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若讨论全球范围内最为知名且富有盛名的战斗机产品，美国洛克希德·马丁公司研发的F-35战斗机，无疑能够占据十分重要的地位。在众多国家的眼中，这款由美国研造的F-35战斗机，被誉为世界上最尖端的战斗机之一，同时也是诸多国家梦寐以求的高端武器装备。然而，近期，这款备受各国青睐的战斗机却遭遇了严重的问题。
4月18日，美国国会议员马特·盖茨，在海外社交平台发布了一篇文章，对美国空军现役的F-35战斗机，进行了尖锐的批评。他在文中指出，目前美国空军所拥有的F-35战斗机，仅有不足三分之一具备实际的作战能力，而且这一情况，还是由美国空军部长亲自证实的。盖茨对此表达了强烈的不满，他认为“五角大楼给予了国防承包商过多的权力，这些承包商正在肆无忌惮地，欺诈美国纳税人的资金”。 此消息一经公布，立即引发了美国国内民众的广泛关注和热议，他们纷纷为自己的祖国以及国防事业的现状感到愤慨不已。甚至连著名企业家马斯克也忍不住站出来，对当前的美国空军进行了一番嘲讽，指责其仅有三分之一的战斗机达到了标准。
根据美国军事新闻网站《防御一号》在4月17日发表的文章，“F-35的交付工作预计将在今年7月份得以恢复，而新的战斗机则需要一年，或更长的时间才能正式投入战斗”。文章进一步指出，自2023年7月以来，美国军政界一直拒绝接受，洛克希德·马丁公司交付的Block 4版本的新型F-35，主要原因在于软件出现了问题，该软件为新型F-35提供了升级功能，所需的额外计算能力。然而，这项原本计划在2023年4月投入使用的新技术，却屡次遭到延期，甚至连美国政府部门也无法确定，问题何时能够得到妥善解决。 换言之，现阶段美国空军超过三分之二的F-35战斗机，由于缺乏战斗力，暂时还没有合适的替代品。我们不禁要问，难道是美国国防部在某个环节出现了失误，将对外销售的阉割版F-35战斗机分配给了本国空军，抑或是洛克希德·马丁公司，在制造阉割版战斗机方面过于熟练，以至于无法再制造出正常的飞机？
事实上，美国空军战斗机战斗力缺失的问题并非一朝一夕形成的，而是长期积累的结果。早在2021年，就有相关报道指出，F-35战斗机的结构中存在高达857处技术缺陷，其中一些缺陷可能对“完成任务产生关键影响”，甚至威胁到飞行员的生命安全。正因为如此，2023年8月，比利时国防部拒绝接收首批F-35A隐身战斗机，理由是这些战斗机是以非完整技术版本生产的，存在各种技术缺陷。 当时，全球各大媒体纷纷响应，针对洛克希德·马丁公司，未能有效修复其制造的飞机，所暴露的严重问题展开批评和质疑。尽管洛克希德·马丁公司并非对问题视若无睹，他们也曾向白宫方面提交过解决方案，然而事实证明，这些努力最终只是竹篮打水一场空。
2022年年底，一架隶属于美国海军陆战队的F-35B短程垂直起降战斗机，在得克萨斯州境内发生了一次严重事故，飞行员在生死关头侥幸逃脱。此次事件发生后，立即引起了美国军方和政府高层的高度重视，经过深入调查，最终确定事故原因为，发动机喘振引发了“极其罕见的系统故障”。对此，洛克希德·马丁公司不得不坦诚，现役飞机配备的发动机在性能表现方面，尚存在诸多不足之处，并提出了相应的解决措施，然而令人遗憾的是，该解决方案却遭到五角大楼的坚决反对。 据洛克希德·马丁公司的设计团队透露，他们建议为F-35战斗机更换为，先进的通用电气公司生产的F120发动机，以解决现有问题。然而，为何如此先进的发动机，仍然无法获得美国军政界的认可呢？
实际上，这其中的关键在于，F-35战斗机的隐身性能，仅在导弹处于内置弹仓状态下才能够得以保障。然而，F120发动机体积过大，安装之后将不可避免地占用部分导弹弹舱空间。倘若选择将导弹改为外部悬挂模式，那么二战时期的老旧雷达，便足以探测到飞行中的F-35战斗机，这无疑将使F-35战斗机的隐身优势荡然无存，沦为敌人的活靶子。至于那些仅剩的不足三分之一能够执行任务的F-35战斗机，谁能保证它们不会在某一天突然丧失战斗能力呢？ 文章看到这里了，别忘了右下角点在看 |
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