人类历史上最伟大的PPT，只有39页

Elon Musk：我成立SpaceX的原因是因为我想把人类文明带到火星之上。（The reason I started SpaceX was to get humanity to Mars.）

在火星上建立永久人类城市，使人类成为多星球文明物种，将人类文明带到群星之间 —— 这有可能是人类文明产生以来最伟大的愿景。

Elon Musk 在2016年和2017年都参加了国际宇航大会并做了主旨演讲，其中在2017年9月在澳大利亚阿尔莱德举行的国际宇航大会上，伊隆-马斯克做了“成为多星球物种（Becoming a multi-planet species）”的演讲，在这个演讲里，马斯克分享了SpaceX发展概况和下一步规划，更重要的是，较为系统的阐述了人类移民火星在星际运输方面的技术路径。

 

在火星上建立永久人类城市，使人类成为多星球文明物种，将人类文明带到群星之间—— 这有可能是人类文明产生以来最伟大的愿景。

 

这个演讲由于Elon Musk的伟大梦想，和他本人不能掩饰的对于太空探索和移民火星的真诚向往和激情而闻名于世。Elon Musk用来做这次演讲的39页PPT，也因此被誉为人类历史上最伟大的PPT。

受Elon Musk的伟大愿景所鼓舞，特斯拉和SpaceX对工科学生充满吸引力。

图：2020最受欢迎雇主

本文将介绍这个PPT的内容。

2017年Elon在IAC上的演讲

~~PPT封面~~

内容很简单，演讲的主题：

成为多星球物种（Becoming A Multi-Planet Species）。

~~PPT第1页~~

PPT第一页：

SpaceX和Elon Musk的愿景，这个愿景也在SpaceX的官网上。

 

“人们想要在早上醒来的时候希望未来是令人向往的——这就是为什么要成为多星球文明物种的原因。这是关于对未来持有信念，并且相信未来会比过去更好。我想不出还有什么比去到群星之间更令人振奋的。”

 

是的，为什么不对这样的未来持有信念呢？如果人类永远将困于地球之上，如果所有那些令人向往的科幻电影里的事情都不会发生，这样的未来无疑是令人沮丧的。

 ~~PPT第2页~~

第一部分 目前进展

 ~~PPT第3页~~

液氧罐测试：

测试压力2.3大气压，交叉碳纤维材料，容量1000立方米，可存达1200吨的液氧。

 

 ~~PPT第4页~~

发动机测试：

42次总长超过1200秒的点火测试；

最长的单次测试超过100秒，典型的火星降落需要40秒；

测试压力达200个大气压。

 ~~PPT第5页~~

动力控制降落已趋于完美：

截止2017年10月15日，猎鹰9火箭已经19次成功回收；

单发动机降落的可靠性很高；

精确降落将可以返回至发射台，将不再需要降落支架。

（截至目前，SpaceX已完成189次火箭成功回收。）

 ~~PPT第6页~~

SpaceX火箭发射次数逐年上升。

（2022年，SpaceX完成61次发射。）

 ~~PPT第7页~~

龙飞船更新：

龙飞船一号成功演示了自动与空间站靠近并对接。

龙飞船2号将直接对接无需机械臂辅助。

隔热片技术优化以应对返回大气层的极度高温。

 

 ~~PPT第8页~~

火箭比较：

从尺寸上看：人，猎鹰9，猎鹰重型，和BFR(即后来的星舰)。BFR直径9米，高达106米。

从回收程度看：猎鹰1：不可回收。猎鹰9和重型猎鹰：部分回收（一级火箭和整流罩，仅二级火箭不可回收）。BFR：完全回收。

从载荷看：BFR将达到令人惊叹的150吨。

 ~~PPT第9页~~

BFR概况：

BFR将是SpaceX最终而且唯一的技术方案，可用于多种用途。这是让BFR费用可负担的唯一办法，之前用于猎鹰9、猎鹰重型的资源将集中用在BFR上。

BFR总长106米，其中推进器长58米，推力52700牛米。

（几经更新后，星舰长120米，推力7590吨。）

 ~~PPT第10页~~

星舰长48米，直径9米，自重85吨，推进剂（燃料）重1100吨。

最大发射载荷150吨，最大返回载荷50吨。

 ~~PPT第11页~~

BFR大体上的结构：

上一行：发动机，燃料罐，星舰；

下一行：三角翼。

 ~~PPT第12页~~

加压舱体积825立方米，大于空客A380。

火星旅途配置：40个客舱和大量公共空间。

 

 ~~PPT第13页~~

燃料罐：

240吨甲烷，860吨液氧。

 

 ~~PPT第14页~~

猛禽发动机：

燃烧室压力250Bar，可变推力范围20%——100%；

2个海平面发动机和4个真空发动机。

 

 ~~PPT第15页~~

轨道燃料加注

 

 ~~PPT第16页~~

火箭运载能力对比（在发射到近地轨道时），BFR在完全可重复使用的同时仍然拥有最大载荷。

 ~~PPT第17页~~

单次发射成本，由于BFR可全部回收重复使用，尽管拥有最大载荷，发射成本仍将低于一切火箭。

 ~~PPT第17-21页~~

轨道燃料加注极大的提升了火星发射的载荷。

 ~~PPT第22页~~

第2部分 BFR运用场景

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卫星发射

 

 ~~PPT第24页~~

国际空间站往返

星舰之大，在这个图上也可见一斑，星舰停靠在国际空间站时，将和国际空间站的主体部分大小接近。真是非常期待。

 ~~PPT第25页~~

月球任务

BFR降落在月球上，且有足够的燃料返回地球。

 ~~PPT第26页~~

月球基地

 ~~PPT第27页~~

第3部分  前往火星

 ~~PPT第28页~~

地球火星往返主要步骤

 ~~PPT第29页~~

进入火星大气层及降落

 ~~PPT第30页~~

时间表（马斯克的激进时间表）：

2022年，货运飞船前往火星，前期设立能源供应、及生命支持所需的基础设施；2024年，货运及载人飞船前往火星，建立燃料生产设施，建立早期基地以便于随后的扩张。

 ~~PPT第31-36页~~

火星基地建设与扩张

 ~~PPT第37页~~

利用BFR进行地球上点对点运输，30分钟达到地球上大部分地方。

视频：BFR地球上点对点

视频：Boca Chica星舰基地

视频：星舰SN8高纬度测试

视频：星舰的火星征程

旧文重贴，祝周末愉快，即便是只有一个休息日的周末。

图：Boca Chica科幻景观

原始链接：

人类历史上最伟大的PPT，只有39页