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1、滑参数停运 (1)停运特点 ◇在停运过程中,汽轮机调节门全开,调整锅炉燃烧,使主蒸汽压力和温度逐渐降低,将机组负荷逐渐减到零。 滑参数停运过程中,通流部分通过的是大流量、低参数的蒸汽,各金属部件可以得到较均匀的冷却。 ◇充分利用余热发电,节约工质,减少了停炉过程中的热损失,热经济性高。 可以缩短从停机到开机的时间。 (2)选择场合 ◇机组需要进行大、中、小修,为缩短开工检修时间而进行的停运: ◇锅炉和汽轮机本体相关的管道存在缺陷,需要尽快冷却进行处理。 2、额定参数停炉 (1)停运特点 在停运过程中,主蒸汽的压力和温度基本上保持为额定值,通过关小调节门逐渐减负荷停机。 由于关小调节门使流量减小,不会使汽轮机金属温度大幅度下降,因此能以较快速度降负荷。 停运时间短。 (2)停运条件 当要求停机后保持机组金属具有较高温度水平时可采用额定参数停机。 机组需要调峰停运或需进行辅助设备检修。 三、机组停运的相关规定 #计划停运须按相关机组停运操作规程执行,紧急停运时按事故停机处理。重大试验操作应附试验方案,异常工况应附有安全措施。 ◇大、小修或备用7天以上,应将原煤斗烧空后停炉,如抢修设备停机不超过7天,且不是原煤仓清仓检查,则无需将煤仓烧空但应保持在相对低位。 计划停机时,应按停机曲线和相关要求进行。为了调峰或进行辅助设备检修而停机,采用额定参数停机方式。 为了检修汽轮机轴承或大修而停机,采用滑参数停机方式。 |
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