上周在毫无征兆之下，马斯克紧急飞到了中国，而且没有去他的上海工厂

上周在毫无征兆之下，马斯克紧急飞到了中国，而且没有去他的上海工厂，直接就来了北京，跟领导见了个面，仅仅24小时就飞走了。之后没有任何消息，但昨天晚上特斯拉股价开盘就暴涨10%，收盘在了15.3%。一夜之间，涨上去500多亿美元。这说明特斯拉跟我们肯定是达成了某种默契，可能又准备要搞一件大事了。

而这件大事就是他的FSD，也就是全自动驾驶系统，业内猜测，很可能是跟中国达成了协议，把数据留在国内，然后我们允许他的FSD准入。也就是说，在考虑到数据安全的情况下，允许特斯拉把全自动驾驶系统，带到国内。开启智能汽车时代。

这个FSD系统跟国内的车场用的技术都不太一样，他没有激光雷达，就是靠摄像头识别路况，然后做计算，指导汽车操作。在美国已经用了120万辆车，跑了得有3周时间了，没有发生任何事故。那么他进入中国后，将会让自己的数据采集量呈几何数字的增加，通过机器学习，那么会不断地带来算法的优化，也就是说，这套系统，用的人越多，他就越智能。最终实现，完全模拟人的驾驶行为。举个例子，现在特斯拉的FSD就好比一个刚拿了驾照新手上路，但半年后，数据量足够大，他可能就会变成一个20年驾龄的老司机。让他进入中国可能出不了1年，就能达到专业车手级别的驾驶精度。所以智能驾驶的时代，可能要大大提前了。这个对于经济将产生深远影响。

首先，对经济形成巨大的拉动作用，短期增长看需求，长期增长靠供给，世界经济如今如此困难，矛盾重重，主要就是因为很长时间没有重大的科技创新了，对于老百姓来说，缺少一个必须要买的产品。所以需求无法爆发，就解决不了经济停滞的问题。而这个麻烦，就必须靠科技供给创造，那么人工智能和汽车的组合，也许就是一个重大的破局点。当汽车进入智能化时代之后，全世界的汽车都要更换一遍，那么这个需求就太刺激了。足以解决当下世界所有需求不足的问题。

其次， 特斯拉这条鲶鱼进来，国内车企必须应战，过去10年是新能源汽车的10年，特斯拉带动了整个国内汽车工业，形成了弯道超车，未来10年，将属于智能汽车的10年，在新能源产业链完备的今天，下一步血拼的就是智能驾驶系统。从硬件竞争，逐渐转向软件和算力的竞争。类似于当年Windows和Intel的互相成就。但最终会是软件笑到最后。这对于国内车企来说是一个重大的转向，也对全球车企来说，又是一个巨大的弯道，没有智能驾驶软件能力的车企，将逐渐被淘汰。

第三，大家好好珍惜现在还能跑滴滴的日子吧。可能再过几年，这个职业和岗位可能也就没有了。而且影响还远不止于此，所有跟汽车有关的行业，都将受到冲击，比如长途客运和货运，出租车，公交车等等。智能汽车的发展，将会冲击上亿人的就业。当然他不会一蹴而就，而是循序渐进，智能驾驶先成为人类驾驶员的好帮手，让你解放双手，那么这必然就会引发各行业内卷，为了提高工作效率，都会上智驾系统，随着算法越来越优化，慢慢对人类驾驶员的需求就会减少，最终会实现完全取代，若干年后人类驾驶汽车，可能就跟骑马一样，纯粹变成一种爱好，只能在固定的道路内，才允许人类自己驾驶，而在公开道路上，人类驾驶行为，反而会被判定为非法。

第四，当智能驾驶全面铺开之后，将更有利于交通的管控，车辆的调度。城市汽车保有量空间将大幅增加。再多一倍的汽车，也不会堵车了。生产生活效率将大大提升。