 之所以绕一大圈再回到民丰往西藏，除了帕米尔高原的诱惑，还因为民丰到改则9月20日才放行。民丰到改则是G216红山嘴口岸到吉隆口岸的一段，又称新藏二线。新藏一线即G219的叶城至狮泉河，正反方向，我们各走过一次。 据说，后续还有新疆于田县至西藏日土县的新藏三线及G216与G219的连接线。  新藏二线被一些自驾者标为难度最高的入藏公路，我们不以为然。这条路是新修的国道，全程柏油铺装路面，偶尔弯道较急、起伏较大和风吹积沙，也有冻土断裂挖补维修的路面，都容易控制。 
 非要说难度也有，我们归集为注意事项： 第一，海拔与高反。民丰县海拔1300-1500米，西藏改则县最低海拔4370米，平均海拔4700米。沿途喀喇昆仑山至昆楚克错之间约有450公里海拔5000米左右，因此要注意缺氧引起的疲倦。
 第二，燃油与里程。民丰到改则全程851公里无处加油，根据车的油箱容量带足备用油就行。另外，有近650公里无人区，应做好物资储备。
第三，赶路与观景。800多公里的行程，如果逢景必停时间会拖的很长，特别是民丰出发一路升高，耗时更多。其实，路边的山与错有些可以打开车窗观赏和拍摄。
高原风光离不开山脉、湖泊和野生动物，美到什么程度？值不值得专程自驾？见仁见智。
离开宾馆，前往中国石化加油站为汽车和两个20升油箱加满油。随后，从G315进入G216。 这一段的吐朗胡吉河谷，戈壁沙丘连绵，时有野骆驼出没。吐朗胡吉河是民丰县五大河流之一，目前有阿克塔什渠引水至萨勒吾则克乡。
过达完图隧道，不到20分钟路边新建的苦牙克服务区，在荒漠中颇有气派。只是目前没有住宿、餐饮、商店和加油站，但有热水和卫生间。苦牙克这边海拔3600米左右，如果不惧高反，可以安营过夜，旅程会从容许多。
翻越昆仑山垭口后的苦牙克，是一条东北至西南走向的大裂谷，东北连接216国道苦牙克大桥，西南连接克里雅古道上的红土达坂。
经革命达坂、昂歌提库勒湖，驶出苦牙克裂谷，地形地貌的变化明显，并能见到零星的藏羚羊。
红山顶、独尖山之后，到达新藏省境分界处。至此，我们4小时行驶270多公里，结束新藏二线民丰段行程。
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