|
01 关于车载语音助手 随着人工智能和语音识别技术的不断进步，车载语音助手已成为智能汽车的重要组成部分，也是汽车智能化发展的必然趋势和需求。 车载语音助手作为一种在汽车中使用的语音交互系统，旨在提供驾驶员与车辆之间的智能化交互体验，满足用户的功能需求甚至情感需求。它通过语音识别和语音合成技术，使驾驶员能够通过语音指令来控制车辆的各种功能，而无需分散注意力去操作车载设备或触摸屏幕。 02 为什么要做车载语音助手 用户视角 根据中国质量协会的《智能网联汽车用户体验研究》显示，整个行业智能网联系统经常使用率最高的是车载语音识别，占比为57%；其次为车载无线网络，占比为51%；第三为车载智能语音助手，占比为48%；第四为驾驶辅助系统，占比为43%；第五为无线充电，占比为42%。 语音助手为驾驶员提供了除了视觉和触觉之外的另外一种更人性化的人车交互方式，能有效减少驾驶员因视线转移或点触屏幕带来的安全负荷，驾乘双方均能通过语音一步直达地控制车上的一些功能，甚至拓展一些可取代物理按键的功能，同时语音助手也能够根据说话者需求提供个性化的服务，更符合用户日常智能化生活的习惯。 综上所述，车载语音助手在提升驾驶安全、提供便捷的人机交互方式、增强驾驶员体验以及适应智能化发展趋势等方面具有重要性和必要性。 企业视角 目前，车载语音交互功能已成为中国乘用汽车座舱内的标配功能，渗透率高达86%，其中以主机厂商、造车新势力、智能语音处理引擎及应用供应商、云服务商、平台整体商等为代表的“多元竞争”逐步走入白热化阶段。 通过语音助手形成的个性化、情感化、可定制化的智能交互体验，或成为车企突围智能座舱同质化竞争的关键突破口，同时语音助手为企业品牌调性做了一定延展。 用户需求 必备型需求 导航和路径规划：驾驶员可以通过语音指令告诉车载语音助手目的地，它会根据地图数据和实时交通信息为驾驶员提供最佳的导航路线。 娱乐和多媒体控制：驾驶员可以通过语音指令来播放音乐、收听广播、调节音量等，从而实现对车载娱乐系统的控制。 电话和信息交流：驾驶员可以通过语音指令拨打电话、接听电话、发送短信等，从而实现安全的通信。 智能助手功能：车载语音助手可以回答驾驶员的问题，提供天气预报、新闻资讯、股票行情等实用信息。 车辆控制和设置：驾驶员可以通过语音指令调整车辆的座椅、空调、车窗等设置，提高驾驶的舒适性和便利性。 网络稳定：车载语音助手能保持正常工作。如有断网，希望依然可以正常使用其功能。 期望型需求 期待语音助手可以识别家庭成员，提供个性化服务。 希望语音交互更聪明，可以识别是否是有效交互（如主驾与它说话时，副驾说话不会影响它）。 期待语音助手在不同场景下主动提供服务。 希望可以在车上进行适合车内环境的办公（但不会代替在家里或公司里的办公），例如语音回复等办公。 语音助手接入ai大模型 ...... 03 语音助手竞品分析 竞品选择 本文旨在通过分析市面上中高端价位车的语音助手，从功能、交互，体验上比较各自的亮点与不足，寻找超越点，为产品迭代做参考。 选择四款的语音助手，分别为： 蔚来NOMI——刷屏无数的车载实体AI 小鹏小P——能听懂最多 问界小艺——华粉狂喜 极氪EVA——从卡顿到流畅 品牌定位&整车定位
语音助手定位及外在表现
从外在表现对比四个语音助手， 蔚来Nomi的拟人感、互动感都是最强的，像是车上的小伙伴。能感觉到Nomi和车是一体的，一系列的精微的互动也更好了塑造了蔚来追求极致用户体验的品牌调性，也更符合年轻用户群体和女性用户的偏好。 小鹏小P的科技感、未来感更强，更像是一个机器人助手。小P神秘且带有未来感的形象较好地贴合了小鹏探索未来出行的品牌使命，对于那些追求新鲜科技的用户去群里来说是不二之选。 问界小艺的直观性、生态性非常好，相当于车内一块大平板。小艺对于华为粉用户是非常友好的，手机车机的互联也是未来可能的一大趋势。 极氪Eva相对来说比较中规中矩，外在和品牌定义潮流还是有一定差距，和用户共创的品牌理念也没有体现，对话风格上目标用户的接受度还是可以的，总体来说没有特别的亮点。 总体来说，一个外在形象能契合品牌调性和用户群体的语音助手将更好地丰富人机交互的体验，随着智能化汽车竞争越来越激烈，这块或许能成为吸引用户、留住用户的发力点。 功能体验 下表将从语音助手的功能体验层面入手，根据11月试驾体验从不同维度进行主观评估，20项评分维度，共100分，分值越高能力越强。
以上评估细分了语音操作功能数量、语音操作的完成效率、语音播报的舒适程度、语音交互的自由度等评估维度，能比较直观地体现各家语音助手的发力重心。 蔚来在语音交互和情绪价值方面遥遥领先。小鹏小P的全场景语音交互系统，凭借其强大的技术支撑、丰富的语音功能，成为车载语音交互产品技术的标杆。问界的小艺凭借其在手机的积累，在基础功能层面有不错的表现，但在语音助手在车的场景的应用还是与其他几家有差距。极氪在各方面表现中庸。 在功能层面用户肯定是希望越多越好，用户心理是可以用不上，但不能没有。所以一旦有超出用户想象的功能部分，能更好地吸引到用户。 语音助手设置信息架构 蔚来NOMI
问界小艺
极氪Eva
04 语音助手未来突破点 在语音助手的外在表现上，目前的大部分语音助手在听感上仍能听出机械的合成音，期待能有更生动更自然的音色，情感和趣味更是加分项。 在语音助手的功能层面，语音交互的黑科技功能、语言包的扩充、多模态的互动方式、定制化互动等，都有比较大的发力空间。此外，我们也期待未来的语音助手能感知用户需求后主动进行交互，以及在大模型上车之后的应用。 在语音助手的智能化层面，目前语音助手在车载交互场景中启用时比较简单粗暴，需要产品经理在场景定义场景挖掘上发力，将语音助手作为原子化能力融合进不同的用车场景，更好地为用户服务。 语音助手作为智能座舱的重要组成部分，一个小小的改变也许就能让用户体验、应用生态更加优秀。做难而正确的事，随着时间的成长，就能赢得用户的心，甚至改变新能源汽车格局。
|
|
|
