西藏的战略价值

西藏目前没啥发展的潜力，甚至未来可能也没啥发展潜力至少在经济上是如此的，现阶段会源源不断消耗内陆的资金，西藏1年2500亿财政转移，西藏300万人口等于人均8万多补助。

但为了战略需求，西藏必须控制在中国手里，因为其确实具备很大的战略的价值，至于这个战略价值到底值多少钱，仁者见仁智者见智，我这里不讨论。

提前避免争议我这里额外强调，本人皇汉，本皇汉脑子不存在弃地概念，身为一个纯粹的皇汉，不断想办法搞地制造宣称才是正常的，任何有弃地思想的人绝不是皇汉，宣称银河系是我等皇汉最低诉求，因此西藏哪怕再赔钱，我也坚定主张一直拿着，希望部分读文的人就别阴阳怪气说我是弃地派了，完全2个极端好嘛！

好的回到主题接着上面说，西藏虽然必须拿着，但财政上老是这么巨额亏损也不是办法，西藏补贴逐年增加，现在已经一年2500亿了，未来至少也会维持这个规模，哪怕不增加情况下，20年下来就等于5万亿，40年下来等于10万亿，国家财政再怎么宽裕也不是这么个浪费法，更何况我国财政也不算多宽裕。

在现有基本情况下，西藏的经济问题几乎无解，至于为什么无解，我下面会进行分析，我认为除非我们收回藏南并想办法在藏南运作起一个出海口，否则西藏未来几乎没什么发展的可能，我在西藏呆了比较长的时间，下面开始正式解读这个问题。

西藏最大的问题！其本身根本不适宜人类的长期生存！海拔如果1500米-2500米的还好，人类基本抗的住，再高就算抗的住，也是负面影响显著，西藏作为普遍3500米-5500米的地形，本身根本不适宜人类生存，说个例子那曲当年20万一棵树，奖励能本地种植出树木的人，但今天依然种不出，一个连树都不长的地方，大家觉得人类很舒适的适应当地环境？

哪怕是本土居民藏族也不能完全适应当地环境，西藏人均寿命比全国低8，9年，西藏年纪大的各个都是驼背的感觉，也跟海拔影响有很大关系，去过西藏的都知道，西藏本地有钱人都往成都跑在成都定居，本地人都呆不住，外地人更别说了，西藏本身环境真的是很恶劣的。就拿人口不断流失的东北来说，论自然环境也比西藏好很多倍。（我说的自然环境是指适宜人类生存的程度）

内陆人因为工作原因必须去西藏的，基本采用3个月轮替或者半年轮替的方式。长期生活西藏的2，3年下来内陆人回去检查都是心肺肥大，再长会更多慢性病，说句不客气话，在西藏长期工作真的会折寿的，折的还很严重的那种，就这个自然气候，觉得自己活得太长，想早点走的人很适合来西藏工作，对其他正常人类都是劝退，西藏这边公务员上班时间是全国最短的，12点到3点都是休息，藏族节跟汉族节都过也都放假，工资待遇全国也是最高的，退休也是全国最早的，为啥内陆人都不愿意来这里考编？

第二个问题，物流成本是天价，虽然有铁路了，但西藏依然是全国物流成本最高的地区，比内陆贵几倍，除非未来像我说的能从藏南搞个出海口，然后物流情况会降低跟内陆差不多。否则永远是这个鬼样子，天价物流使得西藏本地产业很难有啥竞争力。

因为很多没去过西藏的人对这条可能不理解，我这里做一定解释，西藏全靠内陆供给各种物资，内陆到西藏运输线高达4000公里以上，不但距离长，而且会有上千公里高海拔路线（格尔木到拉萨这段路超级难走，还要全程吸氧）都加大了物流成本，另外西藏本地没啥产业，造成物流给西藏送东西，都是满载进西藏，出藏的时候可能是空车，别的地区去的时候满载回来也满载，也加大了运输成本，如果有人注意的话会发现，西藏那边会有大量卡车载卡车的情况，也就是满载车进藏送完货了，司机找不到东西运下去，自己开下去成本又高路还难走，干脆让一个车装一个卡车给拉下去，司机可能自己先做火车回家了。

