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地下室 管综优化的关键 BIM 技术与细节把控  Introduction 在建筑设计和施工过程中，地下室的机电管线综合布置是影响地库品质的关键环节。精心设计的管线布局除了确保地下室设施正常运行，还能提升空间利用率和美观度。为实现这一目标，利用BIM技术精心规划桥架、风管和主于管道的布局尤为重要。  1 地下室车道、车位净高计算  在地库中，桥架、风管和主干管道应成排集中敷设在车位区域，避免敷设在车道及回家通道区域，以保证车道完成面到机电管线底部净高不低于建设方设定的具体要求。 以某头部开发企业的项目为例，在结构条件限定而又需要满足品质要求的情况下，地下室车道、车位的计算公式为： 车道净高:层高3520-梁高650-机电安装空间150-支吊架100-建筑面层70=2550。 车位净高:层高3520-梁高600-风管400(含防火包裹100)-支吊架100-建筑面层70=2350。 注：主干管线横跨车道时利用梁窝翻弯。  管综方案剖面图 在此种条件下，若机电管线排布稍显错乱，便无法满足建设方要求。故而，当主干管线（桥架、风管、管道）横跨车道时，机电管线于梁窝处翻弯，确保车道中心 4 米范围内的机电完成面净高不低于 2.55 米，车位区域的机电完成面净高不低于2.35 米。此外，喷淋支管应平行敷设于车位和车道，而管廊区域的喷淋支管应垂直敷设于成排管廊（以便于安装上下喷）。 通过严格执行BIM规则，提前规划和布置机电管线综合，确保地下室公共空间的净高，有望降低建筑层高，进而可能实现综合成本的降低。  成排管道 成排管线（风管+管道+电缆桥架）  成排管线（风管+管道+电缆桥架）    2 干货锦囊  注意啦！BIM 管综优化管道与电缆桥架翻弯之际，以下9点可千万别忽视哟，请收下毕美君的干货锦囊！ 1.对于成排水管上翻高度小于 200mm 的情况，应采用 22.5°弯头； 2. 当成排水管上翻高度在 200mm 至 400mm 之间时，需采用 45°弯头（若条件受限，可使用 90°管件连接）； 3. 若成排水管上翻高度超过 400mm，应采用 90°弯头； 4. 成排敷设的水管上下翻起弯点必须在同一直线上，且上下弯的角度应保持一致。 5. 所有桥架的连接（上下翻弯除外）都必须使用成品配件； 6. 桥架上下翻弯高差在 50mm 至 400mm 范围内的，采用 21.8°翻弯（现场自制）； 7. 桥架上下翻弯高差在 450mm 至 800mm 的，可选用 45°或 21.8°翻弯； 8. 桥架上下翻弯高差大于 800mm 的，可采用 4 个 45°翻弯； 9. 成排敷设的桥架翻弯起点应在一条线上，且上下弯的角度应相同。  管道45°翻弯 管道90°翻弯 桥架22.5°翻弯 桥架4个45°翻弯 管道45°翻弯 管道90°翻弯 桥架45°翻弯 桥架2个45°翻弯 在当前BIM软件中，对于风管的上下避让，尤其是风管在横跨车道时无法直接做成30到45度的“S”形弯。因此，在技术交底时，需要重点向施工单位说明这一情况。 风管30~45°S弯 3 喷淋支管与照明平行于车道 优化BIM时候，还需注意一些细节，喷淋支管与照明平行于车道设计，不仅具备实用价值，更能展现出独特的美观优势。 使喷淋支管、照明与车道形成整齐的平行线在同一条直线上，营造出一种简洁、规整的视觉效果，提升了整个空间的美感。 同时，平行的布局也更符合人们的审美习惯，给人以舒适、和谐的感觉。 喷淋支管、照明桥架、车道三者平行形成一条直线 |
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