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海南，第一次去，一直觉得她平平无奇就是人们趋之若鹜的旅游胜地，为了避免和熙熙攘攘挤在一起，每次出行她从未在清单之列。这一次我想换个视角看海南。此次目的地是海口。一下飞机，扑面而来的热气，还有路边的热带树木，椰子树和棕榈树交错路边，还可看到树上稀松地挂着未成熟的椰子，本地人说，这叫观赏型椰子，因为它长到一定程度就会被环卫工人摘下。海南四面环海，与夏威夷相近的维度（北纬18度），温差不明显，她地图上形似海龟，火山地质，历史上苏东坡先生的流放目的地，她的形成和西藏的崛起同时发生，一千万年前，亚洲南部的著名造山运动，一个悄然陷落于大海，一个从海底猛然崛起，横空出世于云端。
海南--自由贸易港 2023年上半年，海南GDP增速8.6%， 全国的平均水平才5.5%，增速上仅落后于上海（9.7%）逆袭到第二名，海口的增速不仅达到了8.8%还突破了千亿大关。从前海南是度假胜地，如今她悄然开启了进化之旅，2018年，国家宣布将整个海南省建成自由贸易试验区和中国特色自由贸易港，旨在通过更高水平的开放政策促进经济高质量发展。这是中国为适应全球化新趋势，推动形成全面开放新格局所采取的重大举措，让世界目光投向了这里。 1、什么叫自贸港？自由贸易港是全球最高的开放形态，国内自贸区有21个，自贸港只有一个海南，作为目前唯一的自由贸易港和最大的经济特区，海南拥有六大“自由便利”，包括贸易自由、投资自由、人员进出自由、运输来往自由、跨境资金流动自由及数据安全有序流动。可以说，自由和开放、有序是她的特征。 2、什么是海南全岛封关？封关运作实际上是在海南全岛建成一个由海关监管的特殊区域。在这个区域内，“封关”的概念可以简称为：一线放开、二线管住、岛内自由。“一线”指的是海南与国际的联系，是和国内其他改革开放地区相比，海南与世界更近。“二线”指的是海南与内陆的联系。“二线管住”就是在海南自贸港和内陆之间进行适度的管制，目的是为了保障国家贸易管制政策的统一和做好与内陆税制落差的衔接。管理的对象是货物、商品、运输工具，但与内陆间人员往来不会发生变化。“岛内自由”是指海关对海南自由贸易港内企业及机构实施低干预、高效能的精准监管，实现自由贸易港内企业自由生产经营。2025年底前将适时启动全岛封关运作。那么封关意味着什么呢？这是海关术语。比如从国外拉一批货物商品到海南，可以免征关税，而从海南拉货到内陆城市，就算作进口，需要征收关税。封关是指对货物和商品的管理，人员并不受到限制，不用像香港一样办理通行证。
3、为什么选择海南作为自由贸易港？ 第一是地理位置。海南是四面环海的岛屿，与内陆相隔一个天然关口，建设自贸港需要实施不同的政策/法规，海南的地理位置利于操作。第二是战略意义。近年来，随着亚太经济崛起，东盟已成为我国最大的贸易伙伴，而海南的位置便于辐射整个东南亚市场。第三是运输便利。海运是目前运输成本最低的一种方式，选择海南作为中转站，可以降低运营成本。第四是一带一路战略，海南的地理位置是海上丝绸之路不可缺少的一部分，也是关键的节点，是面向印度洋和太平洋的重要门户，还是南海国际航线上很重要的补给点。第五是人民币走出去的战略意义。西方打压我国经济，东盟是未来不可缺少的合作点，建设海南自贸港，在于与东盟的战略绑定，更为人民币国际化打下铺垫。 4、自由贸易港有哪些优惠？ 一、税收政策优势。岛内居民购买的进境商品免征进口关税，进口环节增值税和消费税。离岛免税购物额度调高至每年每人10万元。企业和个人所得税15%。企业进口自用生产设备免征进口关税，进口环节增值税和消费税。进口营运用交通工具及游艇免征进口关税、进口环节增值税和消费税。进口生产原辅料免征进口关税，进口环节增值税和消费税。旅游业、现代服务业、高新技术产业企业2025年前新增境外直接投资所得免征企业所得税。 二、自由贸易优势。2025年全岛封关后，海南自由贸易港将发生重大变化，海南将成为人民币可以自由兑换的地区，资金可以自由进出全球。海南将成为继香港、澳门之后中国第三个全球互联网开放区域。目前已对59个国家旅行团免签。 三、教育优势。很多国际名校陆续在海南独立办学，哈罗工学在2020年落户海口江东新区，海威公学签约海口，威雅公学签约落户三亚，剑桥幼儿园签约落户陵水等。 四、医疗优势。海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区作为我国医疗对外开放的窗口，是目前唯一一个以国际医疗旅游服务的国家级试验区。 五、离案资产优势。海南自贸港法专门阐述了海南的金融业开放政策，核心是推动海南“资本可自由兑换”。海南作为“离岸市场”，个人在海南拥有的资产均为“离岸资产”。
