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世界十大破冰船详细介绍如下： - “北极”级核动力破冰船（俄罗斯）：船长：159米船宽：30米排水量：2.5万吨动力：核动力，总功率7.5万马力破冰厚度：可达2米特点：世界上最大的核动力破冰船，也是第一艘到达北极点的水上舰船。
- “北极星”号破冰船（美国）：船长：121米船宽：25米排水量：1.3万吨动力：柴电和燃气轮机，总功率7.8万马力破冰厚度：最大可达6米特点：世界上破冰能力最强的破冰船之一。
- “奥登”号破冰船（瑞典）：船长：107.8米排水量：1.3万吨破冰厚度：大约1.9米特点：第一艘到达北极点的非核动力破冰船。
- “五十年胜利”号破冰船（俄罗斯）：船长：159米船宽：30米排水量：2.5万吨动力：总功率约55000千瓦破冰厚度：最大可达2.8米（航速为18节时）特点：俄罗斯的重要破冰船，具有强大的破冰能力。
- “列宁”号破冰船（俄罗斯，已退役）：建造时间：1957年动力：核动力，使用核反应堆特点：世界第一艘核动力破冰船，曾不间断地航行了30年，主要执行北冰洋地区的考察和救援任务。
- “亚马尔”号破冰船（俄罗斯）：船长：150米建造时间：1986年总耗资：达30亿美元动力：2个核子重水反应堆，75000匹超巨大马力破冰厚度：能在北冰洋上破6米高的冰山特点：俄罗斯强大的核动力破冰船之一。
- “马卡罗夫元帅”号破冰船（俄罗斯）：船长：135米动力：大约4万匹马力救援能力：曾在鄂霍次克海将一艘被困的大型鱼品加工船救出特点：在恶劣条件下展现出强大的救援能力。
- “希利”号破冰船（美国）：下水时间：1997年服役时间：1999年特点：美国现役最大的破冰船，具有强大的破冰和科考能力。
- “北极海”号破冰船（美国）：关系：“北极星”号的姊妹舰，具有相似的性能和特点。
- “雪龙”号破冰船（中国）：用途：广泛用于北极和南极地区的科学考察和物资运输任务特点：代表了中国在极地考察领域的重要成就。
这些破冰船在各自的领域内发挥着重要作用，为极地科学考察、物资运输和环境保护等任务提供了关键支持。不过，由于破冰船的技术特性和任务需求不断更新，一些船只可能会随着时间的推移进行升级或替换，因此具体的信息可能会有所变化。 请注意，上述信息主要基于过去的资料和公开报道整理而成，如需获取最新、最准确的信息，建议查阅相关官方资料或专业文献。
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