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月销突破5,000辆,高端MPV市场岚图梦想家必有一席?

 童济仁汽车评论 2024-01-03 发布于上海

距离2023年还有两天结束时,岚图汽车就公布了2024款新岚图梦想家12月销量突破5,000辆,环比实现了四连涨。

这个数字,对岚图汽车而言,意义巨大。


高端MPV市场是一个惯性极强的市场,高端MPV用户也是一群高度务实的用户。MPV市场极少有热度很高的话题车型,但却有着若干经久不衰的常青树车型。所以,能够打动高端MPV用户的,一定是一台以长期主义精神打磨的车型,是一台能够为目标用户创造价值的车型,是能让整个市场看到诚意的车型。

从这个角度来看,作为一款40万级别的新能源MPV,单月销量超过5,000辆,64%的车主来自豪华车增换购的岚图梦想家,已经在高端MPV市场建立了自己的阵营。从上市至今,梦想家可能选择了一条最难走的路,但却是最踏实、上限最高的路。

岚图梦想家的护城河是什么?

造一台被高净值用户认可的高端MPV,最需要的是什么?是百变大空间?是头等舱座椅?是电视机和电冰箱?是出色的被动与主动安全?还是精致的用料与工艺?

这些可能都对,但高端MPV的目标用户也不会简单因为其中的某一点,就会轻易动心。他们看重的,是在特定的场景下,一台高端MPV能够恰如其分地满足所有需求。


梦想家就是这样一款产品。岚图深知,一款真正得体的、充分洞察真实需求的高端MPV,一定不是靠单一的标签就能定义产品,而是要“样样做好”,要追求综合的体验。

同级别很多MPV宣传的第一要点,大多是空间、座椅、彩电。但其实,在真正的高端MPV用户眼中,装这些东西的门槛并不高,充其量只能算是堆料。真正的高端MPV,是要全方位拉满,是要不去做取舍:空间沙发彩电要,高性能的动力要,高规格的底盘要,高标准的安全更要。

而当把所有的条件都摆出来后,环顾高端MPV市场,新岚图梦想家可能就是最优解。


比如,很多人觉得MPV是为了后排乘坐,不需要强动力和好底盘。但是他们忽视了MPV有多人乘坐还要带行李的场景,忽视了MPV如果在过坎时底盘稀碎、过弯或者变线时侧倾巨大,它的口碑一定会崩塌的事实。

所以,新岚图梦想家不仅坚持全系标配四驱,还是同级唯一配备空气悬架+CDC、唯一配备全双叉臂+后五连杆悬架的MPV。这意味着新岚图梦想家无论是一人出行还是多人出行,无论是自己开带上全家人还是和VIP一起后排乘坐,它都能从容地照顾所有乘员的感受。


比如,很多人觉得一辆插电混动MPV,纯电续航并不需要多长,达到基本够用的水准就行。但是他们忽视了,MPV有一个重要的场景,就是原地等待,大容量电池不仅实现更长距离的静谧行驶,还能在等客户、外出露营等场景中,更加从容地全时供电,创造更优的体验。

所以,新岚图梦想家的PHEV车型全系标配了43kWh的大电池,CLTC纯电续航达到了236km,也是目前CLTC纯电续航仅有能够超过200km的插电混动MPV车型,综合续航甚至超过1,200km。这意味着,无论是短途接驳通勤、长途全家出行、公商务出差,新岚图梦想家都可以在以电为主的基础上,做到续航与补能无忧。


比如,很多人觉得MPV在大空间和车身安全之间难以两全,一定程度上牺牲安全也是可以接受的。但是他们忽视了,作为一辆可能要负责接送社会重要人士,或者承载全家人幸福生活的MPV,安全一定是最重要、甚至具备一票否决权的选购要素。