也有很多人说西藏铁路修通了，当地物流成本问题就解决了，这个说法是有问题的，铁路运输成本肯定比公路运输要低1倍的，但问题是中国除了拉萨其他内陆城市难道没有铁路运输吗？我这里做一个最简单的反驳，西安到沿海1100-1300公里运费6-8元每公斤，拉萨到沿海是4000公里以上，真有人觉得铁路修好了，西藏物流费就跟西安一样了？4000公里的铁路运费怎么跟1000公里的铁路运费可能是一样的？因此铁路修好了，西藏高昂的物流费依然会一直存在，铁路只能说部分改善了这种恶劣的情况，但跟解决了问题是2个概念。没有出海口，西藏的运费，你修再多铁路也没用，因为你修再多铁路也无法改变中间物理距离过大，任何认为西藏经济问题只是基建不足的人，初中物理绝对是不合格的。

这几个原因造成西藏运费非常高，就拿个人快递来说，网上购物西藏的话，一公斤要近20-30块钱运费，而相比物流费低的江浙区域都是免费包邮，这是多大差距各位应该理解了吧？比如西藏水果贵选择少，我想网上买点水果，网上3块钱一斤苹果很便宜然后我买了5斤，同样的东西江浙地区买5斤15块到手，同样的东西我在西藏，加上运费变成18块钱一斤了，5斤90块钱，大家觉得这个区别大吗？

以上只是个人生活不便，其他本地产业发展也是极大影响，这么高昂的价格使得任何在西藏本地生产的东西，哪怕本地价格再低，一加运费就变得毫无市场竞争力了，使得本地企业萧条，除了旅游业跟部分高附加值的矿产都没什么发展潜力，矿产方面目前只有一些价格昂贵的有色金属有开发价值，比如金银铜铅锌这些，因为每吨价格至少几千块，这样一吨加500，600运费还是一定微博利润的。而普通一些的资源，比如煤炭你觉得有开发价值吗？内陆煤炭低的时候才600，700一吨，西藏一吨煤炭，光运费就要500，600了，因此西藏大部分资源都只能本地消耗，外运毫无市场竞争力。或者干脆点说，西藏大部分资源根本不存在开发价值。

第三个问题，资源问题，大多国人老是下意识的认为，西藏面积很大且资源丰富，但实际上西藏是一个矿产资源非常贫瘠地区！2022年西藏年矿业总产值是200亿人民币，这个数字从任何角度来看，都跟资源丰富四个字没啥联系，而正经的资源丰富我举个例子，陕西神木县，人家也是靠资源吃饭的，一个县GDP就达到快2000亿！一个县开采的资源就有一年就有1000多亿人民币，比整个西藏一个省份全部开采资源价值还高6，7倍！

面积只有西藏的200分之一！我再随便拿个省级矿业产值跟西藏做个简单对比，也不拿什么矿业大省做比较，就拿云南吧，大家印象里云南似乎一直靠旅游业发展的经济，不算国内什么资源大省，但云南矿业年产值是5000多亿，等于是西藏25-30倍，而云南面积只有西藏3，4分之一，从上面数据对比大家应该明白，所谓西藏资源丰富基本是个伪命题，现实里不存在资源丰富的西藏，只存在资源极度贫瘠的西藏。

更何况我上一条也说了，因为物流问题西藏这些矿产大部分没有外送价值，大部分只适合西藏本地消化，但西藏本地又没啥正经的工业或者制造业也消耗不了多少，正经资源丰富的地区，自己本地财政收入都爆炸了，还能给中央大量缴税，谁听说过哪个资源丰富的城市，不给中央缴税还需要中央巨额财政补贴的？西藏一年开采的资源，还没有国家给的财政补助10分之一多，这个基本事实，充分说明了西藏是一个很贫瘠的矿业区域，

国内早几年对西藏矿产限制开发了，很多已经规划矿产都停了，对外宣传是因为高原自然环境恢复能力极差，所以西藏以后主要搞环境保护，就不开发当地资源了，这个当然也是原因之一，但更核心的是，建国以来对当地勘探了几十年了，真没在西藏发现什么大型矿藏，当地大多资源不具备商业性的开采价值，与其破坏环境每年多增产那百八十亿的，还不如直接不开发转而保护环境，增加点旅游人数呢，如果西藏真有类似神木这样的资源丰富的矿藏，国家绝对愿意开发，但真没有什么大的矿藏，环境又脆弱就只能选择优先保护环境了。

