昨晚,智己发布了自家新车L6。
全系配备灵蜥数字底盘、后轮转向,准 900V 超快充固态电池,顶配 1000 公里续航,零百 2.74 秒 可以说车帅配置高,但发布会却火药味十足 因为... 智己 L6 全程「对标」小米 SU7 “手电筒?手机支架?外接氛围灯?对讲机座?我和团队都非常佩服友商的想象力,在车内空间布置有了很多的小巧思”
老实说,相信不少车主还是蛮喜欢这些配件的,实用且有创意。 “智驾这个领域可以介绍的东西非常多,算了一下,我们大概用了将近六分钟做了智驾的介绍。如果我们对比小米su7的发布会,雷总一分钟就把智驾给讲完了。有时候感叹还是雷总效率高。”
“原创设计是一辆车最贵的配置之一,光靠模仿产生不了好的设计,更走不出中国汽车自己的路“ 毕竟手机圈的风潮早已卷入汽车圈,特别是参数“因为雷总在发布会上已经清楚的用su7 PK掉model 3,那我们今天就不比model 3了。我们直接来看一看L6和su七的实力对比,su7也是一款好车。 直接拉了小米SU7 Max来对比,从电池密度、功率、电机都比了一遍现场气氛很热烈,本以为能赢得口碑,但却出了点小尴尬。也就是最后一行,小米su7 max前后电机都是碳化硅这个关键参数给搞错了。啊这,尴尬了。要知道,IGBT很难直接用在纯800V车上,而实际上,小米SU7 Max 前后电机均为碳化硅(SiC)好吧,这个我之前也不知道,现在很多产品信息都靠对手曝。。。在智己汽车发布会结束后,小米公司发文称:强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑!智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注,造成极其严重的负面影响。为维护我司合法权益、保障用户的知情权! 事后,智己汽车CEO刘涛发文承认调研错误并向小米公司致歉,由于产品信息的调研结果有误,发布会上有一处信息错误小米SU7跟智己L6一样,都是前后电机都使用SIC碳化硅模块,小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友!在此,我诚挚地向小米汽车和大家致歉。 并没有小米公司认为刘总发文过于轻描淡写,无法显示对于此事的态度,于是要求智己汽车公开致歉,甚至搬出了法律手段警告智己。通常,大型汽车制造商在发布会前,都会对演示文稿的内容进行多次仔细核对。特别是那几页对比友商的内容,绝对要多次审核。出错了,不就是给自己添麻烦吗?智己汽车作为一家专业的汽车科技公司,在2020年12月25日注册成立,是由上汽集团、联合打造,注册资本100亿元人民币。但却在小米汽车相关资料的收集,或者后续审核环节出现了问题,闹出了笑话。智己:致歉小米,致敬对手,流量到手,声量达成 小米:我看以后谁还敢蹭我流量 极氪:打架可别动手,你们继续。我007和001的销量目前不错,感谢小米,盘活了纯电轿车市场。另外,我009也马上要出激光雷达版,欢迎大家关注。 保时捷/BBA/特斯拉:我都被人直接点名多少次了,我说啥了,还是你们中国车刺激,姆们老家“朋友”之间不这么聊天。 友商们:不是说好了,中国车,在一起。
毕竟在发布会前,有网友也发现,智己L6的海报也对标了小米su7 anyway 作为消费者:打吧,卷吧,who 怕 who
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