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全新第五代Defy通过完整的产品线，让追求不同目标的骑士，皆能享有全新Defy更轻、更快、更舒适的顶级性能。从Defy Advanced SL、Defy Advanced Pro到Defy Advanced系列，全都经过多次的验证与实测，三个款式的重量与骑乘效率，皆比上一代的旗舰款Defy Advanced Pro来得更加优异。 Defy最广为人知的特色，就是以最单纯的设计，达到最佳的车架顺应性。以多年来的市场回馈，加上参加过巴黎—鲁贝古典赛选手的专业建议，GIANT工程团队决定不像其他厂牌依靠避震器、转接器等外加项目，仅以最单纯的车架本身，打造出拥有绝佳顺应性的长程公路自行车，也因此能成为同级最轻的长程公路自行车。 轻量、刚性和与舒适度相关的顺应性，看起来似乎难以兼具，但却在新一代Defy上达到完美平衡。新一代的Defy Advanced SL系列在各重点品项上皆进行大幅的轻量化，车架仅重785g，较上一代顶级的Defy Advanced Pro车架轻了195g （减轻19.9% ），更在踩踏效率上更足足提升了28% ；全新前叉仅重350g ，较上一代前叉又再轻了15% ；至于全新的 Contact SLR D-Fuse把手也减轻了8%的重量。
▲全新Defy在轻量效率上大幅升级， Defy Advanced SL车架组相较前一代旗舰款减轻了228.4g ，刚性重量比提升了28% 。 为了能让骑士能够骑得更长、更久，Defy的顺应性工程就显得相当关键，越好的顺应性表现，越能减轻路面震动对于骑士的疲劳累积。每一支Defy车架，皆由巨大集团最引以为傲的碳纤制造工艺打造，以达到最高标准的顺应性能。GIANT工程团队将Defy车架的后上叉打造得相当轻薄，这能有效的提升垂直方向的顺应性，减少由后轮传递至骑士的震动；至于全新设计的碳纤前叉，则是能减缓来自前轮的震动冲击。 而不仅是车架本身，全新的零件设计也都是为了达到更佳的顺应性表现，D字型的 D-Fuse座杆能吸收震动，且在必要时能提供最高达到7mm的弹性位移，大幅降低骑乘时的震动传递至骑士身上。经测试实证，全新Defy Advanced SL车架与座管相较于前一代，提升42%的顺应性。 此技术同样应用于全新的D-Fuse把手，在上把位以类D型的造型设计，面对路面冲击时（此时骑士握把手产生向下力道）能提升顺应性，但当摇车冲刺时（此时骑士握把手产生向上拉力），则会有更佳的刚性表现。经实际验证，全新的D-Fuse SLR把手相比前一代，能提升40%的顺应性表现。
▲轻薄后上叉，能有效提升垂直方向的顺应性，减少由后轮传递至骑士的震动。
▲新设计的碳纤前叉，能减轻来自前轮的震动冲击。
▲Contact SLR／SL D-Fuse把手，在下把位拥有8度外扩角，当骑士在过弯、下坡或对抗侧风时，能够有更稳定的操控手感。
▲D-Fuse SLR & SL座杆，能提供最高达7mm的移动弹性，能减轻疲劳累积，提供最舒适的骑乘质量。 从充满技术性的连续下坡，到崎岖不平的颠簸路面，Defy都能提供骑士最全方位的操控性。全新的Contact SLR／SL D-Fuse把手，在下把位拥有8度外扩角，当骑士在过弯、下坡或对抗侧风时，能够有更稳定的操控手感。 另外，Defy Advanced SL及Defy Advanced Pro系列皆搭配36mm框高的无内胎碳纤轮组，不仅能降低侧风干扰，内宽达到22.4mm的无框钩轮组在安装外胎后会有更好的真圆性，提供更好的过弯抓地力。至于标配的32mm外胎（最宽可搭配至38mm ），则是让骑士在面对所有的路况时，都能有更安心稳定的骑乘操控性。
▲Defy Advanced SL搭配Cadex 36 Disc轮组，面对侧风有更好的操控性。 最后，为了拥有更加流线的外型与空力表现，Defy也藉由全新的把立设计，以达到更简洁的空力外型。全新的Contact SLR AeroLight、Contact SL AeroLight、Contact Aerolight把立，能将刹车或变速管线整齐的收拢于把立内侧及下方，同时保有快速调整及更换垫圈与把立高度的方便性。每台Defy也皆预留泥除孔，并依照下管与立管宽度附上两个专用水壶架，确保骑士在长距离骑行时的水份补充。 同级最轻的重量、竞赛效率与顺应性兼具的减震科技、全方位的操控性能，以及更加亮眼的外型整合，新一代Defy系列，让每一位骑上他的骑士皆能顺骑千里，自在飙速。
▲全新的Contact SLR AeroLight把立，能将刹车或变速管线整齐的收拢于把立内侧及下方，呈现更加简洁空力的外观。
▲Defy Advanced SL 0
▲Defy Advanced 1
▲Defy Advanced 2
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