防冻液多少公里更换一次最好？修车师傅：记住这个数，以免吃亏

    到了冬天，更换防冻液的车主特别多，去4S店做保养，到了公里数后，维修人员会建议更换防冻液，大部分车主都会选择更换。因为都认为防冻液能起到防冻作用，失效后对车辆是有损害的。而有些人恰恰相反，认为防冻液一直都不用更换，也告诉身边的朋友，不要去换防冻液，其实这是不正确的，每辆车的情况不同，并不是所有的车都不需要换。

    防冻液也称为冷却液，它的主要作用是冷却，给发动机降温用的，防冻是它的一个功能，所以人们习惯称之为防冻液。它除了防冻之外，还有防锈、防腐蚀等作用。所以不要说你在南方地区用车，温度高不结冰，防冻液不会冻就不更换。如果长期不更换汽车防冻液，可能会带来多种危害。首先，随着时间的推移，防冻液中的防锈和防腐能力会逐渐减弱，导致发动机循环冷却系统内金属部件受到腐蚀和锈蚀，影响发动机正常运行。

    其次，老化的防冻液会导致发动机冷却效果下降，可能导致发动机温度过高，甚至造成发动机过热，从而影响发动机性能和寿命。此外，防冻液老化后冰点降低，可能导致在寒冷气候下发动机循环冷却系统冰冻，甚至产生严重损坏。对发动机的损害这个过程比较漫长，短期用车并不会感觉异常，所以该换的时候你没有换，车辆并不能立即损坏。当公里数多了年限久了后，就会产生种种问题。

    那么防冻液多少公里该更换？不同车型差别非常大，具体参考自己的保养手册，各个车型的保养手册都有明确写明，防冻液多少公里更换。再配合去维修店做检测，决定具体更换时间。有的车型2年4万公里就需要更换，而有的车型要10年20万公里才更换，有的车型真的写着不需要更换，更换周期相差非常大。不过大多数车型都是需要更换的，更换周期都是在3年6万公里以内。

    因此防冻液建议3年6万公里更换一次，即使写着不需要更换的车辆，到了6万公里也应该做一下检查，不需要换不代表它不会出问题。如果出现了浑浊、有大量悬浮物、颜色有变化等等，则也需要更换。也可以去4S店做更专业的检测，检测冰点，检测Ph值等。

    防冻液的成分由水、防冻剂、添加剂组成，其中防冻剂以乙二醇较为常见，添加剂中的缓蚀剂能定防冻液的寿命，不同类型的缓蚀剂寿命不同，表现在车上就是更换周期不同，就像食品里加的防腐剂一样，不管加多少，时间久了也会过期。防冻液也是这样，即使4S店原厂的防冻液，你仔细看一下桶上是明确写明有保质期的，所以加到车里使用后也有保质期，需要定期检查，根据情况更换。

    如果自己更换防冻液，有这几点要格外注意，首先要选择相同型号的，尽量不要混加，因为防冻液的添加剂不同，混加后可能会产生化学反应。如果更换与原车的型号不同，需要用高压气体把原厂防冻液全部吹出来，需要更换彻底才可以。其次，在发动机没有冷却前，不可打开水箱盖，以免防冻液喷出伤人。最后，更换完毕后需打着火，让水温升至正常，观察是否有高温现象。如果出现高温，说明水道内有气阻，就是加防冻液时进入了空气，防冻液不能正常循环，需要放气，直至水温恢复正常。