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一、结构和工作原理  空压机工作原理分为三大部分：吸气过程，压缩过程，排气过程。  1、吸气过程 空压机工作原理的第一环节是吸气过程，空气进入后随着转子的运动，阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来，此时齿间容积也不断扩大，并与吸气口保持连通。随着转子的旋转齿间容积达到了最大值，并在此位置齿间容积与吸气口断开，吸气过程结束。 2、压缩过程 随着转子的旋转，被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之减少，导致气体压力升高，从而实现了空压机工作原理的第二个环节，压缩过程。 3、排气过程 齿间容积与排气口连通后便开始了它排气过程，排气过程一直持续到齿末端的型线完全啮合为止，此时齿间容积内的气体通过排气口被完全排出，封闭的齿间容积的体积将变为零，此时空压机便完成了排气过程。 二、组成部件  空气流程 通过过滤器 (AF) 吸入的空气将在低压压缩机机头 (El) 中被压缩，然后被排放到中间冷却器(Ci)。冷却空气在高压压缩机机头 (Eh) 中被进一步压缩并通过消音器 (AS) 和后冷却器排出。 单向阀 (CV) 安装在消音器的下游 后冷却器中的湿空气通过喷射器喷嘴 (14) 进入气水分离器 (18)。在除雾器 (19) 中，空气中的水滴将被除去。空气随后会流经吸附水蒸汽的转子 (12)。 压缩空气通过空气出口离开压缩机。 干燥机的再生回路 热的再生空气从后冷却器中分流出来；流经关闭阀 (8)、节流阀 (9) 和过滤网 (10)，然后流入湿转子通道；接着，热的饱和空气在再生空气冷却器 (11) 中被冷却；最后，再生空气与从压缩机后冷却器排出的湿压缩空气相混合。 安装了两个冷凝水收集器 一个安装在中间冷却器 (MTi) 的下游，以防止冷凝水进入压缩机机头(Eh)；另一个安装在后冷却器 (MTa) 的下游，以防止冷凝水进入空气出口管。冷凝水收集器连接至电子排污（分别为 EWDi 和 EWDa）。 冷凝水通过进口 (1) 进入电子排污，并在收集器 (2) 中积聚。电容传感器 (3) 持续地测量液 位。一旦将水加入收集器达到一定的水位，就会起动导阀 (4)，膜片 (5) 将打开出口 (6)，排放冷凝水。清空收集器后，出口会迅速关闭，从而不浪费压缩空气。 当控制器提示出现故障时，红色报警指示灯会开始闪烁，电子排污阀将自动更换为报警模式，根据右边显示的顺序打开和关闭阀门。这种状况会持续直至故障排除为止。如果未自动排除故障，则需要进行维护。 润滑油系统 在 ZR 压缩机上，油通过油泵 (OP) 从齿轮箱的油箱循环流至冷却器 (Co) 中。油从该处通过油过滤器 (OF) 流向轴承和同步齿轮。 在 ZT 压缩机上，油通过油泵 (OP) 从齿轮箱的油箱循环流至冷却器 (Co) 中。然后，油流经压缩机机头（El 和 Eh）的冷却夹套。油从该处通过油过滤器 (OF) 流向轴承和同步齿轮。 如果油压上升到某个设定值以上，那么阀门 (BV) 会打开。 冷却系统，ZR 压缩机 冷却系统有两个回路： · 一个用于油冷却器 (Co) 和两个压缩机机头（Eh 和 El）的冷却夹套。 · 一个用于中间冷却器 (Ci) 和后冷却器 (Ca)。 Full-Feature 压缩机装有额外的冷却回路，用于内置干燥机的再生冷却器。 冷却系统，ZT 压缩机 压缩机配备了风冷式油冷却器 (Co)、中间冷却器 (Ci)、预后冷却器 (Ca1) 和后冷却器 (Ca2)。 电动机驱动的风扇 (FN) 产生冷却空气。 Full-Feature 压缩机配备了附加的再生空气冷却器 (11)；此冷却器的冷却空气由额外的风扇 (13)提供。 电气系统 主要部件 电气系统主要包括： · Elektronikon® 电脑控制器 · 紧急停机按钮 (S2) · 电柜 · 驱动电动机 (M1) · 压力和温度传感器 Elektronikon 电脑控制器 (1) 和紧急停机按钮 (S2) 通常，Elektronikon 电脑控制器具有以下功能： · 控制压缩机 · 保护压缩机 · 监控保养条件下的元件 · 断电后自动重新起动（未激活） 自动控制压缩机运行 电脑控制器可以通过自动加载和卸载压缩机，使管网压力维持在可设定的限值范围内。