 近期 我段3名职工 排查发现2起涉铁“黑施工” 并及时制止 防止次生安全问题发生 受到了集团公司 表扬奖励  01 齐林  3月23日，我段巡查人员齐林，添乘6851次列车检查包兰下行线发现，K294+500处网围栏外，距护网外侧约3米处有人工开挖电缆沟作业，立即向巴彦线路车间汇报。经现场检查确认施工单位为临河移动公司，现场作业人员共6名，已开挖电缆沟长度约10米，深度约30厘米，但施工作业未办理相关手续，要求立即停工，并回填土方恢复原貌，防止次生安全问题发生，特提出表扬，奖励3000元。  整改前照片  整改后照片 02 朱凤强 王杰  3 月 28 日，临河路桥车间主任朱凤强与临河路桥检查工区工长王杰，检查西金线设备时发现，西金线K37+744 桥第一孔下方有挖掘机在修建道路，经询问施工单位为宁夏金篆建设集团，在未签订任何安全协议情况下，私自在现场使用挖掘机准备挖限高架下方道路（土质道路），破坏限高架原有限高功能，准备施工机械从此通过，现场立即进行制止，并向铁路派出所报告，防止次生安全问题发生，特提出表扬，奖励3000元。  整改前照片  整改后照片 看完3名职工的事迹后 大家一定想知道 “黑施工”是怎样定义的 如何及时制止 得到奖励 请往下看 ↓↓↓ 问  什么是“黑施工”？ “黑施工”：泛指在铁路线路护网外侧（无护网线路两侧）50米范围内的无计划、无审批、无命令、无协议等未与铁路有关部门办理好相关手续的擅自施工。 问 “黑施工”的报告范围是什么？ 路内外人员，凡发现在铁路线路护网外侧（无护网线路两侧）或铁路桥梁、涵洞两侧50米范围内的挖砂、取土、挖沟、打桩、钻探、上跨下穿、修建山塘、水库、堤坝，开挖河道、干渠，打井取水、平整场地、采空作业、电力作业等“黑施工”的均可报告。 问  发现“黑施工”之后的报告流程该如何执行？ 1.机车乘务员发现线路两侧施工有危及行车安全的风险或隐患时，要及时向邻近车站或列车调度员汇报；车站巡查人员在站场巡视检查发现危及行车安全的“黑施工”时，要立即叫停施工，并向有关部门报告。 2.工务、电务（通信）、供电、巡防段等有关单位添乘人员或徒步巡查人员，发现线路两侧有“黑施工”时，潜在影响运输安全隐患时，要立即通知邻近车站或调度所调度员；暂时未影响运输安全的，要立即向本单位调度汇报，单位调度接报后立即组织相关车间迅速赶赴现场，叫停施工并报公安机关处罚。 3.路外人员发现影响线路路基或运行安全的风险或隐患拨打报警电话后，调度所“95105117”报警台，要立即通知设备管理单位现场核查处置，影响行车的要立即采取相关措施。 答  问 “黑施工”的奖励流程是什么？ 1.各单位（部门）安全科（部）要及时对发现“黑施工”的有关人员填报《防止事故、安全较大隐患奖励审核表》，经单位主要领导审核签认后报业务部，业务部主要领导审核同意后报安委会办公室（安监室）审核后，报请集团公司有关领导签批，下发《安全监督检查表扬通知书》或《安全奖励命令》。 2.调度所要及时将路外人员报告的安全信息向安监室和内蒙护路办报告，一经查实由内蒙护路办按照有关规定给予路外人员奖励。 答 3名职工用实际行动 守护了铁路安全畅通 我们一起来看看 他们的所思所想 朱凤强 临河路桥车间主任 3月28日，发现危及设备安全的隐患时，当时我心里想的是，平时学习口号喊得响亮，关键时刻链子千万不能掉。我果断按照集团公司和我段有关规定进行处置，得到了集团公司的表扬奖励。安全工作只有起点，没有终点，在以后的工作中，我将继续秉持认真负责的工作态度，为我段的安全生产工作保驾护航。 王杰 临河路桥检查工区工长 我和朱主任分工协作，果断处置了一起安全隐患，并得到了上级的肯定，对我来说是极大鼓舞和鞭策，是压力也是动力。在今后的工作中，我会珍惜荣誉，戒骄戒躁，再接再厉，以这次隐患处置事件为起点，砥砺前行，履职尽责，守护铁路大动脉的平安。 齐林 安全员 当我背起添乘设备，登上机车的那一刻，线路设备安全就是我的使命。安全工作仅凭以往的经验是不够的，而要掌握事故发生的规律，并能按照规定程序去处置。在以后的工作中，我将对安全时刻心存敬畏，添乘时始终聚精会神，不让隐患从我这里漏网。 安全是铁路最大的政治 全段干部职工 要以他们为榜样 主动作为 坚决确保铁路线路设备安全 为高质量完成 我段各项安全生产任务 再立新功 素材提供：李亚军 编辑：陈建军 校核：张建华 赵强 审核：张冬青 |
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