现在大家知道华为的自动驾驶系统有多牛了吧？也终于明白雷军为什么震

现在大家知道华为的自动驾驶系统有多牛了吧？也终于明白雷军为什么震惊了吧？苹果放弃造车，竟然是因为无法攻克自动驾驶技术。
据外媒报道，苹果公司在其名为“泰坦计划”（Project Titan）的自动驾驶汽车项目上投入了超过 100 亿美元（当前约 721 亿元），但该项目最终以失败告终，项目最终失败的最根本原因是苹果无法研发自动驾驶所需的软件和算法。
由此可见华为研发实力的恐怖，哪怕是苹果，哪怕是美国一众科技公司联合起来，都干不过华为一家！华为高阶智驾系统ADS 2.0已经达到了L4级自动驾驶水平，不依赖高精度地图，开城72.8万城，新升级的智驾领航辅助（NCA），可用路段高达99%，全国七十多万个城镇、村，只要有路就能开。
华为NCA（智驾领航辅助）在云端算力的赋能下，驾驭判断力无限接近“百万公里老司机”，车辆根据导航设定线路，结合实际道路的车流实时状況对车速、行驶路线进行灵活调整，就像有一位百万公里驾驶经验的司机实时帮你控车。华为常务董事余承东大年初三早上从安徽老家开问界M9回深圳，全程1314公里开了15个小时，一路使用华为高阶智能驾驶，全程零接管，路上遇到交通事故拥堵、多个施工路段、前方紧急刹车、紧急换道、转弯等复杂路况，华为智能驾驶都从容应对。这也让越来越多的人粉上了问界M9，粉上了华为 ADS2.0无图NCA(智能驾驶领航辅助)。
所以，雷军对苹果退出造车的震惊，真的是发自内心的真实反应了，实力强大如苹果，也在自动驾驶领域的征战中落荒而逃。想想小米汽车那100亿研发，雷军不能不担心啊！所以，小米汽车和英伟达智能驾驶平台合作也是早作选择和打算罢了。