|
邹德安口述： 我是第5军军部作战参谋，在部队正式入缅前，我就跟随着“参谋旅行团”先行到缅甸同古和英国人接洽移交防务事宜。 后来，一直在漂背的军部，战斗开始后，我常常到前线。在仁安羌油田的大大火中，看到了孙立人将军。 那时，我正跟着200师前去支援，以后，又去增援被日本56师团突破的暂编55师把守的棠吉、平曼拉、梅铁拉、眉苗、昔卜、腊戍，所有重要的地方我都去过。  图片来自网络 1942年5月1日，部队从曼德勒撤退时，过了大桥以后，杜军长要军部几个人停下来，看着英国人把大桥炸毁以后再走。 这时候，我们的部队，还有印度人几十万人，军车、牛车、马车、人力车拥挤路上。 从曼德拉沿着到密支那的铁路旁边的公路北上，除了军部和22师，还有96师和新38师以及史迪威司令部和部分英军，经过英多、卡萨，准备从密支那回国。 不过，我军的200师，第6军和新66军的28、29师没有走这条路。 原来准备从密支那回国，在我们到达卡萨时，前面说5月8日，日军占领了密支那。这样，军长命令96师前进到密支那西南几十千米的孟拱进入阵地。 到底是按照蒋介石的命令从密支那突围回国，还是按照史迪威的命令沿着缅北古代的马帮路到印度？ 军长（杜聿明）犹豫了很久，耽误了许多时间。因为在6月1日，日本人已经把所有回国的道路都封锁了，所以，不得不决定从孟拱撤退到印度。 我们那时从一个有火车的地方叫作“英多”沿着铁路线朝北，在96师的掩护下，从孟拱西北前进。 在英多，那里英国人抛弃了大量的物资，好像还有一家英国银行里面还有大量的现钞，当兵的拿了许多，但是，后来这些钞票除了把干树叶和草当作烟叶的卷烟纸外，就只有擦屁股用了。 还有一些崭新的美国汤姆冲锋枪，我们拿了许多，试枪也就是对着没人要的到处乱跑的牛乱打一气…… 在一个叫作“洞洞山”的地方没有路了，只好全部烧毁车辆和辎重，那时，点火的小兵差点把自己给点燃了。 在熊熊的大火中，突然军长的最新款的美国“林肯”轿车，因为燃烧电线短路居然“嘀……”地叫了起来，好揪心唉！ 我在半路上拣来的美式吉普也一同烧毁。那时，我看到路边有一辆崭新的美国威利斯牌小吉普车，电瓶没有电，我要卡车拖着，到了驻地，用卡车引擎给吉普车的电瓶充电，第二天就可以用了。 我得意地开着车，军长还问，哪来的？“捡来的，捡来的。”我说。 同时烧掉的还有我在曼德勒弄到的美国最好的猎枪，好像是“詹姆斯兄弟牌”，我有两支。头一支是买的，另外一支，是从商店里面拿的，那时，商店的人都跑光了。 徒步行军时，一天半夜，卫兵把我叫醒，说军长召集大家在篝火边喝酒，那时，军委驻滇参谋团萧毅肃给了两瓶最好的法国白兰地，说是预祝我们打胜仗！现在，卫兵背不动了。“打败仗也喝！”军长说。 驻印军反攻时，美军惊奇地发现了两年前撤退时远征军第5军军部和22师烧毁的装备，他们注意看了炮口的形状，说明是自己炸毁的。 我们行军不久，大雨就下来起来，一下就没完没了。我记得很清楚是6月3日，因为那天是林则徐的“禁烟日”。 我亲眼看着22师前面开路的士兵捆扎的竹筏，在放入洪水瞬间就玩具般支离破碎，竹筏上的人当然是死掉了，刚刚还在又说有笑，马上就彻底消失…… 我们前面是22师64团，军部直属队在中间，后面也是22师的部队，军长要我在军部前面打前站，每天下午三点多钟，只要看到有水源的地方，我就可以决定宿营。 开始还有吃的，后来就没有了，吃骡马牲口，吃野菜番薯芭蕉，最后吃猴子。 