什么样的新能源汽车，才会在下沉市场受到消费者欢迎？老任和老封从能源形式、价位区间、车身形式、品牌属性四个维度进行了辩论。而在一番辩论后，新能源汽车在下沉市场究竟该如何作为，也被逐渐厘清。1. 为什么老任支持在下沉市场推广代步型电动车？而老封又为什么会支持主流插电混动车？2. 老任和老封对于海外品牌在下沉市场布局插电混动车，产生了怎样的争论？3. 下沉市场消费者选新能源汽车，到底是“爱面子”选海外品牌，还是跟随一二线城市步伐倾向自主品牌？
下沉市场的特征，决定了高举高打、价格昂贵的新能源车型很难获得较大的份额。但当互联网抹平了不同地域的信息差，逆城市化的回流与区域经济发展也在拉近人才之间的认知差距时，下沉市场消费者对具备最新技术的高品质、高性价比新能源车型，同样是有期盼的。所以，无论是怎样的能源与车身形式，又或者是自主品牌还是海外品牌，对待下沉市场都不是只解决“有没有”的问题，而是要解决“好不好”的问题。想让下沉市场消费者真正接受新能源汽车，用廉价车布局可能会在短期内有份额的增长，但中长期来看会让消费者对新能源汽车产生负面认知，反而会在日后需要还更多的账。下沉市场很广阔，但还没有被充分开发。而且，下沉市场对于汽车品牌的意义，也不仅是另辟蹊径、扩大规模，更是产品价值、品牌建设、消费心智有没有做实、做透的最终评价依据。
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