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水运板块与运输服务行业的牛市

 超我儿 2024-05-24 发布于浙江

曾星智:研究行业龙头,专注长线价值投资。

在通达信的一级行业划分里,有3个行业名称和业务比较接近,很容易混淆,它们是:运输设备行业、运输服务行业、交通设施行业。

运输设备行业,主要是交通运输行业相关的设备制造企业,比较轨道交通/高铁相关产品的制造,如中国中车(高铁车辆)、时代电气(高铁电气设备)、中国通号(轨交控制系统)、中集集团(集装箱)等。

运输服务行业,指的是直接参与运输服务和运营管理的企业,比如京沪高铁(高铁运营)、大秦铁路(铁路货运)、中国国航/海航控股(民航客运)、中远海控/中远海能(海运)等。

交通设施行业,指的是为交通运输提供的基础设备类的企业,比如招商公路/宁沪高速(高速公路)、上海机场/海南机场(机场)、上港集团/宁波港(港口)等。


按照我的长期力量判断方法,目前,
运输服务行业、交通设施行业,都进入到了“行业级别的牛市”状态。

交通设施行业进入到牛市的细分板块,主要是路桥(高速公路)和港口,路桥板块的牛市领涨股是:招商公路、山东高速等;港口板块的牛市领涨股是:唐山港、上港集团等。

而本月开始进入牛市的运输服务行业,带动它进入牛市的领涨板块是:水运板块,牛市的领涨股是:招商轮船、中远海控、中远海能等,主营业务都是“海运”。

也就是说,当前推动运输服务行业进入牛市的,是主营业务为海运的“水运板块,板块的牛市领涨股是:招商轮船等,它在2024年2月进入到了牛市状态,对该股,我持有少量的仓位。


从当前A股的大盘指数来看,长期大方向的“熊市”运行格局,还没有改变。

与此同时,绝大部分的行业,也与大盘指数一起,还处于月线级别的长期休整阶段,市场充满了各种概念炒作和大幅波动,所以投资赚钱难。

按照我的投资策略,此时的重点就是寻找“行业级别的牛市”,在那些能够领先于大盘指数和其它行业,率先进入到牛市的行业/板块里,寻找投资的机会。

所以,我关注的重点,不是市场的各种热点和题材,而是将时间和精力用于研究行业和板块上。

我想的是,看哪些行业和板块正在进入牛市?对它们的牛市领涨股,是否买入配置进我的长线投资组合里?


曾星智,2024年5月24日


曾星智,哲学与文学双学士、工商管理与金融双硕士,曾任职腾讯和IDG,从2012年成为职业投资者,创立“力量投资理念”,专注技术面上在月线级别、基本面上在产业层次的长线投资。

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