沿途森林里，到处都是“呜……”猴子的叫唤声，好像还有几个美国军官也跟着我们走，有一个美国人说，猴子的呼叫很像英语“Who（你是谁）”，后来也不知道他们的下落。 美军资料记载：史迪威司令部的Roscoe L.Hombletong上尉和第五军一同撤走，但是，在到达印度前，他死于筋疲力尽。 军长的文章中说“由曼（德勒）西北后转大洛到新平洋”短短几个字，我们在这几个字之间不知道走了多少路，吃了多少苦，死了多少人！ 甚至，连军长也差点病死，为了抬着军长走，死的人不下二十个，包括特务连常连长，常连长和军长是同乡，都是陕西米脂人。  艰苦行军的中国远征军旧照 图片来自网络 即便是一颗砍倒的大树挡住去路这样一个非常简单的障碍，常连长他们都要花费很长的时间和体力…… 人们说，“生”是一个伟大的过程，那么“死”呢？“死”同样是一个伟大的过程，至少在我看来是这样。 “死亡”和“尸体”那都是具有极大神秘力量的有生命的东西。有时，半夜爬到路边窝棚睡觉，早上起来看到自己睡在整整齐齐一排一排的死人中间，在跨过一个一个尸体时，看到是自己认识的人，有时也找一些树叶把脸遮挡起来。 我最好的朋友谢竹亭参谋就是这样，靠着大树就“睡”过去了，他的未婚妻是军政工队的队员郭萍，长得别提有多漂亮了，大伙都很羡慕他。 还有军绘图员，名字记不清了，广西人，军校毕业，他家很有钱，从小穿得夹袄都是那种带暗花的黑缎子绸料。 一路上，他把从小吃过的好东西一五一十讲了不知道多少遍。结果，现在他就躺在那里，手上抓着一把草，脚上的皮鞋也被人脱了。 再往后，队伍里面就出现自杀的人，开始是把枪口放到下巴下面，用大脚趾头扣动步枪的扳机……这是部队崩溃的前兆。 还有许多是准备修筑滇缅铁路交通工程局的工程师，四五十岁的人，他们哪里受得了这样的苦。 终于有一天，强烈的阳光照射得我们的眼睛都睁不开。啊，我们走出了遮天蔽日的森林，来到一条大河旁边，大河对面是一个缅甸的比较大的村庄——大洛。 那天，我们把军长安置好了以后，我赶紧过江去找吃的东西，老百姓已经跑光了，我们在一个房间里面看到了一点苞谷粒，马上用水煮吃了。  在野人山行进的中国远征军旧照 图片来自网络 然后，又看到了当兵的在煮吃老百姓的牛，我又跟着吃了。我到对岸是要赶快找一块空地，布置和飞机联系的航空布板，要求空投食物。 实际上，沿途我们电台发疯似的呼叫空投，飞机天天在头上嗡嗡叫，就是看不见。他们总是说，要告诉他们我们的方位…… 空投的食物，开始的都被当兵的抢跑了，美国人空投的物资很多，甚至连刮胡刀和英国士兵的短裤都有。其中有一封牛皮纸的公函，当兵的不敢要了，他们跑过来对我说： “邹参谋，这里有一封信。” 信是写给军长收的，内容是告诉我们下一步行走的路线和什么地方有食品，还有电台的频道波长什么的。 我们断粮了很长时间，饿死了大量的人，结果遇到第一次空投，又涨死了许多人。那天从中午到下午，我都大约吃了六顿饭，肚子胀得别说有多难过了，连蹲都蹲不下来…… 再后来到新平阳，那时，我们第一次看到了许多逃难死去的印度难民，一辆辆印度人的破牛车东倒西歪地遗弃在路上，一副副牛的骨架仍然忠实地坚守在拉车的岗位上……很像是罗马古战场。 在新平阳，已经有英国人的收容救济站了，我们在那里呆了很长的时间才继续前线。 最后，翻越高山时听到了小火车的叫声，那是我们的最后目的地——印度的列多！因为那里才有火车！ 这时候已经是7月末了，一万多人仅仅剩下两千。后来修公路时，只要看到有尸骨的地方，就说明路走对了…… |
|
|
