 兰开斯特轰炸机尾部机枪手,画面有点人类末日的感觉，关于这个战位，后面一图是复-色图片，效果如何，都很酷，还有其它版本，下次继续。   美国女子航空勤务飞行队WASP女飞行员Shirley Slade，1943年。  1944年，苏联飞行员玛丽亚·多利纳（Mariya Dolina）。站在Petlyakov Pe-2双引擎俯冲轰炸机的前面玛丽亚在战争期间执行了72次任务，并于1945年8月18日被授予“苏联英雄”称号（苏联最高荣誉）。巾帼不让须眉。  B-29轰炸机的弹仓 ，在影视作品中，感觉弹仓不是很大，炸弹也很小，没想到这么大吧?  1945年，塞班岛。美国空军的B-29炸弹舱已经装满，他们的目标是日本。  地勤人员在一架Bf-109上安装蔡司伊康ESK2000B航空照相机 ，在当时绝对属于好东西，呵呵。  第96轰炸机大队339轰炸机中队一架B-17飞翔在德国上空，1944年夏，视角不错，轰炸机也是铮-明瓦亮的。  B-24 解放者中部机枪手，1944年。  B-25H在装弹中。  加拿大摩托车手弗兰克·汤普森访问驻扎在英国约克郡利明空军基地的第427轰炸机中队。后面的轰炸机是哈利法克斯。原来明星蹭热点的历史很久远，哈哈，开个玩笑。 1939年：Consolidated XB-24 Liberator首次飞行，从圣地亚哥的Lindbergh Field出发，只有17分钟的路程，由Consolidated飞行员Bill Wheatley进行了控制。具体照片日期未知。 StG1 Ju-87D，东线，1941年6月。 Vickers Wellesley Mk.I，厄立特里亚，1941年。 被德国空军第603高炮营击落的英国空军第149中队一架编号为P9218惠灵顿轰炸机，丹麦阿格海峡，1940年4月。 德国空军飞行员Heinz Hünig的座机，博韦蒂勒机场（Aèrodrome de Poix-de-Picardie），法国，1943年10月2日。无巧不成书，照片拍摄后的当月20日，Heinz Hünig阵亡。 第九航空军第363战斗机大队380中队P-51，莫佩尔蒂机场，瑟堡，法国，1944年8月 。 挂载救生艇的梭鱼舰载鱼雷机。 海飓风，不-挠号航母，1942年8月12日。 隶属于10.KG3联队的克罗地亚空军军团飞行员和他的亲密伙伴，1941年10月。 美国护航航母科伯西号CVE-12运载战利品，13架零式与1架九七舰攻机于1944年7月8日离开塞班岛加拉班，7月28日抵达圣迭戈。 1945年，美国462轰炸机大队的B-29在位于马里亚纳群岛Tinian的West Field机场上。 装有火箭助推起飞装置(RATOG)的海火战斗机，1943年，真够简单粗暴的安装方式，哈哈。 1942年10月，在美国堪萨斯州堪萨斯城的北美航空Fairfax机场工厂组装B-25米切尔轰炸机。 SB2C俯冲轰炸机飞机在约克镇航空母舰的飞行甲板热-机，时间大约1943年9月9日。 赫迪夫号护航航母上的英国海军航空队第808中队的海-火L.IIIs战斗机，马耳他瓦莱塔大港，1944年7月。 一架日本九七式2乙重爆即将被美军A-20投下的伞投炸弹炸毁， 荷属东印度群岛，1943年。 卡特琳娜水上飞机机枪手，VP-12黑猫中队，瓜岛亨德森机场，1943年12月。 首架在英国本土上空被击落的德国轰炸机，1939年10月28日，苏格兰。 正好一“打”，英国空军第43战斗机中队霍克-狂怒 Mk.I飞行在英格兰南部的天空，1939年末。 约亨马尔塞尤座机，马尔图巴，利比亚，1942年2月。 前面分享了些历史瞬间片段，下面再来些战鹰单品。如F4U海盗F4U Corsair。海-盗F4U战机为美国海军和海军陆战队装备使用的战机之一。卓越的速度和火力，并在太平洋战场上发挥了重要作用。F4U海盗以其独特的外形和强大的性能而闻名，成为盟军方面的空中力量之一。 还有如著名的诺斯罗普P-61“黑寡妇”，名如其机，大部分时间它展现给大家的形象就是乌漆嘛黑的， 为适应夜战伪装使用特殊的光泽“黑亮油漆Jet B|ack” ，开创性独特设计堪称经典，能巧妙有效将地面搜索“探照灯光”化解，达到了当时所需的战场“隐身”的伪装效果。战机也有小巧玲珑的一面，不过这货还是美国P字头战机里最大、最重，差不多武器最强大的一款， 共搭载了4门固定向前射击的20毫米机炮和4挺安装在机背活动炮塔内的12.5毫米机枪，真的很强悍，在当年来讲。 P-61是专门设计的夜间战斗机，机头还装一具SCR-720A 雷达， 虽然P-61又大又重，却并不“笨”， 2台普惠R-2800-65双黄蜂发动机发挥了不小的作用，单台功率2250马力，比B-29上用的R-3350-23还要略多出约50马力。 与之对应夜战飞机有诸如亨克尔He219，不过He219的产量很小，不到300架，但在航空爱好者中的认可度还是相当高的，有人甚至认为He219是二战中最有效的夜间战斗机之一。 还有比较出名的Bf110战机，1936年首飞。开始搭载DB600发动机，机动性不佳，不过最大飞行速度还是超过了同期的Bf109B-1，但一波三折，因为DB600发动机交货延迟，初期型号不得不安装Jumo210发动机，结果可想而知，直至1938年底，换装DB601后最高速度飙升到 541 公里/小时，航程、机载武器也得以大幅提升，由此诞生的Bf110C型才算是真正成为一款有效的重型战斗机。 前期表现不错，不过在不列颠空战中遇到风火二人转以后，Bf110的好日子似乎就到了头，仅1940年8月，纳粹德国空军就损失了120架Bf110。最后一图：被击落的Bf-110在伦敦街头展示，时间1940。之后，Bf110更多扮演其他角色，比如战斗轰炸机、侦察机，但最多的还是夜间战斗机，到1944年Bf110占了德国夜间战斗机部队的近四分之三，成为纳粹德国空军夜间战斗机的绝对主力。 这些都是往事，单品故事也仅仅开了个头，后续再分享。可惜了，德国不再拥有完整的，独立自主的航空工业了，尤其是军事航空，估计美国人在二战后相当一段时间还是有所忌惮的，如果德国单独发展这个，会很危险。当然现代么，时代变了，战机同样也不是一蹴而就的，所应用到的科技和技术门类今非昔比。 |
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