|
近日，广西与广东之间的交通建设迎来重大进展。备受瞩目的合湛铁路项目，其《新建合浦至湛江铁路（调整）环境影响报告书（征求意见稿）》已在北海市门户网站正式发布，标志着该铁路的建设方案已基本确定，并有望在今年内开工建设。
合湛铁路全长约140公里，将穿越广西与广东两省区，沿线共设6座车站，其中包括新设的北海北站（预留）、白沙镇站、廉江南站、遂溪南站，以及引入的既有车站合浦站和湛江西站。这条铁路不仅是一条交通线路，更是连接北部湾地区与珠三角地区、海西经济区的重要纽带，对于促进粤桂两省区的基础设施互联互通，推动北部湾经济区和粤港澳大湾区的协同发展具有重大意义。
作为“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，合湛铁路的设计时速高达350公里。这意味着，未来从北海到湛江的旅行时间将大大缩短，乘客将享受到更加快捷、舒适的出行体验。同时，该铁路还将采用CRH380系列或复兴号CR400系列动车组，这些先进的列车设备将进一步提升旅客的乘车舒适度。
在合湛铁路的建设中，广西方面表现出了极大的决心和行动力。广西铁路部门表示，目前广西在运营的只有贵阳至南宁高速铁路能达到时速350公里，而合湛铁路的建设将进一步提升广西的铁路交通网络。此外，广西还在积极推进南宁至深圳铁路（南宁至玉林段）的建设，其设计时速也为350公里。这些高速铁路的建设将形成广西与周边地区的高效交通网络，促进区域经济的繁荣和发展。
然而，合湛铁路的建设也面临着一些挑战。尽管广西方面积极推动项目进展，但广东方面一直未对相应规划表示同意。此外，生态环境部对项目的环评审批预计要到2024年7月30日才能完成。不过，广西方面表示将加大力度推动项目环评尽快获批，并协调国铁集团开展项目初步设计审批、施工图审查、施工招标等工作。
合湛高铁立项已经历经10多年，中途修修改改，一直是北海湛江两个城市居民讨论的话题，此次如果正式动工，将会造福民众出行。 |
|
|
