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今天小米集团的表现格外强势，可以说是香港科技50ETF（159750）持仓中涨的最猛得个股，开盘就创下了3%左右的涨幅，股价站上20港元大关。 其实，从2024年2月5日的低点至今，小米集团的股价不知不觉中已累计上涨64%左右，不少踏空的朋友可以说看得直拍大腿。
那么问题来了，现在的小米集团，我们还敢上车吗？答案是：当然可以，后续可能还有一波业绩催化。 具体来看，一方面，手机业务的表现依旧十分出色。我记得雷布斯在前段时间的一场直播中回答了一个关于“近期是否对手机业务懈怠了”的问题，他说，手机依旧是小米集团的基本盘，尽管当前SU7地发布分散了许多精力，仍旧会抽出时间参与手机业务的会议。 而作为小米集团的“基本盘”，手机业务也并没有令雷布斯失望。根据分析机构Canalys发布的一季度智能手机全球销售数据，小米凭借4.07万台的出货量，和14%的市场份额位列全球第三，仅次于三星与苹果。 另一方面，汽车业务成为了第二增长引擎。不得不说，雷布斯这“最后一次创业”十分成功，从PPT到实体售卖，仅用了一千多天时间，销量却大超预期。根据5月1日小米集团公布的数据，其首月销量达到了7058辆，4月底SU7锁单达到了8.8万辆。就在刚才还看见新闻，因为销量大涨，“小米SU7向零部件供应商加单约80%”。还有汽车毛利率方面，小米集团表示，其汽车毛利率预计为5%-10%，同样超出市场预期。 放眼未来，小米集团明年可能还会发布SUV车型，这不仅将完善小米的汽车生态，拓展更多的用户，还将为其汽车销量打开更广阔的增量空间。 最后，小米集团预计本月23日将公布一季度财报，市场目前都对其抱乐观态度，比如瑞银就维持了小米集团的买入评级，并预计小米一季度收入同比增长25%至744亿元人民币；还预计小米电动车今明两年出货量分别为10万、23万辆。 也就是说，小米集团后续或将在良好的业绩催化下，再走出一波上涨行情。而这，其实这还仅仅是科网股聚集地：香港科技50ETF（159750）的一个缩影，除了小米外，腾讯、阿里巴巴等的一季报都有不小的看点，如果大家想要把握这波行情，不妨关注关注上述指数。 |
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