预防船舶机电故障专项检查知多少（一）

洋儿时 2024-04-19 发布于英国

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为落实水上交通安全治本攻坚三年行动的要求，进一步提升船舶安全水平，降低船舶机电设备故障风险，交通运输部海事局于今年4月7日至10月31日在全国范围内开展预防船舶机电设备故障专项行动，并于4月16日正式启动专项检查。船舶机电设备具有特殊性、专业性以及高实践要求，海事执法人员对此要查什么，船舶船员针对检查内容如何进行自查和预防，机电设备日常维护保养注意事项有哪些，尽早进行熟悉是非常重要的。小编将基于《预防船舶机电故障专项检查指南》用系列微短文来共同学习相关检查内容。本篇将围绕《指南》中的船舶主推进装置安保系统（报警和保护装置）来展开。

近期，小编在对辖区船舶开展港口国监督检查暨预防船舶机电故障专项检查时，发现部分船员对主推进装置报警和保护装置的试验较为模糊，缺少定期功能测试。在以往的安检中，也发现过主机滑油低压报警装置故障、主柴油机冷却系统高温报警装置故障等问题。

预防主推进装置安保系统故障，需要从油雾浓度探测仪、滑油失压保护、超速保护功能可靠性等方面开展检查。《预防船舶机电故障专项检查指南》中对主推进装置安保、监控遥控等附属设备检查基本要求如下：

一

检查主柴油机超速报警、

应急停车装置是否正常。

由于主柴油机超速报警保护装置形式较多，调试方法也有所不同，试验时要按不同机型的主机说明书或试验方法进行。试验主柴油机超速报警停车时，一般不能将主柴油机转速开的过高，转速应在主柴油机系泊试验转速范围内，故一般采用模拟方法试验。具体试验方法如下。

普通机型超速报警保护装置的试验方法：首先在电子超速报警停车装置上设定一个转速上限，测试人员将主柴油机模拟加速到设定的转速，检查集控室是否报警同时主柴油机是否能自动停车。

（设定模拟主柴油机超速值）

（主柴油机超速报警并自动停车）

搭载离合器/可变螺距桨的主柴油机超速保护装置试验方法：对于通过离合器将主柴油机功率传递给螺旋桨，或者螺旋桨采用可变螺距装置的船只，其主柴油机超速报警保护装置的试验较为方便。对于采用离合器传动装置的，只要将主柴油机与离合器脱开；对于变螺距装置的，只要将螺距放在较小位置或“0”螺距。然后调低设定超速报警转速，将主柴油机转速加速，等到主柴油机达到停车转速时能自动停车。

主柴油机应急停车装置试验方法：机旁应急停车装置可在主机低速运转或将主机加速到系泊试验转速范围内进行，测试人员可用手按机旁（驾驶室）应急停车装置按钮，若主机能立即停车，则可认为应急停车装置工作正常。

（主柴油机应急停车装置）

该类目下常见缺陷为：

1、主柴油机超速报警、应急停车装置失效；

2、主柴油机机旁应急停车装置故障；

3、主柴油机超速保护装置故障。

二

检查主柴油机滑油低压、

缸套水高温报警及自动停车保护装置是否正常。

滑油、冷却水高温或将导致主柴油机自动停车，如主柴油机系统自带模拟测试可以验证该类安保功能，则应按照说明书规定的测试方法进行测试。

主柴油机滑油低压自动停车试验方法：在自带模拟测试基础上，可以进一步应用以下两种方法。

一是在船舶靠港主柴油机停机时，可关闭或开启滑油泵观察主柴油机监控面板滑油低压报警动作。

二是将主机滑油压力传感器与原系统的接头脱开，将主机加速到系泊试验转速范围内，测试人员当手掀油泵的油压力低到规定的滑油低压停车压力时，压力传感器应动作并使主机自动停止运转。

（模拟主柴油机滑油低压并自动停车）

缸套水模拟高温自动停车试验方法：采用电子模拟方式，在主柴油机监控系统中参照当前主机缸套水的温度，测试人员设定一个高温报警和超高温报警。当设定高温报警值低于当前主机缸套水的温度，集控室出现缸套水高温报警。当设定超高温报警值低于当前主机缸套水的温度，集控室出现缸套水高温报警同时主柴油机模拟自动停车。

（设定缸套水高温报警和超高温报警）

（主柴油机监控系统出现缸套水高温报警）

冷却水高温自动停车试验方法：测试人员将温度传感器温包从主柴油机上拆下，放入电加热的液体中，并放入测量用的温度表，不断搅拌液体使温度均匀上升，此时起动主柴油机使其低速运转，当液体的温度达到规定的报警温度应高温报警，继续加热温度升高，温度继电器动作使主柴油机自动停车。（也适用于缸套水高温和主轴承高温试验）

（主柴油机冷却水温度传感器）

该类目下常见缺陷为：

1、主柴油机滑油低压及自动停车保护装置失效；

2、主柴油机滑油低压报警装置声光报警装置未设置；

3、主柴油机缸套水高温报警及自动停车保护装置失效；

4、主柴油机却系统高温报警装置故障。

三

检查主柴油机油雾浓度探测器、

主轴承温度探测器是否正常。

对于海船周期性无人值班机舱，主柴油机功率2250kW 及以上或气缸内径大于300mm的周期性无人值班机舱，应设有曲轴箱油雾探测器或机器轴承温度检测器或等效装置。主轴承温度探测器可以参照第二条冷却水、缸套水高温自动停车的试验方法。油雾浓度探测器装于主柴油机的每个曲轴箱，可逐个试验。

（主轴承温度探测器）

油雾浓度探测器试验方法：油雾浓度探测器一般进行曲轴箱油雾浓度高警报试验，一般有三种方法。