【原】价格战升级，理想全系降价，MEGA直降3万元

cheyunwang 2024-04-22 发布于北京

展开全文

原创｜倪毓平编辑｜Jaden

激烈的市场竞争中，理想汽车也官宣加入价格战。4月22日上午，理想汽车宣布调整产品价格，MEGA下调3万元，起售价由55.98万元降为52.98万元；理想L9系列、L8和L7的顶配车型、中配车型降价2万元，Pro版本降价1.8万元。

对于已提车的用户，理想汽车给予差价补偿。最高现金返还3万元。不少用户也在社交平台中晒出退款信息，笑称见到了回头钱，调侃“做好的横幅也可以收起来了”。

在本轮降价中，理想L7 Pro的起售价为30.18万元，守住30万以上的价格带，理想汽车也明确不会推出L7、L8的Air车型。而新近推出的理想L6卡住24万到27万元的价格区间，与同系列的其他产品形成区隔。据市场中的消息，理想L6发布会前，价格由26.98万元紧急调整为24.98万元。在终端，理想L6同时享有限时2万元的上市权益，最终售价与理想L7拉开了明显距离。

从目前来看，这个定价也取得了一定的效果。发布会后的72小时内，理想L6累计订单突破万辆。

美团王兴在最近评价了两款车，“MEGA有点像是为理想CEO本人造的车，L6才是理想员工位自己造的车”，他说，在理想汽车的现有车型里，L6会是理想员工买的最多的一款。

作为今年新发布的两款重要车型，理想L6和MEGA代表着理想的两个进攻方向。MEGA让理想汽车向上延伸，切入高端纯电市场；不过，3月发布的MGEA没能迎来预期中的购买热潮，李想在内部信中反思，这是对于纯电节奏的误判，要耐心把MEGA按照从0到1的节奏经营。随着官宣降价3万，MEGA或许会较快走出失利的阴影。

而理想L6则是当前理想汽车稳住销量基本盘的关键一战。这也是它首次进入20万价格带，面临着最激烈的市场争夺。

与它直接竞争的问界新M5、新M7在本月初已经发起降价，入门款起售价为22.98万元；特斯拉中国官网也在昨日调价，Model 3/Y/X全系车型降价1.4万元。Model 3和Model Y的起售价分别为23.19万元和24.99万元。在更广泛的市场中，比亚迪以荣耀车型重构15万以下价格带，蔚来则推出10亿元燃油车置换补贴，扩大市场边界。

“在刚刚过去的2023年，30万元以上所有的新能源汽车，每销售10辆，就有3.3辆是理想的增程式电动车。每销售10辆混合动力汽车，就有5.6辆是理想汽车。”李想说。依靠率先蹚出的增程路线，理想汽车一骑绝尘，去年实现千亿营收和现金储备。对于刚刚下场的理想汽车而言，手握超过300亿的现金流让它能够更从容地参与战斗。