当然西藏水跟太阳能有较大开发潜力，这算是西藏正经唯一有经济性的天然资源了，但问题也是难以运输到外地，本地不可能消耗。未来如果能解决氢脆问题，太阳能发电然后电解氢，然后通过管道或者铁路把氢输送倒内陆可能是唯一比较经济性发展思路，但这一切依然需要内陆巨额的投资以及技术支持才可能实现。

这个路子我个人还是看好的，国内太阳能丰富且适合开发的地区主要有新疆，西藏，内蒙这三个地方，但新疆跟内蒙都是比较缺水的，不适合作为大量制氢基地，因为太阳能大量制氢除了太阳能充沛外，还需要大量消耗水，1公斤氢需要消耗9公斤水，但实际可能需要消耗20，30升水才能生产一公斤氢。按我设想可以再西藏制造巨型的氢制造基地，一方面可以作为光伏储能利用，一方面可以额外利用当地水资源。但一切前提是能解决氢脆，如果技术上可以低成本解决这个问题，西藏经济就有救了。

这点很多人也是看不懂，或者一知半解，为什么不直接利用西藏水资源，比如引流浇灌或者直接建设水电站，而这样绕了个大弯的去利用水资源，我这边在讲一讲，现有西藏水资源是无法直接利用的，西藏有着丰富水资源是对的，但问题这个水资源分布有很大问题，西藏大部分水资源都在中印边境藏南这块，也就是西藏水资源没流到内陆，而是直接流给了印度了。假设这个水资源是靠近北边的，我们就可以想办法引流给新疆，但偏偏它是靠近印度的，且可能引流到内陆的路线不但长，而且地质特别复杂脆弱就造成国内很难去开发利用这里的资源。也就是想引流难度极大，投资巨大且破坏环境，效果可能也很一般。

水力发电也是类似的问题，大多适合做水电站的区域都在藏南目前控制在印度手里，我们控制墨脱附近也能一些，但潜在可利用水能值只有西藏理论潜力不到20%，并且因为地质条件复杂，物流成本高投资很巨大，目前墨脱水电站按估算，一年发电2000亿度但需要投资7000-10000亿，实际经济性很一般，墨脱本身也是藏南的一部分，不过是控制在中国这边的，假设中印开战这个地区是前线中的前线，真在这个随时爆发战争前线投资近1万亿，我觉得可能性是不大的，特别三哥一直强烈反对我们建设。

因此，我才更看好我这个光伏氢路线，这个路线是具备经济性跟商业性的，充分利用西藏本身的优势，太阳能跟水资源丰富，同时可以利用我们现有建设好的基础设施，哪怕不新建管道，直接使用目前我们建设好的青藏线跟川藏线一年就差不多可以运输出去1亿吨的氢气。理论上一吨氢气应该不会比石油便宜，等于一年就会有数千亿甚至上万亿的收入。是目前西藏GDP的数倍，将大大改善西藏本地财政情况。唯一问题经济性解决氢脆的技术，我无法预测什么时候可以研发出来，可能未来10年就研发出来了，也可能30，50年都没研发出来，因此科技救西藏经济的可能性是存在的，但不确定极大主要是部分科技成熟时间谁也说不准。（类似核聚变的技术开发情况）而这个技术假设不成熟，西藏所谓丰富的太阳能跟水利资源也是毫无价值，也就是所谓的商业开发价值性为零。

好了西藏问题我这里基本讲完了。

以上三点造成西藏本地基本没什么产业能发展的起来，除了旅游业，因此西藏财政全靠内陆奶，因为本地没一点造血能力，目前国家一年给西藏2500亿人民币补助，其实还不止这些，国内每年有近5000万人去西藏旅游，这个也是西藏本地收入大头，没这些内陆支持，西藏本地人活得不见得有非洲难民好！说句不客气的话，因纽特人大家听过吗？其生活的环境极度恶劣，没人去抢他们的所谓生存空间，但他们没有现代帮助，生活状态是什么样子的大家可以去参考下，西藏本地人会是类似情况。

