继3月份大阳踏板升级降价后,今日大阳再次召开发布会,将旗下VRF150、VRS150、VPS125三款踏板,全面运用上Vi-Core4.0混动技术,同时对应价格有所下调。 大阳发布混动4.0、125/150踏板价格大幅下调、亮相450V缸巡航 VRF150:12499元起,6个配置状态 复古踏板VRF150,本次新增了三种配色,和2种配置状态,加上之前的四种配置,目前一共有6种配置状态,同时全部新增了双动力模式。标准版VRF150售价12499元,而之前的售价为13980元,标准TCS版12999元,之前为14980元。芯动版13199元,而之前为14980;芯动TCS版13699元,之前为15980元。 这次还新增了带无钥匙启动、投屏TFT表、TCS的畅享版,售价13999元(相当于加价1000),以及在畅享版基础上加Vi-Core4.0混动的的尊享版,售价依然是加700。 大家看得晕不晕,我还是列个表吧总之规则就是加Vi-Core4.0混动的就加700元,加TCS就加500元,同学们记住这个规则,就不会错了,嘿嘿!
VRS150:畅享版12999、芯动版13699 VRS150由过去的4个配置版本缩减为2个,分别是畅享版12999元,标配ABS、TCS、双动力模式,而之前12980元的标准版是不带TC和双动力模式。芯动版是在畅享版基础上加Vi-Core4.0混动,售价同样加700,相比之前14980元的芯动TC版,价格下调了1300元。相比VRF150的六个版本,两个版本的VRS150是不是感觉瞬间整个世界都简洁了 发布会之后进行了简单试驾,相比去年我们测评时的体验,个人感觉震动有进一步降低,骑行品质略有提升。 谁说复古踏板不讲究动力和配置?—14980元起大阳VRF150测评 同时现场还亮相了24款的ADV350,最大的变化是座桶空间变大了,可以同时放一顶全盔和半盔,但代价是油箱变小了。同时发动机新增了平衡轴,震动进一步降低,这款车更多的细节和价格将在下个月进行发布。 欢迎去摩托财智抖音号抢红包,打开最新发布的视频,就能抢红包,每条视频基本都有哦,简单无套路。领红包的同时别忘点赞或留言,谢谢。 |
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