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电影《湖西秘密交通线》的拍摄，让人们知道抗日战争时期，有一条由华中、华东途经微山湖、湖西抗日根据地通往延安的秘密交通线，为发展壮大革命队伍，夺取抗战全面胜利，护送党的干部，作出了重要贡献。 那是1925年4月30日，中共中央发出第28号《关于建立和健全党内交通问题》的通知中指出，“这种工作在组织上的重要，等于人身上的血脉，血脉之流滞，影响于人的生死。”大革命失败后，党组织和党的交通被迫全部转入秘密的地下活动。1927年8月7日，中央在汉口召开紧急会议，会议决定在党内建立全国的秘密交通网。“八七”会议后，党内除秘密交通外，又有了武装交通，并建立了与国外联系的国际交通。 1937年7月下旬，中共苏鲁边区临时特委书记郭子化从延安回到特委驻地鲁南费县高桥镇，开会传达中央苏区党代表会议和中央白区工作会议精神，同时安排了党的交通联络工作。其后，党组织创建了湖西秘密交通线。 1938年1月15日，中共中央给山东省委的信中指出，党的工作应当适应山东被日军占领的环境和游击战争的任务来布置，应当与各区域建立经常的秘密交通联系。1938年5月13日，从延安到山东任分局（省委）书记的郭洪涛一行，在东平县须城会见了东平县工委书记万里，向县委传达了毛泽东的指示：你们到山东，要像杨柳一样插在哪里就在哪里生根成长，像松柏一样挺拔坚强；要尊重并同当地党搞好关系；要进行独立自主的统一战线工作；要注意发展地方武装，建立抗日民主政权；要抓紧时间发展壮大抗日武装，开展敌后游击战争，并迅速建立地下交通站，及时传送情报。不久，泰西特委、鲁西特委先后建立了交通组织，八路军山东纵队建立起由沂南经湖西到陕北的交通线。 1938年10月，苏鲁豫特委在夏镇建立了交通站，由主传珍任站长，张新华任副站长，沟通鲁南与湖西的交通。1942年7月底，八路军115师教导二旅旅长曾国华率领警卫班和铁道游击队护送刘少奇从鲁南到沛滕边，然后过微山湖经沛县去湖西抗日根据地。刘少奇接见了中共沛县县委、沛滕边委书记李广德、张庆林等，指示要保持交通线的安全畅通。8月初，刘少奇到达湖西，向湖西地委再次指出，要保障山东与延安的联系，加强对微山湖上交通控制。湖西地委根据刘少奇的指示，在高楼村成立武装交通队伍微湖大队，张新华任大队长，胡桂林任副大队长，孙新民任政委。同时派刘家廉打入夏镇伪军尹洪星团部任军医，派冯祖升（程浩）打入鹿楼区任伪区长，争取和瓦解日、伪军。中共湖西地委及各级党组织通过发展微山湖抗日武装，开展统一战线工作，建立交通网（站），发动讨顽战役，粉碎日、伪、顽的军事进攻，保持了湖区和湖西秘密交通线安全畅通，从而打通了华中新四军、鲁南八路军经沛县微山湖区、冀鲁豫根据地、太行根据地直达延安的交通线。湖西秘密交通线，先后出色完成了护送刘少奇、陈毅、朱瑞、肖华等领导同志和大批过往干部以及军需物资等任务，受到中央军委的电报嘉奖和山东分局、115师首长的表扬。 交通线是党的生命线。在漫长、曲折、艰难的交通线上，许多优秀的交通员和联络员，冒着生命危险，默默地工作着、战斗着、奉献着，确保了通往延安的红色交通线穿越沛境畅通无阻。（刘以岁 朱晓沛） |
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