所以会出现这种局面，是因为目前我们的炼油厂产能过剩了！ 什么意思呢？ 要知道随着我国这些年大量进口原油，配套的大量炼油厂的技术也逐渐提高，咱们每年都几亿几亿吨的进口，这些原油都得要精炼加工吧？于是随着技术越来越好，工厂炼出来的成品油就出现了用不完的情况。 根据公开数据，我国炼油厂的总产能大约为9亿吨，而我国每年只消耗6-7亿吨，这空出来的2亿多吨成品自然要好好利用起来，其中大部分都出口到了非洲等技术不发达的发展中国家。 简单总结就是，咱们大量进口的原油是原材料，卖出的产品油相当于原材料通过精炼加工之后，制作出来的商品，这两者并不矛盾。而成品油本身也有一定的使用期限，所以与其囤在自己手里，倒不如将其出口赚钱。 另外，石油作为一个硬通货，它比美元还要好使，我们可以用它来增加外汇储备。现在美债那么高，万一违约了，美元体系就崩盘了，所以我们一边在抛售美债的同时，也在去美元化，这时候石油就成了替代品，可以为我国创汇。 同时，出口成品油还可以为我们基建打开国际市场！为啥这么说呢？因为很多发展中国家，要么是资金不足，要么是技术不成熟，短期内没有那个能力自己进行开采和加工。而作为“基建狂魔”，正好可以出动技术班底，来帮助他们建设工厂和加油站。比如现在非洲很多国家的加油站都是由中企建筑团队承建的。 既然成品油是从我们这买的，承建团队是从我们这借的，那么相配套的器械设备、运输道路，是不是也要从我们这买更方面呢？厂子和道路建起来之后，路上跑的汽车用我们造的是不是也会更划算呢？ 长久发展下去，我们在基建甚至是进出口贸易上的格局就打开了，同时还能收获许多友好的盟友，巩固在国际社会中的舆论环境，可以说是一举多得。以前咱们有乒乓外交，现在也有成品油出口外交了。 所以不用太担心我们会亏本，相信国家在制定相关政策的时候，一定是经过慎重和长远的考虑的，一切都以维护国家和社会的利益为出发点。相信在这样科学的能源战略下，未来的我们能走得更远更好！ |
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