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MWM International:源自德国的市场领导者

 一点进步 2024-04-01 发布于山东

2022年4月18日,巴西汽车零部件公司Tupy SA表示,该公司已经签署了一项收购电机制造商MWM的协议,MWM的正式名称是International Industria Automotiva da America do Sul,这使其股票大幅上涨。

Tupy在一份证券文件中说,这项交易的企业价值为8.65亿雷亚尔(1.842亿美元)。

MWM由纳威司达国际公司(Navistar International Corp)拥有,该公司是德国汽车制造商特拉顿(Traton SE)的子公司。Tupy表示,该公司2021年的营业净收入为27亿雷亚尔。

Tupy说,该公司为巴西、欧洲和北美的卡车、公共汽车和机械制造商生产发动机,还对电机进行改装,使其能够使用天然气、生物柴油、沼气和生物甲烷。

它补充说:“这项交易符合Tupy的增长战略,一方面可以通过增加其产品的价值实现现有业务的增长,另一方面则可以受益于(巴西)生物燃料的巨大潜力,促进可行的脱碳解决方案。”

该交易需要得到巴西反垄断监督机构CADE的批准。


文章来源:弗戈工业在线 发布时间:2013-07-16

MWM Motores Diesel SA公司是一家著名的柴油发动机制造公司,于1953年由德国曼海姆发动机制造厂 (Mannheimer Motorenwerke) 创建。成立之初,MWM Motores Diesel SA公司隶属于克诺尔制动系统公司,在巴西生产工农业应用和海上应用专用型KD12系列柴油发动机,并在德国市场大获成功。20世纪70年代,公司取得了蓬勃发展,成为福特和大众汽车的OEM供应商。1997年,公司在巴西的工厂成为德国大众LT2车型的发动机供应商,产品出口大增。1998年,巴西工厂的年产量突破百万。2005年,公司成为美国汽车巨头Navistar International的子公司,并正式更名为MWM International Motores,致力于为拉美市场提供各种柴油发动机产品。如今,凭借位于巴西的两家生产工厂和位于阿根廷的供应厂,MWM International Motores公司已成为柴油发动机市场的领导者,拥有36%的市场份额。

MWM International Motores公司的产品包括小型柴油发动机,例如应用于南美版的雪佛兰Grand Blazer、Nissan Xterra和福特F250等车型的2.8L 4缸发动机和4.2L 6缸发动机。凭借MaxxForce系列产品,MWM International Motores还可提供应用于中小型和重型卡车、公交车的3.2L至12.4L柴油发动机。目前,公司年产量近400万台,这其中包括工农业应用和海上应用专用型发动机。

MWM International Motores公司总部位于巴西圣保罗Santo Amaro,总部内处处彰显着公司的高质量标准。公司的研发部门拥有200名工程师和技术人员、多个CAD/CAE工作站、实验室和测试平台,因此能够以最先进的机器技术生产柴油发动机。除ISO认证外,公司生产的发动机还符合相应的严格的欧V排放标准。作为Navistar集团(在北美、印度和中国拥有生产设施)的子公司,公司位于巴西南部的第二家生产工厂也同样秉承高质量标准。除了MaxxForce系列和适用于工农业应用的其他产品系列,公司的产品还包括I-6系列6缸发动机气缸盖。该工厂每年生产10万多个紧凑型铸铁零件并出口至Navistar位于美国的工厂,其中大部分是4阀门型零件,2阀门型零件所占比例不到10%。


在GG25铸铁组件加工方面,MWM International Motores的生产工程师高度重视灵活性,以期能够随时实现目标产量。HELLER(位于德国Nürtingen)机床以其高质量和高可靠性赢得了MWM International Motores的认可。从2012年5月起,共有11台MCH 250机床在公司投入使用,确保实现高生产效率。MCH 250机床配有精密夹具,最多可夹紧四个工件进行加工,且仅需一次设置。该机床通过配备抓具系统的中央滚筒输送机以半自动方式装载工件。这种配置方式有助于提高机床的运行灵活性,即使有一个工位停机,其他工位仍能继续运行。此外,该机床仅需一位操作人员即可确保顺利运行。MVM的产品工程师重点说明了这种柔性生产,因为它能够使MWM的产品工程师在任何时间交付出需要的产品数量。


MWM International Motores在附近地区还运营着11台HELLER 提供的MCH 350机床,它们采用类似的配置,用于加工6缸曲轴箱。从2012年8月起,整个系统的生产目标是年产18700件。与阀组加工相反,曲轴箱加工需要一些工位。为此,操作人员必须在滚轴输送带上搬运工件和翻转工位。在工件加工方面,MWM International Motores要求机床最多能够同时加工28种不同的曲轴箱,并要求具有高技术水准:使用长约1m的镗杆一次操作即完成曲轴箱轴承座的精加工。MWM International Motores选择HELLER的MCH 350机床的第一因素是它能确保加工所需的行程。在招标时,MWM International Motores公司明确强调了供应商的责任,并寻求具有交钥匙能力的系统合作伙伴。HELLER公司最终得以胜出,其原因是多方位的:一方面其机床产品具有高精度和稳定性,一方面他们在巴西的服务范围非常广泛,另外他们位于Sorocaba的工程师还能为客户提供全天候支持。

在德国乃至全世界,MWM都代表着悠久的行业经验和高质量标准。1871年,著名的发动机和汽车发明者Carl Benz创建了Mechanische Werkstätte Mannheim。1922年,公司以Motorenwerke Mannheim的名义外包固定发动机制造服务(当时的核心业务为生产适用于多用途运载车和农业机械的柴油发动机)。20世纪50年代,公司推出了第一台风冷式小型柴油发动机。1985年,公司被德国商用柴油发动机领域的重要制造商Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) 收购。KHD与MAN. Deutz联手对MWM进行了重组,壮大了燃气发动机部门。2011年11月,MWM成为卡特彼勒电力部门 (EPD) 的一部分。EPD在全球拥有50多家办事处,产品范围包括用于发电、生产冷却和加热能源的燃气发动机,以及针对分布式能源供应的系统解决方案。

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