西藏直到今天，一年GDP不过2000亿出头，这还是国家每年2500亿补助，外加5000万内陆旅游者支持情况下达成的，这个数字有多离谱！效率有多低！我打个比方大家就理解了！

假设日本是中国一部分，今年日本GDP为4万亿美元，但实现这个基础是，中国每年给日本5万亿美元财政补助，同时一年中国有50亿人次到日本旅游才达成的成绩，这种数据是成绩嘛！？符合科学跟经济学嘛？

充分说明西藏这地方可能真的不适合发展经济！如果藏南有出海口，让西藏自己产生一定造血能力，我认为至少可以降低每年1500-2000亿的财政负担，这非常值得考虑的战略，反之视而不见的后果就是国家财政黑洞越来越大！直到国家崩溃的地步的！有人说不过是财政转移都那么夸张嘛？当然有同样是财政转移，东部给中部西部转移，中部给东部提供了廉价劳动力，人才，资源，但给西藏财政转移，西藏给其他地区有任何增益嘛？

其次其他内陆省份人均财政转移才多少？以河南为例子，人均不过5000人民币，陕西大概7500人民币，西藏人均财政转移是河南人均财政转移的16倍！陕西的11倍！因此虽然同样是财政转移，但本质东部对中西部的财政转移，本质是互利互惠的存在，西藏纯粹是财政黑洞！其次也有失公平公正，凭什么藏族就能享受比汉族贫困地区多10多倍补贴，是汉族天生低贱？还是藏族天生高贵？

西藏目前从各个角度来看，的确不具备所谓的经济价值，但的确具备较大军事跟战略价值，因此我是坚定的认为西藏我们必须一直控制，并且需要把这控制进一步延伸到藏南地区，这应该作为一个长期甚至百年战略去推行。同时西藏明显不适合作为一个经济开发区域，更适合做军事堡垒的客观条件，也需要我们认真思考，硬要开发一个不适合开发的地区，各方面来说毫无意义！这样不适宜经济开发地区，人口越多，补贴也越多！

也有人会说，西藏人口少了会不会影响我们对西藏控制，我觉得也是多虑了，比如美国阿拉斯加州，面积比西藏更大，资源比西藏更多，也更适宜生存，但当地人口不过100万，但依然不改变阿拉斯加是美国的一个重要军事堡垒的地位或者控制权不稳固，因此西藏目前人口，如果他没有额外补助，经济依然很正常，我就不说什么了，如果老是人均巨额补助，我们需要考虑减少当地人口从而进一步健康国家财政的思路！

比如一个藏民在西藏因为西藏环境恶劣，所以他一年要补助8万才能生活的比较正常，但如果这些人移居到四川呢，类似生活水平可能1年补贴1万就够了，那么让他留在西藏还是留在四川呢？西藏今天有300万人，我们一年要补贴2500亿，如果其中200万人移民四川，我们每年补贴200亿就够了，一来一去是不是代表我们每年可以减少2300亿的财政补贴？同时这个事情本身对藏族有利无害的，将藏族从恶劣西藏移民下来，对他们身体健康寿命也是有极大好处的，这种对国家对藏族有利的事情，为什么不能考虑呢？

不适宜生存地区人口越多，需要给的额外补助越多。就像南极不适合生存，你非要在南极移民100万，每人每年补助20，30万也正常，但同样人口在适应生存地区类似的补助可有可无了。

又有人说当地人少了，领土就可能会丢，这话我一听我只想笑，原来中国领土的归属，靠的这些当地生活普通民众决定的？而不是我等解放军的枪炮？每年减少给当地藏族上千亿的补贴，足够给我们当地的部队，每年增加炮弹1000万枚供应了，就守土而言，每年多1000万炮弹更有效果，还是当地多生活100万藏民更有效果？人家阿拉斯加100万人口，面积比西藏更大，有人质疑阿拉斯加是美国领土吗？西比利亚人口也少，有人说不是俄罗斯领土吗？杞人忧天！每年多1000万炮弹供应，10年就多了1亿枚炮弹，多出这么多武器，别说守护西藏领土了，征服南亚都够用了。