需要考虑的可设定的设置值有若干个，例如，卸载和加载压力、最小停机时间和电动机起动的最大次数。 电脑控制器会在任何可能条件下停止运行压缩机以减小功率消耗，并在管网压力下降时自动重新起动压缩机。如果预计的卸载期间太短，压缩机则会连续运行，以防止出现太短的停机期间。 三、空压机操作注意事项 保护压缩机 停机：压缩机上配备了几个传感器。如果其中一个传感器的测量值超过设定的停机标准，压缩机将停止运行。这将在显示屏 (1) 上显示出来，并且综合报警指示灯 (2) 会闪烁。排除故障并复位信息。 停机报警 停机报警标准是低于停机标准的一个可设定标准。 如果某个测量值超过设定的停机报警标准，显示屏 (1) 上将出现一则信息，综合报警指示灯 (2) 将亮起，以提醒操作员已超过停机报警标准。 报警条件一旦消失，此信息便会消失。 保养报警 对若干个保养操作进行分组（称为“级别 A”、“级别 B”、“级别 C”等...）。每个级别都有一个设定的时间间隔。如果超过此时间间隔，显示屏 (1) 上将显示一则信息，以提醒操作员执行该级别中包括的保养操作。 断电后重新启动 电脑控制器具有一个内置功能，可以在断电之后恢复电压时自动重新起动压缩机。此功能在压缩机出厂时未激活。如果需要，可以激活该功能。 如果已激活，并且电脑控制器已处于自动运行方式，在设定的时间期间内恢复对此模块的供电电压时，压缩机将自动重新起动。 电源恢复时间（必须在此期间内恢复电压才能自动重新起动压缩机）可设置为 1 至 3600秒，或设置为 '无限的'。如果电源恢复时间设置为 '无限的'，则压缩机将始终在断电后重新起动，不管需要多长时间恢复电压。也可设定重新起动延迟，例如，允许两台压缩机相继地重新起动。 紧急停机按钮 紧急情况下，按下按钮 (S2) 可立即停止运行压缩机。 发生紧急停机时，压缩机机头会立即停止运行，且 Elektronikon ® 电脑控制器会撤消激活电磁阀。 未达到卸载状态。单向阀会阻止油从压缩机机头的反向转位回流。 如果需要，操作员可以设定两个压力带（加载压力/卸载压力和加载压力 2/卸载压力 2）。 修改参数 过程 从主屏幕开始（请参阅主屏幕菜单）： · 按 '菜单' 键 (F1)。 · 按下行键 (1)，直至 '修改参数' 后面出现水平箭头。 · 通过按制表位键（TAB）(2) 来激活菜单。 · 此时第一项 '参数' 后面将出现水平箭头。 · 按制表位键（TAB）(2)：此时将显示第一项及其设置值。 · 按下行键 (1)，直至要修改的参数后面出现水平箭头。 修改加载压力设定值 · 请参阅“过程”部分，并选择 '加载压力'。屏幕将显示当前设置。要修改此设置，请按 '修改' 键 (F2)，此时该设置将闪烁。 · 可以使用 '限值' 键 (F2) 找出参数的限制。 · 使用滚动键 (1) 更改设置值。 · 按 '程序' 键 (F1) 以设定新值，或者按 '取消' 键 (F3) 取消修改操作。 · 修改其它参数压力的过程与此相似。 修改保护设置 · '停机'，例如，因压缩机主机空气出口温度而停机 · '停机报警'，例如，因压缩机主机空气出口温度而报警 · '报警'，例如，因露点温度而报警 · '保养警告'，例如，因空气过滤器的最大压降而报警 检查压缩机的各种状态，例如，紧急停机按钮的状态。有些参数不能修改。 过程 从主屏幕开始（请参阅主屏幕菜单）： · 按 '菜单' 键 (F1)。 · 按下箭头键 (1)，直至 '修改参数' 后面出现水平箭头。 · 通过按制表位键（TAB）(2) 来激活菜单。 · 按下箭头键 (1)，直至 '保护' 后面出现水平箭头。 · 按制表位键（TAB）(2)：此时将显示第一项。 · 按下箭头键 (1)，直至要修改的项目后面出现水平箭头，然后按制表位键（TAB）(2)。
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