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网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。在构建多样化服务体系方面，将出租车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。其中，巡游出租汽车是在路上巡游揽客，比如传统的出租车；而网络预约出租汽车则是指通过网约车平台预约租车。 
网约车行业的发展历程可以追溯到2009年，当时中国的出租车市场供不应求，导致许多乘客在寻找出租车时遇到了困难。在这个背景下，易到用车应运而生，成为中国网约车行业的鼻祖。易到用车以提供“出租车”预约服务为主，通过互联网技术将乘客和司机连接起来，解决了出租车供需不平衡的问题。
为了规范网约车市场，政府出台了一系列政策，对网约车平台进行监管和规范。目前，网约车行业的特点是规范化管理，平台需要遵守相关法规，获得运营资质，并且对司机进行严格的审核和管理。2022年国务院发布《“十四五”市场监管现代化规划》中指出：完善网约车、共享单车、汽车分时租赁、网络货运等交通运输新业态监管规则和标准。引导平台企业提升服务水平，吸引更多经营者线上经营创业。
相关报告：华经产业研究院发布的《2024-2030年中国网约车行业市场全景监测及投资前景展望报告》网约车行业产业链包括上游车辆及技术服务供应商、中游网约车服务商以及下游应用场景。上游的车辆供应商主要为网约车平台提供业务开展所需的车辆工具及服务，如整车销售、汽车租贸等。中游的网约车服务商主要分为第三方网约车平台和聚合网约车平台，为下游网约出租车、网约快车、网约专车、拼车/顺风车等分配订单、规划路线和提供车辆相关的组合服务等。下游应用场景包括个人用户、企业用户等，个人用户可以通过网约车平台预约出租车、专车等，企业用户则可以通过平台提供出行服务。
全球网约车行业呈现出快速增长的趋势。2020年受到疫情的影响，全球网约车行业市场规模有所下降，2021年全球网约车行业是市场规模开始回暖，2022年全球网约车行业市场规模约为766.7亿美元。
全球网约车用户数也在持续增长。数据显示，全球网约车用户数从2017年的5.4亿人增长到2020年的8.2亿人，预计到2023年底将达到11.6亿人。随着消费者对于出行方式的需求不断提高，以及网约车平台的不断优化和完善，未来网约车市场的用户规模还将继续扩大。
根据数据显示，中国网约车在经历了2020年疫情后，近两年逐步恢复活力，2022年中国网约车行业市场规模约为2562亿元，2015-2022年复合增长率为31.79%。未来，随着新能源汽车和自动驾驶技术的发展，中国网约车行业有望进一步提升服务质量和用户体验，实现更高质量的发展。
根据中国互联网络信息中心发布的第49次《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿，较2020年12月增长8733万，占网民整体的43.9%。截至2022年12月，我国网约车用户规模达4.37亿，较2021年12月减少1553万，占网民整体的40.9%。
据网约车监管信息交互系统统计，截至9月30日，全国共有330家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证618.8万本、车辆运输证263.5万本，环比分别增长2.1%、2.5%。网约车监管信息交互系统9月份共收到订单信息7.93亿单，环比下降3.9%。
随着技术的进步和消费者需求的变化，网约车行业也在不断发展和创新。目前，中国的网约车市场已经形成了以滴滴出行、美团打车、曹操出行等为代表的几大平台主导的格局。这些平台不仅提供传统的出租车和专车服务，还推出了拼车、顺风车等创新业务模式，以满足消费者多样化的出行需求。同时，为了提高服务质量，平台还加强了对司机培训和管理，提高服务质量和乘客满意度。2023年8月面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成2.28亿单，环比下降1.7%。按订单合规率由高到低的分别是滴滴出行、高德打车、美团打车、花小猪出行、百度打车、腾讯出行、携程用车。
随着市场规模的扩大，越来越多的企业将进入网约车市场，争夺市场份额。目前，滴滴出行、美团打车、曹操出行等平台已经成为网约车市场的领军者，但是诸如高德打车、享道出行等新的平台也在不断涌现。这些平台之间的竞争将更加激烈，为了争夺用户和司机资源，它们可能会推出更多的优惠政策和补贴措施。这种竞争格局将会促进网约车市场的快速发展，推动行业不断优化和提升服务水平。
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