所以,梦想家原生打造了前向七重正碰保护设计和五层追尾保护设计,车身高强度钢+铝合金占比达到79%,整车扭转刚度是传统豪华MPV的三倍以上。特别值得一提的是,针对MPV必须要考虑的第三排乘员安全,梦想家可以在110km/h的追尾碰撞速度下,依然保证第三排座椅不会发生脱焊或者变形,有效保护后排乘员的生存空间,彻底颠覆了“MPV不安全”的刻板印象。


此时,再去看什么第二排功能调节齐全的头等舱座椅、全车7平方米的套内面积、整车“深海级”隔音降噪、多个大屏幕的智能交互、母婴级亲肤面料、丹拿品牌音响,似乎对于新岚图梦想家来说,都显得有些“小儿科”了。这些东西或许在其它MPV上,厂家会花大力气去传播,但在岚图看来,这些一定要有的东西,并不该是一台高端MPV的核心。

确实,梦想家的产品定义,对于一款全新车型初期上市的传播,难度是巨大的,消费者的认知可能也会建立得慢一点。但一款高端MPV,原本就有它固有的市场培育周期。


一旦建立了基础体量,梦想家的增长后劲会愈发增强,市场壁垒也会愈发深厚。新岚图梦想家上市后,月销量环比四连涨,12月销量突破5,000辆,就是最好的证明。

好产品不是营销出来的,好产品一定是自己会说话。

比销量更重要的,是口碑

月销量突破5,000辆固然可喜,但从深层次来看,有一个数字会比5,000辆更值得关注,那就是64%的车主来自于传统豪华车的增换购。

为什么这个64%更有意义?

一款高端MPV的成功,不仅仅是销量的成功,更重要的是能为品牌带来消费层次更高的用户群,特别是从传统豪华品牌那里分流来的客户群,他们能够为品牌建立更坚实的市场基础,并且在整个高端车市场中为产品建立示范效应。


因为这些豪华车车主,开过好车、坐过好车、享受过好的服务,对产品力和对品牌价值,都已经有了比较成熟的认知。当他们想要去选择一台高端MPV作为特定用车场景的补充时,他们显然不会被一些表面堆料的东西所打动。

比如高端MPV的第二排座椅看起来可能都很舒服,但是诸如座椅填充物软硬程度的拿捏、支撑身体每个部位的角度与调节设计、空间的变化与真实用车场景的契合、每一个控制装置的人机工程,这些无法体现在配置表上的要素,反而是影响一款高端MPV真实用户口碑最显著的地方。恰恰是这些细节,传统豪华车的用户们是最看重的。

所以,当岚图梦想家用户的比例有如此之高是来自于传统豪华车用户时,就证明梦想家得到了这群对全方位体验“挑剔”的人的认可。有了这样一群用户的口碑,梦想家在市场上的地基就会更加牢固。而且,由于高端MPV往往具有很强的圈层效应,好的口碑会直接转化为更多高端用户的关注与购买行为。


换句话说,梦想家不仅在打造一款好产品,也在让自己独有的“不妥协的”产品理念,因为传统豪华车用户的青睐,而成为引领整个新能源高端MPV市场的趋势。会有越来越多的人意识到,高端MPV不只有空间沙发彩电,也应该有极致的三电性能、底盘规格与安全标准。

此时,梦想家作为潮流的引领者,相信会跑得越来越快、越来越轻盈。

写在最后

一款高端MPV想要成功,没有捷径可走,必须要沉下心来,以长期主义的精神去打磨产品、满足用户。在诸多品牌都希望通过高端MPV去证明自身实力时,在高端MPV用户都无比清晰自己的需求和对好车的标准时,更决定了高端MPV市场的成功没有偶然。


但这也意味着,一旦某一款高端MPV从这样复杂的市场局面中脱颖而出,它的收获也将会数倍于其它细分市场。今天的岚图梦想家,就在不断向着这个方向前进。它并不需要去随波逐流去跟所谓的“大势”,而是要让自己成为细分市场无可替代的产品。


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