5、海南与雄安的对比 原本海南旅游经济著称，此次了解突然发现，她是一个以总部经济和岛屿经济为特点的城市。自6.1新政发布后，越来越多的企业家到海南布局。我也再一次深刻体会到政策对于区域的重要改变。与雄安不同的是海南的政策更具有市场化的特点，包括企业布局当地市场时，业内专业人士的到访从多个维度评估是否合适。雄安更像写一篇命题作文，方向产业已定，更多的是找到相关行业领域的专家和龙头企业，那么企业为什么要到雄安，相关的政策和配套设施是关键，如何做好政策出台和落地是招商中的困境之出路。在调研过程中，我发现当地的政府，哪怕是个村级政府对于产业有着深刻的理解，他们甚至会建议某个具体发展的产业（宠物食品和某个细分的进口药物产业），也认识该产业的龙头企业，这可能源于骨子的认知差异。在不断地学习和实践中，海南人对于离岸经济的深刻理解远超于内陆，他们懂得如何将自身优势发挥到最大，那么雄安作为非临港非临空的地理位置，是否也有离岸经济发展的可能性。也许这也是出路。
最后感慨海南人的安定和惬意，必定午休，10点以后的夜生活，还有高油价下的电车文化，当熙熙攘攘的街头，红灯一过，一大堆的电车人，戴着头盔迎面而来，街角还矗立着多年前建下的斑驳的旧楼以及闲适的老人坐在杂货店门口聊天的画面。
后记： 返程飞机上，我亲身体验了一场投诉被化解的标准模板，堪称经典，总结如下：起因是某航空公司1点25的飞机起飞，3点左右为每个乘客端上两个小小的面包，小的程度就是那种干干的，像个鸡蛋那么大。我提出了疑问说，没有饭吗。空乘看了我一眼，说这是航空公司规定，1点以后不再配餐。过了一会，一位乘务长小姐姐走到我旁边（我坐在最后一排）。问题是12点左右大家就准备登机了，一般都不会再买午饭了，大多数航班都会配午餐的，我表达了我的疑惑。 1、她首先肯定了我的问题，觉得这个问题确实存在，她是第一次飞这个航班，也建议我向航空公司反映这个问题。她重点说，能成为她的旅客是缘分，她愿意好好解决问题。（第一步，和我站在同一立场，将公司矛盾逐渐降低为个人矛盾，仔细挖掘，当公对公无法解决矛盾时，降低成为个人矛盾可能个很好的化解。） 2、问诉求。她详细问我的诉求，我的顾虑是与我同行的同事分散在客舱不同位置，也都没有饭吃。小姐姐迅速捕捉到了这一点，马上安排从商务舱端出了百香果茶，给小朋友和老人以及我的同事（特意去了几次询问需求）送上了茶（为了避免矛盾升级，她照顾到了多人，避免被人诟病。）同时，他们搜罗了很多剩余的面包和饮料，挨个询问大家是否还有需要。整个过程自然而亲近。 3、送礼物。小姐姐最后悄悄走到我身边，说给我装了一小袋礼物（就是罐装饮料），表达了歉意，还送了酸奶和小水果，全程特殊照顾，让你体会自己又特殊但又不过分。有个细节，她在送礼物的时候是悄悄放在前座位（没有人），这也是个细节，为了消化一个客户的情绪时，要敏感地注意到不要特殊化，让其他客户反感。
最后我不禁感慨，她一套温柔地照顾，我一点点不生气，还有些心疼，并从中反思很多，她整个谈话温柔体贴，一点没有不耐烦，一直拿缘分来和我交流。我一直没想投诉，也没有拿礼物，只是因为整个过程，收获了一种交流和同理的方式心态，尽管这也许是她们后天训练和培养获得。而这也是服务业需要改善和提高的。但这种服务的提升不应该掩盖本身业务的缺失，比如午饭的配置，这是基本的客户尊重的，虽然成本增加一点，是为了规避更多的问题，比如有老人小孩或其他乘客因为低血糖或胃病而在飞机上产生其他问题。每个小细节构成大流程，每种情绪也一定有疏解的通道和出口。温柔地关注和对待他人都是一种善良。
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