Shang Hai / 2024.1 工业运输供应商 Hutchinson(法国巴黎)为混合动力概念车标致 208 FE 开发了由玻璃增强复合材料制成的前轴和后轴。从传统的金属车桥/悬架系统转换为基于复合材料的悬架系统,可节省 20.4 公斤的重量。 复合材料设计 此图显示了传统的和基于轨迹的测试强度金字塔。据报道,通过采用追踪和主帘布层材 料模型,可以大大降低测试 CFRP 材料和结构组件的成本。可以测试的试片数量显著减少。使用刚度和强度不变量,只需要基本的单轴测试就可以表征任何 CFRP 材料,这使得测试程序更加经济实惠,并且与金属测试非常相似。此外,追踪有助于质量保证过程,使测试人员能够通过测试组件量化材料质量或制造过程造成的变化。来源| CompoSIDE 有限公司。 一 END 一 来源:复材邦 作者:杨超凡 编辑:FAN | 审核:HOHO |
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