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电动车、三轮车都是道路使用的交通工具，它们也都会有一定的安全隐患，因此，上路也都有报废期，而对于已经报废的车辆，仍然继续上路，可能会被扣车进行集中销毁，所以，作为车主一定要知道，哪些车会被要求报废，注意避免，今天小行家盘点有4类，车主不要骑上路。
电动车、三轮车真的有可能会被集中销毁？答案“会的”，日前，黑龙江饶河县举行了举行“电动车百日综合整治专项行动”报废车辆集中销毁仪式，对于查扣的，达到报废标准的电动车、三轮车，依法集中进行销毁。 那么，哪些车辆是达到报废标准，很多车主并没有一个概念，下面我们就来看看，有4类车型，可能还有不少人在使用，但已经是报废，一旦查扣后，就可能会被集中销毁，不允许继续使用。 1、 达到报废年限
除了电动自行车，其他的电动车、电动三轮车，都是有报废年限要求的，由于两轮、三轮车达到机动车标准，就会按照摩托车管理，而摩托车有明确报废时间要求。
根据规定，《机动车强制报废标准规定》第五条，摩托车使用年限分别如下：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。 这也意味着，电动三轮车最长只能用13年，而其他的电动轻便摩托车、电动两轮摩托车，最长只能用13年，达到报废期，就必须要报废，车主继续骑行，交警查扣后，将会销毁处理。 2、 过渡期已截止的超标车
电动车、三轮车都有一部分是超标车，而这部分超标车法律规定是不能上路，但考虑到实际情况，各地还是设置过渡期，允许限定时间可以上路。 但如果过渡期已经截止，这也意味着，车辆已经没有上路的资格，必须要淘汰报废，继续上路被扣车后，交警将会销毁处理。 3、 查扣的改装车
电动车发生事故有这样的说法，十个事故九个改装，虽然不一定准确，但足够可以看到，改装对于电动车带来的隐患影响有多大，也因此，现在各地交警都重点查处改装，一旦存在严重改装，已经无法修复，就可能会被销毁处理。 4、 车况不佳，无法达到上路要求
还有一种车型，相信很多人都不知道，它其实也是达到报废标准，那就是一些车况很差的车型，很多人使用电动车、电动三轮车，都是比较高强度的，或者本身产品质量较差，很容易损坏。 而根据规定，如果车辆经过修理后，还是达不到国家机动车运行安全技术条件要求的，车辆将会采取强制报废，这一点车主一定要知道，所以，电动车一定要该换就换。 小行家总结
我们看到一些集中销毁电动车、三轮车，但这些销毁的车辆，都是达到报废标准，具体哪些车报废，包括已达报废期，过渡期结束的超标车，查扣的改装车，车况不符合有关标准的这4类。有人觉得报废很可惜，但客观来说，经济上的可惜和上路的隐患，理性来说，报废还是很明智的做法。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。  |
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