再说西藏部分人烟稀少地方，我们选择建设1个几千人藏族村子，每年给这些人每人补助10万，一年5个亿守的牢固，还是直接在这个地方驻扎1个营军队500人，每年每人算20万吧，一年一个亿守的牢固，哪个花钱少？哪个效果好，我们应该都看的出来。部分人非要选择花钱多，效果差的策略，还自认为高明是一种什么精神？无知当勇气的精神吗？

所以我一直觉得我国对西藏处置思路有问题，西藏本身没多少人口，真觉得负担大就该内迁，每年安抚这些少数民族的钱，够解放军直接打下印度了。毫无意义！花钱没问题，但多大问题花多少钱，一个本来没多大问题，非要每年额外花2000，3000亿有意义吗？这些钱做什么不好？这钱说句不客气的，够中国每年多造10个航母了！直接改变世界局势了，但放在西藏则是毫无意义的消耗掉了。

本质我的战略，是增强边疆自我造血能力，从而减轻中央的财政负担，古代北京也是边疆，但通过我们祖先不断努力，最终控制北京附近的蒙古跟东北，反而使得北京成为了我国最繁荣的地区，但如果蒙古跟东北都是敌人控制的话，北京经济就很难发展的起来，西藏情况类似，单纯独立的西藏板块无疑是财政负担，但如果有了印度洋出海口的西藏，就不再是财政负担，反而可能会给中央提供一定税基，自给自足这才是长治久安之道。

同时我们需要给藏族做好宣称工作，让他们知道，他们生活水平是全靠内陆奶出来的，让他们至少有感激之情，对汉族对国家都该感激！之前宣传就非常不到位！西藏不少藏族反而认为内陆因为西藏的资源发了大财，但我上面已经说了西藏本地资源实际很贫瘠，没啥矿产收入，有那么一点矿产收入也是大部分用在本地消耗了，国家对西藏一直是巨额财政亏损在维持他们的生活水平！也说别的地区，如果没中央政府的补助，就让当地人看看今天印度东北邦或者尼泊尔，他们今天的生活水平大致是西藏本地人的生活水平上限！因为尼泊尔跟印度东北邦本身自然环境比西藏好的多！西藏没中央补助生活水平只会比尼泊尔这类国家更差！当地人不感激也就罢了，很多藏族还认为汉族跟国家在占他们便宜，实在是宣传的极大失败！

哪怕有出海口了，高原不适宜人类生存这个问题依然彻底无解，按我规划一旦有了出海口跟藏南，西藏重心将从拉萨转移到藏南，西藏大部分人口也将往藏南转移，青藏高原人口会进一步减少，最终我认为高原人口将保持在100万左右，别觉得少美国阿拉斯加面积比西藏还大的多，但人口也就是100万，但实际阿拉斯加的生存环境比西藏好的多，至少阿拉斯加生活不折寿，而且资源丰富。单纯做个旅游区跟光伏发电区域以及军事堡垒就可以了，别的它也不适合做。100万人口的话，每年3000-5000万游客旅游带来的收入，以及部分农牧业的生产，完全够当地人富足的生活了，就不需要上面国家补助了。

相比青藏高原恶劣环境，藏南附近区域很有人口潜力，气温湿润且临海，海拔很正常，完全有内陆核心汉地省份发展的潜力。该区域潜力类似山东或者江浙，人口至少可以容纳8000万到1亿人，火车3-4个小时可以达到拉萨。

有这样一个区域扼守西藏，不比我们巨额补贴西藏来的更稳定更长久吗？这个区域我规划大致是缅甸，印度东北邦以及藏南3个区域组成，不单单盘活了西藏，也可以盘活整个西南省份。当然这个是长期目标（百年计划），短期的话我们收复藏南，然后租借孟加拉港口先凑合用着，缅甸那边目前看比藏南收复进度可能会更快，趁着当地政府无道，我们需要努力把缅甸改造成类似柬埔寨老挝这样卫星国，更长期目标彻底整合该区域，最终目标是实现我说的，缅甸，藏南，东北邦三合一，形成一个新的面向印度洋的核心省份。