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粤港澳工运故事【第二十一期】这里不仅是一座火车站,还见证了不少革命英雄事迹

 fjgsd 2024-04-17 发布于广东

艰辛岁月,伟大征程,从中国共产党诞生那天起,领导工人运动就成为党的中心任务。

百年党史波澜壮阔,百年工运潮涌侨都,在中国共产党的领导下,全国各级工会组织动员工人阶级为争取民族解放、人民幸福、国家富强而英勇奋斗,无数英模的热血汗水,唤醒暗夜前的黎明,谱写了中国工人阶级团结奋斗的历史华章。

在这段热血岁月里,粤港澳地区的工人运动开展的如火如荼,我们将带领大家乘坐党史小红船,穿越百年记忆,共同见证中国粤港澳工人运动光辉的历史,阅读那一段又一段传奇的故事。

地处广州西关的荔湾,是中国第一代产业工人的诞生地之一。在这里,广州市郊第一区农民协会成立、广三铁路总工会成立等事件先后发生,荔湾工人阶级在中国共产党的领导下开展了一系列斗争。荔湾见证了工人阶级和工会组织自强不息、砥砺奋进的光辉历史,荔湾工人则展现了中国共产党领导人民群众创造奇迹、走向振兴的革命精神。

在广州市荔湾区石围塘街,有一条铁路在默默地向人们讲述着历史上那些在这里发生的革命故事,这就是中国最早的复线铁路、近代广东最大的铁路——广三铁路。坐落在芳村大道西的石围塘火车站,是著名的广三铁路总工会旧址。

粤港澳工运故事【第二十一期】这里不仅是一座火车站,还见证了不少革命英雄事迹

广三铁路石围塘火车站

广三铁路成立工会

大革命时期,粤汉(广州至坪石段)、广三(广州至三水)、广九(广州至九龙)三条铁路,以广州为中心,西连西江,北通中原、东穿东江、南下港九,是岭南地区商贸必经、军事必争的大动脉。当时,三条铁路有工人四千多人,其中广三铁路有工人一千多人。他们肩负着重要的军运任务,是广州产业工人的重中之重。

粤港澳工运故事【第二十一期】这里不仅是一座火车站,还见证了不少革命英雄事迹

广三铁路车站

为了统一领导全路工人运动,1923年,中共广东区委派共产党员杨匏安、杨章甫、杨殷与广三铁路工人取得了联系。1924年初,杨殷、杨匏安到铁路发动工人,组织了两个“十人团”,吸收了陆枝、何根为中共党员。不久,冯菊坡又以国民党中央工人部秘书的身份,在铁路筹组国民党广三铁路支部。工人部部长廖仲恺几次到铁路给工人讲话,号召工人参加国民革命。经过以上几个方面的工作,工人的思想觉悟进一步提高。随后,中共广三铁路支部成立。在该支部的启发引导下,工人群众纷纷要求成立广三铁路总工会。于是,原有各个工会自动解散。在中共的指导下,广三铁路与粤汉铁路一样,以中共党员和骨干分子为基础,联合原有4个工人组织所推选的代表组成临时工会,筹备成立广三铁路总工会。工会职员有机械厂的刘公素、刘根;木工厂的陆芬、冯建;车务段的高伯良、苏泽;机务段的陈登、陈志荣。工会办公地点设在石围塘火车站。

粤港澳工运故事【第二十一期】这里不仅是一座火车站,还见证了不少革命英雄事迹

1925年6月23日,广州工农商学兵在东校场集会声援上海工人,图为广三铁路工人的游行队伍。

参与平定商团叛乱的斗争

1924年1月,国共两党实现了第一次合作,孙中山实行联俄、联共、扶助农工三大政策后,全国工农运动掀起了高潮。得到英帝国主义资助的广州总商会,在买办阶级代言人、商会会长陈廉伯的阴谋策划下,组建了一支常备、装备精良的广州商团军,妄图颠覆广东国民革命政权,听命于北洋军阀政府。

