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听说 有这样一群铁路职工 他们不仅肩负着 确保铁路运输安全畅通的重任 更在日常工作中不断涌现出奇思妙想 以实际需求为出发点 创造出了一件件实用而高效的工具 快来看看 这些小发明“诞生”的背后  新型道岔清扫机 线路上的道岔是列车的“方向盘” 受各种因素影响 其表面各种污渍、杂物较多 如不及时清扫 容易干扰列车正常运行 2名作业人员使用传统工具 清扫1000平方米需要1小时  不同型号的新型道岔清扫机 为了解决道岔清扫难题 武汉电务段陈军团队 经过一次次的优化改良 研发成功了 便捷式充电道岔清扫工具  作业人员使用 便捷式充电道岔清扫工具 单人作业清扫1000平方米仅需要20分钟 “天窗”作业时长占比大大减少 这个便捷式充电道岔清扫工具 以自动化代替人工化 不仅弥补了企业之前此类工具的空白 还获得国家专利 多功能电动运输小车  “一桥飞架南北，天堑变通途” 在素有“万里长江第一桥”之称的 武汉长江大桥上 运输桥枕、护木等大型材料 给工务职工带来一些困难  20世纪90年代武汉长江大桥上的施工场景 大桥两侧的维修通道 不便大型车辆通过 依靠人力小车运输 桥枕、护木等大型材料 耗费人员精力和作业时间   武汉桥工段长江大桥车间QC团队 利用市场现有工程运输小车 在保留既有电动功能基础上 对车身、车斗部分进行科学改造 发明这款适用于 武汉长江大桥维修养护作业的 多功能电动运输小车  该车适合在狭窄路段或长大桥梁 人行道上行驶 装载重物后 骑行轻松，运用自如   多功能电动运输小车 投入使用后 能有效降低运输时长 省时省力、节省开支 安全系数大大提高 新型电源线塞钉头拆装工具 轨道电路是一种用于 铁路信号系统的重要设备 能够自动、连续检测铁路线路 是否被机车车辆占用 同时控制信号装置和转辙装置 以确保行车安全 但更换轨道电路电源线 并不是一件容易的事 轨道电路电源线塞钉头 传统的连接方式是 使用锤子、冲子及撬棍等 打入或打出钢轨塞钉孔 该操作在开阔的电路区段没有问题 但在渡线、叉心等狭窄区段 难以派上用场 经作业人员调查发现 千斤顶的液压工作原理 在这里同样可以发挥作用 他们根据设计图 在机床厂制作部件 经过多次测试组装出 电源线塞钉头拆装工具 使用新型工具后 在狭窄区段进行作业 时间从30分钟减少到3.8分钟 作业时间大幅缩短 动车组检修运行图管理系统 动车组检修作业 涉及铁路多个部门和20余个作业环节 是一项高度集合的工作 动车组检修时间 往往需要精确到分钟 如何保障动车组检修效率？ 武汉动车段动车组机械师张佳新和彭刚 想出小妙招 张佳新和彭刚在下班途中 聊起一款地图软件的 驾驶时间预测功能 联想到动车组检修 能否结合动车组检修大数据 研制数据模型 用来预判动车组检修时间和节点 两人收集500多组 动车组一级修作业的时间节点 自行开发系统底层代码 制作动车组检修运行图管理系统 该系统具有时间对比 超时记录等20余项功能 经过5次优化升级 该系统已经能满足 多个动车组检修模式的要求 动车组一级修作业效率提升约40% 排风装置消音器 襄阳机务段NPT5压缩机在检修之后 要进行空载磨合和打风试验 目前，试验台是 将压缩机的供风贮存在贮风缸中 并通过贮风缸上的排气塞门排气 由于气流通过排风口时 会产生很大的噪音 影响作业人员身心健康 工作人员参考了 汽车的尾气消音方法 在贮风缸排风口 加装排风装置消音器 未安装消音器之前噪音测试 安装消音器之后噪音测试 经过测试 没有加装消音器前的高频率噪音 与加装后的噪音平均值 虽然只相差15分贝 但声音强度上却有10多倍的差别 加装消音器后 排气噪音频率大幅降低 以上这些创新发明 是不是让人眼晴一亮？ 铁路人的奇思妙想 正是他们对工作热爱的体现 让我们为这些 敢于创新、不断突破的 铁路人点赞！ 策划：段星佚 供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心） 文图：孙忠秀 李庆 陈丹妮 朱丛蓓 蔡平 谭振亚 王强 编辑：段星佚 实习编辑：李志怡 审校：高珊 |
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