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今年春节前的南方的大雪冰雪，有好多车辆都被厚厚的大雪，停滞在了高速路上，有的长达几十个小时，无法行走，我们都知道，在零下的温度在冰天雪地的高速路上的车里待着，过夜，是多少的无助，如果能开空调制热，还凑合，如果不能开空调制热，那人在这样的环境下的煎熬，我们都可想而知。所以这就考验着在长途旅行中，遇到特殊情况，你开的是电车，还是燃油车了。 下面介绍一款，东风本田CR—V，紧凑型SUV。燃油车。  东风本田CR—V，在市场上打拼多年，这次更新换代了，更新了设备，更大的尺寸，更智能的车机。  外观更美观了 前脸是最年轻的一代CR—V，前脸部分采用了蜂窝状熏黑中网，上方一根平直镀鉻条贯穿两侧。两侧灯组内部采用了矩附式排列布局，下方车身线条勾勒出的造型非常漂亮，增添了年轻的肌肉感。  车门设计，可以达到90度开启角度，方便乘车人员进出，尤其是老人，小孩子非常方便。 车尾部分，开启尾箱后，感觉到尾箱地台非常低放置物品，重物时，很方便轻松。 车身长度，本田CR—V的车身长4703mm，宽1866mm，高1680（1690），轴距为2701（2700），非常的大气，耐看。  内饰，本田CR—V采用了全黑的配色，较为朴实，中控区域配备了10.1英寸悬浮式中控屏，下方为贯穿式空调，非常宽敞，大长做垫，座椅高度适中，对大腿的承托性正好，座椅靠背还可大幅度调节，外侧座椅的靠背有可向后调节口，根据乘车人的需求来调整。 空调控制区域内由族钮实体按键组成，扶手台区域前的储物格内配备了手机无线充电功能，档杆旁配有驾驶模式切换等按键，后方为杯架，方便顺手。  配置 10.2英寸仪表盘，HUO抬头显示，流媒体后视镜，BOSE音响。真皮座椅，全景天窗，前排座椅加热功能，设有能通风口通风。坐在车里非常舒服愉快，就是遇到雨雪严寒特殊情况下，在车里过夜也不会受冻。  动力，搭载了本田自主研发的i—VTEC发动机，最大功率达到了142KW，峰值扭矩为243牛.米，动力输出平稳高效。配合CVT无极变速箱，使得车辆在加速过程中，换挡更加顺畅，大大提升了驾驶的舒适感。 本田CR—V，还配备了四驱系统，能够在复杂的路况下，实现快速反应。  油耗只需要7.5L/100km，还能加92号汽油，特别实用的一款轿车。在SPOrt模式下，随着轻速的拉高，发动机噪音越发明显，动力增强后，也能给到比较平稳的加速体验。 前麦费逊+后多连杆的独立悬架调校得舒适，经过坑洼路段时，在弯道，调头路况下，比较平稳。  总的来看，如果想买燃油版的话，还是推荐指导价20.19万元的新款本田CR—V，TURBO两驱峰尚版5座，性价比高，安全，好开，舒适，空间大，智能科技创新，值得选择。 |
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