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俄国亚欧铁路，又称西伯利亚大铁路，是俄国历史上的一项重要基础设施工程，它连接了俄罗斯的欧洲部分与亚洲部分，是俄罗斯铁路网络的骨干。以下是该铁路的主要修建历史详情： 1. **计划提出**：早在19世纪中叶，随着俄国领土的扩张，连接欧洲与亚洲的铁路建设计划便被提出。铁路建设被认为对加强俄国本土与新近获得的领土之间的联系、促进经济发展、以及增强军事调动能力至关重要。 2. **分阶段施工**：西伯利亚大铁路的建设分多个阶段进行。最初，铁路从莫斯科向东延伸至乌拉尔山脉，随后在19世纪末至20世纪初，铁路穿越乌拉尔山脉，向东继续延伸至西伯利亚地区。 3. **困难与挑战**：铁路建设过程中遇到了极大的自然和技术挑战。特别是在西伯利亚地区，寒冷的气候、广阔的无人区和艰难的地形给建设带来了极大的困难。建设者们在极端环境下工作，克服了重重障碍。 4. **全线贯通**：1916年，西伯利亚大铁路终于全线贯通，但此时俄国正经历着俄国革命，因此这条铁路并未得到充分的发展和利用。 5. **苏联时期的扩展**：苏联成立后，铁路网络得到了进一步的扩展和改善。特别是在斯大林时期，进行了大规模的基础设施建设，包括对西伯利亚大铁路的进一步延伸和升级。 6. **现代发展**：苏联解体后，俄罗斯继续对铁路进行现代化改造，提高运输效率和安全性。西伯利亚大铁路仍然是俄罗斯乃至世界上最长的铁路线之一，对俄罗斯的经济发展起着至关重要的作用。 西伯利亚大铁路的建设不仅是技术上的壮举，也是俄罗斯历史上的一个重要里程碑，它展示了俄罗斯人民的智慧和毅力，同时也体现了俄罗斯对国家基础设施的巨大投资和重视。 |
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