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据厦门日报最新消息，厦门翔安国际机场项目施工现场正在开展幕墙、金属屋面、钢结构房中房及机电观摩区等安装施工，各工序节点正全速推进。市机场片区指挥部会同各参建单位，全力冲刺年底前完成航站楼帷幕闭水的目标节点，为进入大面积精装修阶段创造有利条件。
厦门翔安国际机场，坐落于厦门岛以东的翔安区大嶝岛东南海域，与厦门市中心直线距离仅25公里。该机场的飞行区等级高达国际最高标准的4F级，成为我国众多重要机场中闪耀的一员。
厦门翔安国际机场，将被打造成一座集城市轨道交通、城际铁路、高速公路和城市交通于一体的国际性综合交通枢纽，以机场为核心，构筑起一个现代化的交通网络。项目总投资高达536.85亿元，设计目标宏大，新机场施工图设计将于今年下半年圆满完成，预计将于2024年底竣工，2025年8月华丽转身，正式投入运营。
作为中国建筑设计研究院有限公司的首个超大型机场项目，承载了无数期待与瞩目。在崔愷院士领衔的设计团队的精心打造下，新加坡CPG集团机场署的技术支持与帮助下，他们全程把控多个专项设计团队的成果，共同传递着独特的设计观和价值观。
设计团队在尊重机场建设规律的基础上，深入挖掘本土文化，将文化创新与绿色发展完美融合，为厦门量身打造了一座充满本土特色的新机场。从布局到空间，从建筑到景观，从服务到体验，每一处都散发着鲜明的特色。
航站楼的设计灵感来源于闽南传统建筑“大厝”的出挑飘逸屋顶，采用空间梯度层次设计，营造出一种“如鸟斯革，如翚斯飞”的建筑形态，仿佛一只展翅欲飞的凤凰，翱翔于蓝天之上。航站区景观设计则巧妙地融入了亚热带海洋风情，营造出稳定且低能耗的生态系统，让人仿佛置身于美丽的海滨世界。
室内设计则以闽台海洋文化为主线，龙舟形的船形天窗与棕榈叶般的木格栅相映成趣，灵动自然，成为室内空间的核心轴。各指廊整体协调又各具特色，巧妙地融入了“出砖入石燕尾脊”、花池景观等闽南风格元素，营造出浓郁的乡土气息。指廊尽端和交叉处形成的三角花园，更是将“故土乡情”的设计概念由内而外统一起来，让人感受到深深的归属感。
为了满足飞机停靠、工艺流程等功能需求，主航站楼采用了中央放射的六指廊构型，空侧延展面大，可设置更多近机位，极大地缩短了旅客的步行距离。航站主楼、机场酒店及综合交通中心呈品字形布局，交通中心屋顶线条优美，宛如海浪翻涌的丝绸；酒店屋顶则与“清凉谷”相匹配，层层跌落如梯田般美丽，延续了航站楼建筑设计的独特手法。
在航站楼的建设过程中，采用了钢筋混凝土主体结构加钢结构屋面的模式，有效抵抗台风侵袭，降低临海环境的腐蚀性。同时，航站楼屋面还采用了光伏建筑一体化的做法，形成了国内装机容量最大的航站楼光伏发电系统，既环保又节能。 编辑：田芳 素材来源事务所及相关网络，如有版权问题，请速联系，我们尽快妥善处理。未经世界建筑设计联盟授权，请勿以此编辑版本转载。 如果您喜欢本次推送，点亮「在看」和「赞」 |
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