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西班牙的军用越野“桑塔纳”

 兰州家长 2024-05-21 发布于甘肃

桑塔纳PS-10 轻型多功能车

西班牙的军用越野“桑塔纳”

桑塔纳PS-10被西班牙陆军和海军广泛使用。

桑塔纳PS-10轻型多用途车与路虎卫士相似,也被称为桑塔纳安尼巴尔。这款车的开发始于1999年,2002年开始生产,2011年停产。它既供军事用途,也供民用。首个军事客户是西班牙海军,2003年交付了约75辆。桑塔纳PS-10还参与了西班牙陆军的一项需求竞标,其竞争对手是URO VAMTAC VAM-TL和路虎卫士110。最终,桑塔纳PS-10被选为赢家。2004年获得了生产合同。到2008年,大约交付了3000辆车。2011年,桑塔纳公司关闭,此后这款轻型多用途车不再生产。

西班牙的军用越野“桑塔纳”

它基于1969年设计的路虎109,桑塔纳在1958年至1985年间根据许可证生产路虎车辆。PS10可以被视为路虎109的进化版。

西班牙的军用越野“桑塔纳”

在西班牙武装部队中,桑塔纳PS10被用作运兵车。它功能齐全且耐用。车辆具有良好的越野机动性。它被认为是物有所值的。

西班牙的军用越野“桑塔纳”

车身由铝制成。生产了各种版本。有一个带有两个门的软顶皮卡版本。它前部有硬顶,后部有软顶。可容纳一名驾驶员和最多五名士兵。另一个硬顶版本有五个门。它可以携带一名驾驶员和最多8名士兵。车辆的载重量为1000公斤。它配备了标准的北约拖钩,可以拖曳轻型拖车或最大重量为3000公斤的火炮。

西班牙的军用越野“桑塔纳”

西班牙武装部队使用的车辆由IVECO 8140.43 2.8升涡轮增压柴油发动机提供动力。根据版本,它可产生106马力(欧洲2号)和125马力(欧洲3号)。也有其他发动机可供选择。最初生产的车辆配备了桑塔纳5速手动变速箱。后来被德国ZF 5速手动变速箱取代。车辆具有可切换的后轮驱动或全轮驱动。许多西班牙武装部队的卡车配备了自救绞盘。它可以很容易地安装在前保险杠上。PS-10可以由CH-47支奴干直升机吊挂运输。

西班牙的军用越野“桑塔纳”

变种

IVECO M30E18WM。对于民用客户,它被称为IVECO Massif。它基本上是桑塔纳PS-10的换标和改款版本,与IVECO联合生产。它在桑塔纳工厂生产,与PS-10同时生产。然而,这款车有一些不同之处。它由更新更强大的IVECO F1C 3升涡轮增压柴油发动机提供动力,功率为176马力。这款发动机符合欧洲4号排放要求。此外,车辆配备了不同的ZF 6速手动变速箱。车辆轻了150公斤。它的载重量为950公斤。基线型号增加了两种新的短轴距和长轴距型号。2011年,由于销量不足,M30E18WM和Massiff都停产了。同年,桑塔纳公司和工厂关闭。

原产国 西班牙

已投入使用 2003

配置 四驱车

驾驶室座椅 1 + 5/9 男士

尺寸和重量

重量(整备) 2.3 吨

有效载荷能力 1 000 公斤

长度 4.68 米

宽度 1.75 m

高度 2 米

机动性

发动机 依维柯 8410.43 2.8 升柴油

发动机功率 106 马力 / 125 马力

最高道路速度 时速超过140公里

范围 1 000 千米

通过性

梯度 60%以上

边坡 40%

垂直台阶 ~ 0.5 米

壕沟 ~ 0.5 米

涉水 0.5 米

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