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除了在之前相关防损信息中的防损建议提及的值班、登记、巡查等安保措施外，船员还应尽量少与码头工人交流，以免泄露船舶的航线信息，一旦船上发现有毒品后，应咨询通代，根据建议视情况向港口海关、港口警察、海事及交管部门报告，以免船舶遭受不同的行政处罚。
船舱的狭小隐蔽空间、集装箱、夹杂在货物之中等都是惯常的偷藏毒品的方式，船体外部的舵机、海底门等区域也是常见的藏毒地点，最近也发现直接将藏有毒品的铁皮箱子通过吸铁石粘在船体外板的情况，需要引起足够警惕。一旦船舶被发现藏有毒品，无论船员是否知情，港口国当局会立即启动调查程序。取决于各国家当地的具体法律，船上发现毒品往往会导致船期延误，罚款以及船员可能面临的刑事指控和拘捕。在此情况下，船东和船员往往成为了无辜的受害者。
船舶防止毒品采取的措施：
一、船舶挂靠毒品走私频发港口前可采取的措施
1. 船舶在抵达前向当地代理或通代获取全面的最新动态。
2. 船上保安人员（SSO）应当与船公司保安人员（CSO）以及港口设施保安人员（PFSO）积极配合并制定详尽的风险评估以预防任何安保事件。
3. 在毒品走私的高风险地区港口，还应当考虑从认可的岸上供应商雇佣额外的保安人员，加强船舶在港期间的保安工作。
4. 船长和船上保安人员应当安排与《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）、《船舶保安计划》（SSP）、保安义务、港口运营以及整体意识有关的船员培训，以减少保安威胁和利用船舶走私毒品。
5. 提醒船长和船员在停靠这些港口时需额外提高警惕，并告知船员上岸时避免独自一人，而易于成为毒贩利用或胁迫的目标。
二、船舶挂靠毒品走私频发港口时可采取的措施
1. 船舶访客名单及访船原因应当提前与当地代理确认。全面的登船检查（审核ID照片、登轮证件等）来严格控制人员进出，身份不明和无关的人员应一律拒绝登船。同时，船员的上下船也需严格登记，相关的保安记录应妥善保管。
2. 无论靠泊或锚泊期间，安排人员定期巡视、检查船舶及周围状况并做好记录。如雇佣了岸上安保人员，可安排安保人员24小时巡视。在夜间尤其应保持甲板各区域的良好照明。
3. 与港口作业无关的区域，比如储藏室、船员生活区等内部区域，尽可能全部上锁，不便上锁的场所可安排人员值守。
4.划分船员个人安全保卫责任区，船员应明确个人在安全保卫责任区的职责和任务，在船舶离港前，应对个人责任区进行检查，发现问题及时报告。
5.船员同样要加强自身防范。在以往发生的案例中，存在毒贩寻觅合适的对象，胁迫或是利诱船员铤而走险的现象。部分船员是为了赚取“劳务费”主动携带毒品。无论哪种情况，船员应详细了解携带毒品的严厉后果，自身树立相关意识，提高警惕。
6. 若观察到船舶附近有任何可疑的活动（潜水员或者小船），应当马上联系船长，船长相应地应将这一情况报告给主管当局。在此情况中，建议在离开前进行船底水下检验（有些港口可能在船舶开航前强制进行官方的毒品船底水下检验）。
7. 如果船舶确有必要安排在当地加油，建议船长联系当地代理或通代了解供油商的背景，确保供油商有良好的商誉。
8. 在有些案件中，发现装卸工人或岸上人员通过与船员交友并诱使他们协助走私非法毒品。船员应当意识到毒品走私的潜在风险并向船长或船上保安人员报告情况。
9. 即使有些港口目前没有开航前强制水下检验的要求，但仍建议安排水下毒品检查，并做好相应记录。假如船舶在安排水下检查后超过1小时仍未开航，则需要重新安排水下检验。
当发现船上藏有毒品时可采取的措施 :
1. 如果在船上发现可疑非法物品，船员要保持冷静并遵从公司的指导，按照管理规范及时报告。
2. 船员应避免接触可疑物体，并应立即封锁相关区域，可拍照取证并保留相应记录。
3. 应立即通过代理报告主管当局，报告公司主管人员及保赔协会/当地通代和船旗国。
4. 船员应全面配合港口当局的调查和取证工作，同时，船长应对相应的调查和书面文件做好记录。 船员培训找船的良心平台——航运e家，在上面能查全国最新的船员培训班期，培训费价格低，办证60元/本，还有免费题库刷题，大家找船也能看看有没有合适的岗位，感兴趣的朋友可以点击下方图片进小程序看看:
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