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春节过后新能源汽车的价格真的是杀疯了，比去年低了很多，所以小编也想更换一辆新能源汽车，考虑到充电的原因，想要选一辆插电混动的新能源。 在查看车辆的一些基本参数时，发现有一个比较奇怪的宣传宣传点：满油满电的情况下，可以超过1000公里。
这就比较奇怪了，既然是插电混动的新能源汽车，既可以用纯电跑，也可以用燃油跑，宣传续航能超过1000公里是为了减少用户的电量焦虑吗？
如果是一辆纯电动汽车，宣传自己纯电状态下能够跑500公里，这样可以避免一些用户的用电焦虑，因为现在的新能源汽车充电速度毕竟是比较慢的，同时充电桩的数量也不是特别足，所以有计划的，找到就近的充电桩，在远距离出行时需要考虑的问题。 因为电量不足，有可能会把你丢在半路上，那样到时候就尴尬了。
但是一辆油电混动的新能源汽车，而且有的品牌纯电只能续航几十公里，这个时候也在宣传自己满电满油的情况下超过1000公里，这又有什么意义呢？ 如果想要增加续航增大油箱就可以了，毕竟你的纯电续航里程已经确定了，电池容量比较小，纯电情况下只有几十公里的续航，在电量低于20%时或者速度提上来以后，会自动的使用燃油，这个时候宣传能够跑1000公里，是为了避免用户的续航焦虑，还是宣传的噱头呢？
本身插电混动的车辆，就是为了避免经常充电或者远距离出行时电量不足的问题，这个时候可以用燃油，既然可以用燃油，又哪来的续航焦虑呢？现在加油可以说是非常的方便。 其实大家对插电混动的新能源汽车，最关心的是在使用燃油的时候，油耗的多少才是关键，如果油耗与传统的燃油汽车一样，或者只是低一点点，那么为什么不买燃油车呢？现在燃油车的价格要比新能源汽车更低一些。
所以说插电混动的新能源汽车，在宣传满油满电的情况下，能够跑多少公里其实就是一个噱头，告诉我们这种车非常能跑，但是在纯电的情况下只有几十公里，这是已经明确的，其余的路程全是燃油跑的。
所以大家在买新能源汽车的时候，不要被带偏了，我们最关心的还是纯电能够行驶的续航，以及使用燃油时的油耗，油耗不能过高，如果过高的话不如直接选择燃油汽车。 那么你认为我这种说法对不对？欢迎大家在后面的评论区里留言，我也只是新能源汽车的一个小白。 |
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