1924年10月10日,陈廉伯伙同佛山的陈恭受等反动商团公开叛乱,进攻国民政府。10月14日,广东国民政府下令解散商团军,调令北伐军回师广州平定商团叛乱。10月15日,广州工团军、广三铁路工团军、市郊农民自卫军、黄埔军校学生军及省市政府的警卫军,坚决执行孙中山的命令,兵分五路,向西关商团军老巢进攻。

商团叛乱被平定后,为提高革命武装力量的素质和战斗力,农民自卫军、工团军和农讲所学员一起到黄埔军校参加集训,经过几个月的集训并取得由国民党中央工人部部长廖仲恺颁发的结业证书后,学员们各自返回农民自卫军和广三铁路工团军,农民自卫军和工团军的组织和战斗力得到了进一步加强。

英勇抗击反革命政变

1927年4月12日,蒋介石发动“四·一二”反革命政变,疯狂搜捕、屠杀共产党员和革命群众。广东军政首脑李济深在广东发动“四·一五”大屠杀。

由于大屠杀来得迅猛,粤汉、广三两铁路工会的纠察队和部分工人在杨殷等共产党员的领导下,在黄沙、石围塘等地对反动军和广东机器工会武装歹徒展开激战。4月15日清晨,国民党第五军李福林部一个营、第四军第二十师徐景唐部一个连,包围了石围塘火车站。广三铁路工人纠察队在总队长陈廉等人带领下,当即进行了反抗,与敌人激战达一个多小时,但因敌人后续部队不断涌上,反动的广东机器工会体育队也助纣为虐,前来围攻,工人纠察队被迫撤退到南海大沥镇张家祠。事后,由省港罢工工人武装纠察队改编而成的缉私卫商团,在队长共产党员徐成章的指挥下,也在芳村驻地与反革命部队进行斗争并歼敌多人。

“四·一五”反革命政变后,中共广东区委于17日在沙面东桥对面一家公司秘密召开紧急会议,决定重新整顿各工会和各单位的党支部;建立工人赤卫队“十人小组”秘密组织,与工贼开展各种方式的斗争。4月21日,粤汉、广三、广九三铁路工人和广州汽车工人于中午罢工1小时,抗议“四·一五”大屠杀。广州工人代表大会组织数千海员、轮渡、汽车、铁路、印刷、油业工人举行抗议罢工;24、25日,其他行业工人也相继举行罢工。工人每一次公开斗争,都被反革命派逮捕一批人,但工人仍勇敢地继续斗争。

参与广州起义

1927年8月,中共广东省委(1927年5月20日,中共广东区委改组中共广东省委)为对付国民党反动派的血腥大屠杀和配合南昌起义进入广东,酝酿在广州举行武装起义。起义前夕,中共广东省委决定,把广三铁路工人纠察队和芳村地区的市郊第一区、第三区农民自卫军,一共六百多人,组编为广州工人赤卫队第六联队参加起义,徐向前任连队队长,赵自选协助指挥。

粤港澳工运故事【第二十一期】这里不仅是一座火车站,还见证了不少革命英雄事迹

广三铁路总工会旧址

1927年12月11日凌晨3时30分,广州起义爆发。根据总指挥部命令,第六联队第一团兵分两路,第一营攻打石围塘,第二营、第三营攻打大沥,胜利后配合第二团攻打佛山。战斗开始,黄谦、原基率起义部队数百人从驻地凤溪出发,首先攻下南海县秀水乡伪警察局,击毙反动局长梁瓜耀,冲出五眼桥,沿铁路向东,直扑石围塘火车站。

经西路起义军指挥官杨殷的周密部署,在攻克市公安局后回师的广三铁路工人赤卫队及芳村市郊一区农民自卫队的三面夹击下,历时一个多小时的激烈战斗,当晚12时许,石围塘火车站被起义军攻占。随后,黄谦与赵自选带一营战士占领了芳村警察分局。至此,徐向前指挥的第六联队以攻克石围塘火车站,攻入佛山普君墟为标志,东西两路起义军均胜利完成了战斗任务。

12月13日,驻守石围塘的起义部队接到撤出战斗的命令后,沿铁路西面急撤大沥,与南海农军主力会合北撤时,却遭到敌军包围。经过几个小时的激战,起义部队付出巨大的伤亡才冲出重围,最终撤返南海县委所在地松岗。

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