3月28日，小米SU7正式上市，共推出3款车型，售价区间为21.59万-29.99万元起。其中后驱 700km长续航 智驾版本：21.59万（74.6kwh刀片电池）
后驱 830km超长续航 高阶智驾版本：24.59万（94.3kwh神行电池）高性能四驱800km超长续航 高阶智驾版本：29.99万（101kwh麒麟电池）补充一点：雷军表示，标准版售价21.59万元，这个价格小米是亏钱的。雷军说，小米SU7是50万最好可能有异议，但要说它30万内很能打，这一点可以说无争议。小米SU7标准版起步CLTC工况下综合续航达700公里。而小米SU7Max续驶里程达810公里，搭载宁德时代麒麟电池，是国内唯一同时实现2秒级零百加速和超800公里续航的纯电动汽车。整车架构小米也没落下800V和碳化硅，甚至还用了CTB一体化电池技术。这些技术，业内都发了有几年了，其中一个875V电压值得看；还有电芯倒置的技术，比较佩服小米的勇气，第一台车敢这么造。先肯定第一点，给了一个足足的800V平台，没有像其他竞品一样给了500V左右的高压平台，而是实打实的871V标准的高压平台。小米SU7的用户应该能体验到更好的充电能力、能耗表现和加速成绩。雷军还表示，小米正在筹建小米超级充电站，采用600kW液冷超充方案，首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。关于智驾，雷军聊的不多。但从进度来看，它似乎有不少准备。第一，高速NOA上市即交付，全国都能用，全系支持一键代客泊车，智能泊车辅助全系标配，支持200种车位，全系支持极窄车位泊车。城市NOA将在4月开启用户测试，5月正式开通10城，8月全国开通。此外，小米SU7在300个城市全面测试，道路测试总里程数540万公里，投入了576辆测试车辆。先看看硬件配置，车内五屏联动，16.1英寸3K中控屏，骁龙8295芯片。后排屏就是小米Pad 6S Pro，挂在后排后即可使用车机功能，可导航添加途经点，中控也可以帮后排选影片。车载小爱，可以提前打开手机付款码，贴心用车指南，五音区语音交互。AI大模型赋能，与全车感知多模态融合，可以回答途径地标信息，前车车型等问题。在发布会上，雷军介绍了小米SU7的防晒功能，他表示，小米整车玻璃面积5.35m，全景通透视野，丝毫不用担心夏天太晒太热。同时，使用天幕玻璃双层镀银以及前风挡玻璃三层镀，银侧窗光学涂层，能够有效隔离99.9%的紫外线、99.1%的红外线。防晒测试结果：38℃暴晒1.5小时，小米SU7温度比特斯拉Model 3低12℃。小米SU7的冰箱与常规的冰箱完全不同。内部是经过特殊处理的，即使是放一瓶水也不会有杂音，换言之无论是怎么行驶都不会在冰箱里滚来滚去。雷军的汽车发布会跟余承东不同，前者卖货而后者造梗。据不完全统计，小米SU7发布会雷军共介绍了16款周边，比如车载麦克风、手机支架、车载音响等等。有网友调侃“小米汽车周边产品发布会。甚至在几天前，雷军还把自己在小米汽车工厂揭幕穿的工装，连夜上架到了小米商城，限量800件。这款299元的工装已经在闲鱼卖到了999元。小米汽车的发布会，备受瞩目，吸引了全网流量，微博热搜几乎都被小米汽车所占领。而雷军也牢牢把握住了营销主动权，在卖车的同时，也不忘卖汽车周边产品。或许汽车赚不到钱，但至少配件能给小米回不少血。在发布会上，小米集团创始人、董事长雷军亲自介绍小米首款新能源汽车小米SU7外，还向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等中国新能源汽车先行者致敬。中国造车新势力理想汽车创始人、董事长李想，蔚来创始人、董事长李斌，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏也被邀请到现场为小米新车捧场。另外，北汽集团党委书记、董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军也到场支持。发布会前，比亚迪、长城、理想、小鹏、深蓝、阿维塔等多家车企或者品牌发文，欢迎小米汽车入场。
|
