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了解大货车的盲区,远离危险!

 盛夏亮剑 2024-03-28 发布于安徽

大货车是重点交通运输工具

是交通运输中不可或缺的重要参与者
但是由于大货车体积大
在行驶时存在视线盲区
尤其是当大货车在转弯时
稍不注意
就有可能货车秒变“祸车”

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涉及大货车的交通事故

死亡率、重伤率往往很高

其实这些事故是可以避免的

只要了解大货车的盲区

学会规避,则可以远离危险

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一图看清车辆盲区,这些区域不能站!

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01

右侧盲区
危险指数:★★★★★
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。

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大型车辆右转弯时
因右侧前后车轮行驶轨迹不同
会形成“内轮差”
也称“死亡弯月”
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你以为的

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实际上的

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如果有人

大货车这样转弯


它的路径是这样


在内轮差盲区



理想情况:

互不接触

现实情况:

存在内轮差

危险情况:

致命右转弯


因此
在行驶时要重点注意
大车转弯一侧前后轮之间的差量

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⚠️
安全提示
非机动车、摩托车及行人在通过路口时,千万不要抢先超越正在转弯的大型车,尽量与大型车保持足够大的安全距离,越远越好。

02


左侧盲区
危险指数:★★★★★
左侧盲区在货箱尾部附近,相对右侧盲区而言要小一点,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况但同样存在危险,需要多加注意。
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  • 大货车左转时未注意观察,与电动自行车发生碰撞。


⚠️
安全提示
处于货车左侧时也不能大意,应尽量保持3米以上的跟车距离以及足够的横向距离

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前方盲区
危险指数:★★★★★
大货车前方属于半盲区。一般来说,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
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  • 电动自行车斜插进入大型车辆前方盲区酿成事故。

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安全提示
行人、非机动车在大货车前方行驶时应确定大货车没有启动的倾向,并注意至少保持2.5米的距离

04


后方盲区
危险指数:★★★★★
大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方,驾驶员是完全看不到的。
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  • 大货车突然倒车,电动自行车闪躲不及被卷入车底。

⚠️
安全提示
行人与非机动车千万不要走在大货车后方,以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。

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再次强调

大车的前、后、左、右四个区域

都存在不同程度的盲区

为了避免潜在的危险

最佳方案就是

远离!远离!远离!

稿源:省应急管理宣教中心综合整理

采编:省应急管理宣教中心

审核:厅政策法规处(新闻宣传处)

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