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比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，价格只有7.98万起，比亚迪双雄出击这是要彻底压榨燃油车市场份额了呀！
国内汽车保有量最大的份额主要集中在7-15万的价格区间，以朗逸、轩逸为代表的合资车型成为最受用户青睐的代表车型，他们代表的也是燃油车最主要是市场份额，前两年新能源汽车由于和燃油车的价格区间重叠不大，燃油车依旧有着不错的销量表现。如今，比亚迪依托百万级的市场保有量以及可靠成熟的技术依托，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05价格迈入“7”字头时代，还带来了同价位更高的配置，燃油车的红利时代真的要落寞了吗？ 我们不妨把这次新能源车型降价看作一个燃油车和电动车发展的分水岭，以比亚迪为代表的新能源车企，在规模化效应和全产业链构建完成后，新能源车企在成本控制能力上愈发出色，自然也就拥有了车型定价的主动权，把价格下探到燃油车核心的价格区间，表面是产品的价格战，实际上是全产业链的体系战。
对于消费者而言，同样的价格买到更优异的配置车型肯定的乐于见到的，以这次的秦PLUS、驱逐舰05荣耀版为例，DM插电混动不仅能油能电，还带来了“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，DM车型也成为燃油车用户转向新能源车的首选，过去几年，比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，表现深受市场认可。 作为行业发展的趋势，新能源车型势必会逐渐替代燃油车型，成为汽车市场的主力军，而这次比亚迪双雄价格下探，则是行业大趋势下必然会发生的一环，7字开头的新能源车型和同样价格的燃油车型，你们会怎么选呢？ |
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