 3月19日，中保研公布了最新批次的车型测试结果。据悉，本次测试车型共有8款车型，其中有7款SUV，1款轿车。车型类别有3款为燃油车，4款为新能源车。具体车型包括 精灵smart #3、一汽奥迪Q4 e-tron、上汽大众朗逸新锐、上汽通用别克E5、智己LS7、长安福特锐界L、东风日产逍客、奇瑞星途瑶光。 按照中保研的测试标准，测试维度包括耐撞性与维修经济性、车内乘员、车外行人、辅助安全进行，评分G为优秀，A为良好，M为一般，P为较差。通过测评结果，我们可以直观地看到每款测试车辆的表现。以下为测评结果：  在这批测试的8款车型中，所有车型在车内乘员、车外行人、辅助安全三大方面都获得了G（优），这说明车辆在对驾驶员及驾驶操控上都能达到安全水准，基本上对驾驶员及乘员能够有一个很好的安全保障，智能辅助驾驶的提升也让行车有更高的安全性。 大众朗逸新锐 1.5L手动新逸版这款车获得全优，在耐撞性与维修经济性、车内乘员、车外行人、辅助安全都获得最佳表现。 一汽奥迪Q4 e-tron和福特锐界L在耐撞性与维修经济性方面表现良好。智己LS7和星途瑶光这两款SUV在耐撞性与维修经济性表现一般。精灵smart#3、别克E5、日产逍客这三款SUV在耐撞性与维修经济性表现较差。  通常情况下，耐撞性与维修经济性与一款车的防撞程度与售后成本高低相挂钩，涉及到车主的经济利益与用车成本。通过中保研测试的车型表现来看，精灵smart#3、别克E5、日产逍客这几款车的表现是不过关的，意味着这三款车的车主在用车成本上要花费更多的钱。 这三款车分别来自吉利&奔驰、上汽通用、东风日产品牌，四大品牌均在汽车行业深耕已久，产业链和工艺都相对成熟。在中保研测试中还获得了最差的表现，成为了耐撞性与维修经济性评级中的少数派，并不应该，值得反思。  综上来看，绝大部分车型在这套安全测试标准下的表现都比较好。不难理解，经过了数十年的发展，如今的汽车在设计和工艺方面经验已非常成熟，所以不会出现特别拉胯的表现。而如何规避弊端获得优秀的表现，车企们也轻车熟路了。所以中保研的成绩大家看看，买车作个参考就行。 |
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