 农业思维的人往往推崇所谓的实战，什么某某大国海外实战20多年，什么中东小霸王实战多，东方大国不实战战力差，土匪天天实战战力强都是他们挂在嘴边的话。一个他们不知道的事实就是工业时代后，各国海军就喜欢征召顶级做题家，而不是所谓的实战派，海军做题家们掌控的主力舰真没打过多少实战。  最典型的例子就是日本，日本江田岛军校是做题家的天堂，他的毕业生有1/5的机会当将军，日本海军提拔人才就看吊床号和考核成绩，做题家就能首先得到提拔。而后这些做题家就按照成绩的不同，操控不同的军舰，他们最好的战舰往往没打过多少实战。比如日本战列舰的骄傲长门号，它就没怎么进行过实战。日本发动侵华战争期间，动用最大吨位的军舰是“加贺号”航母。加贺号原本可只是日本的战列巡洋舰，吨位远不如长门号。大和号、武藏号更是建成后长期参加实战，以至于大和号得到了大和旅馆的外号。  日本人这么做的原因很简单，那就是主力舰尤其是战列舰舰队使用成本太高，平常哪怕是演习都让它们的腰包很紧张，只给给最优秀的做题家。一战前，英国人发明了无畏舰，在和德国亲戚的海上竞争中，大英帝国一口气建造了34艘无畏舰。英国的圣文森特级无畏舰，全速航行时一天消耗360吨无烟煤，它要是全年出海180天，一年就要消耗煤炭6万4800吨。圣文森特级的吨位和火力都只有长门号的一半，长门号的消耗可想而是。  整个大英帝国海军34艘战列舰全部开动，一年需要煤炭近200万吨，这些军舰就算送给奥斯曼帝国，奥斯曼帝国的苏丹也会直呼用不起。因为1920年土耳其本土的煤炭产量只是52万9000吨，到1930年代土耳其的煤炭产量才刚刚超过百万吨。奥斯曼帝国统治下的其他地方煤炭产量也不高，2020年中东所有煤矿一共才产出了210万吨煤。长门号诞生的1920年，日本煤炭产量已经达到了2924万吨，日本虽然用的起战列舰舰队，但手里也不富裕。  就算是战列舰换了燃料，日本海军依旧用不起。大和号在每小时18节省油模式下，每百公里需要43吨油料，它在经济模式下航行24小时就要消耗344吨燃油。大和号全年开动100天，日本海军就要消耗3万多吨燃料（这还是经济算法，全速开动耗油更大）。  大和、武藏两个油老虎一年就要消耗掉七、八万吨位的燃料，日本海军一共建造了足足12艘战列舰（金刚级4艘，长门级两艘，大和级两艘，扶桑和伊势级各两艘），一年需要的燃料至少是几十万吨。可日本1937年全年的石油产量不过是35万3000吨，日本需要进口海量的石油产品才能开动自己的军舰。截止到1941年日本海军花掉了海量外汇才够买了360万吨燃油、49万吨航空燃料和一百四十万吨原油。  在抗战初期，日本海军自然就舍不得出动长门号等油老虎，只派出了相对省油的军舰到中国作战。随着战争扩大，美国切断了日本的油料供应，日本海军就只能拼死一搏，用招惹更强大敌人的方式，解决自己的油料问题。但结果却是打得实战越多，消耗越大，仅仅是中途岛、马里亚纳和莱特湾三场大战，日本海军就消耗了一百万吨燃油。如果不是为了生存，日本海军还真舍不得让主力舰参与过多的实战（它们只想再打一次完美的对马海战）。  大和号等军舰实战少，还有一个因素就是炮弹少。整个抗战期间，日本兵工厂加班加点，口径超过200毫米的大口径炮弹总共生产了1万发，日本海军12艘战列舰就有114门口径超过356毫米的巨炮。这一万发重型炮弹还不都是海军的，日本陆军还有45年式240榴弹炮80门、96式240榴弹炮2门、90式240列车炮1门、7年式305榴弹炮30门、410榴弹炮1门，日军马鹿的重炮不多不少也是114门（这绝对是故意的），它们至少也分掉了一半的重炮炮弹。再加上海军的战列巡洋舰也要分掉不少炮弹，日本战列舰一门主炮能分掉一个基数的炮弹都很不容易。  日本战列舰舰队是全国国民砸锅卖铁、贩毒卖身才拼凑出来的，它们使用成本高，炮弹数量少，如果进行主力决战甚至会在一个下午输得干干净净。日本海军就没办法让它们通过所谓的实战练兵，只能通过选拔做题家的方式给它们配备军官。在日俄战争中，集中了全体国民一年半收入豪赌的日本军方赌赢了，海军的做题家们成了国民英雄，“坂上之云”成了日本的国民记忆。于是日本的做题家们在二战开始了新的豪赌……  日本做题家的冒险失败了，但其他海军强国也一样喜欢海选做题家挑选军官。即便是某个超级大国，它所谓的海军实战也不过是欺负中小国家十万吨左右的海军，二战后百万吨的对手它还真没实战过。 |
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