最近一段时间里，这汽油价格的涨价势头似乎跟黄金也不相上下了，一个劲儿地飚飚飚......升。受建筑建筑行业影响的劳苦大众，收入一个劲儿地下下下......降，下行这势头与开车成本上行的势头，就像两匹相向二奔跑的野马，中间却拉着个人，被扯得筋骨要断裂了。在与山友们组团爬山的时候，就会发现有不少人，尤其是年轻人开的车都是绿牌的，经过聊天得知路上的运行成本远远低于汽油车。我一个女性好朋友在几年前就不开她的那辆本田CRV了，换了一辆比亚迪的绿色能源车，每次我们出去玩的时候，她都主动开车拉着我们，说自己的车成本低。坐在她的大新车里感觉很舒服，里面又宽敞配置又高，噪音很低，听音乐极为享受。我问她最重要的问题——电瓶如何，她说现在还挺好的，一直没什么毛病，且厂家终生包换。被她说得我几欲蠢蠢欲动换一辆，又舍不得自己的小黑子，毕竟保护和陪伴了我十多年，且基本没有啥大毛病，唯一变化弊端就是油耗有些升高了，这就有些雪上加霜了。就凭汽油这个涨价劲头，也会有很多人选择绿色能源车，更重要的还有它的各种优惠政策。随着全球经济的发展以及石油资源的不断减少, 燃油价格如同脱缰野马般一路狂飙, 让众多驾车人士叫苦不迭。
面对如此窘境，绿色环保、高效节能的电动汽车等绿色能源车逐渐走入了我们的视野，并在我们的心中播下了想要更换的种子。首先，不得不提的是，绿色能源汽车以其低碳环保的特点备受推崇。相较于传统燃油车，在尾气排放上几乎为零，对于改善空气质量及减缓全球气候变暖有着积极影响。我们在驾驶的同时，也在为地球母亲贡献着一份力量，这样的出行方式无疑更具吸引力。其次，科技的进步让绿色能源汽车的动力性能越发出色，续航里程得以大幅提升。以往人们担忧电动车跑不远、充电时间长的问题正在逐步得到解决。如今市面上不少电动车型已经可以满足日常行驶需求，而快速充电技术也让补能时间越来越接近燃油车的水平。再者，长期看来，电能作为能源的成本低于汽油。虽然目前绿色能源车的购车成本相对较高，但国家针对新能源汽车有多项补贴政策以降低购买门槛。同时，频繁上涨的油价使得燃油车使用成本水涨船高，相比之下，绿色能源车更具有经济性优势。然而，事非经过不知难，尽管我对绿色能源车抱有很大的兴趣与期待，但在实际选择时仍需谨慎考虑。毕竟当下充电桩等基础设施建设尚未完善，长途旅行可能会遇到诸多不便；且电池衰减问题也是个潜在的大花销。因此，我们需要对自身的需求有个清醒的认知，理性看待这一新兴事物。总之，在这个追求可持续发展的时代背景下，绿色能源汽车无疑是未来趋势所向。正因如此，我非常看好其在未来将会取得更大的突破与发展。或许当下的它并非尽善尽美，但我愿意给它一个机会，待其披荆斩棘，成为我们理想中的交通工具。但是我想把这“首先”“其次”“再者”的顺序给调整一下，对于大多数普通老百姓来说，优先选择绿色能源车的“首先”应该就是经济成本，至于尾气不尾气的都是国家的事，让上路它就尾气达标。这两个问题就是一个，续航能力低就需要多充电，充电就要耗费时间，尤其出门旅游时，本就到处堵堵堵的糟心再遇到充电排队及充电过程中的无聊，那时是不是会有一种浪费生命的感觉？另外，似乎电车自燃的新闻也有，这就尤为可怕了。至于是不是电车自身的缺陷，这还有待于探讨。不过，我可以百分之九十肯定地说，未来若万一有了添置新车的想法，我基本上不再考虑汽油车了（前提是汽油一直这么涨下去），老年代步绿色能源车，可能就是我的方向。
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