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广佛南环、佛莞城际明天开通， 肇庆、佛山、广州、东莞、惠州 将实现城际“四线贯通”。 “湾区大号地铁”真的来了！ 此前， 很多读者好奇票价↓
来了来了， 票价今天正式出炉！ 番禺站到佛山西站、东莞西站 分别为21元、22元。
日前记者体验试乘，图为广佛南环城际番禺站站厅。信息时报记者 胡瀛斌 摄 明天起，城际四线贯通运行，连起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，肇庆站到惠州的小金口站，全程153元。综合票价和时间，广州与佛山之间搭地铁更有性价比，广州到东莞、惠州、肇庆则更能显示出城际的吸引力。
12306网站显示，广佛南环城际（番禺站-佛山西站）全程票价为21元，佛莞城际（番禺站-东莞西站）全程票价为22元，佛山西站到东莞西站的票价为45元。两条新线与既有的佛肇（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际（东莞西站-小金口站）贯通运行，最西的肇庆站到最东的小金口站，全程票价153元，约0.59元/公里。
日前记者体验试乘，图为广佛南环城际铁路列车内观。信息时报记者 胡瀛斌 摄 这些由广州地铁集团运营的新线， 将采用类似地铁的运行模式， 多座车站可接驳地铁。 和搭地铁相比， 搭城际的性价比如何？ 以广州和佛山为例，还是搭地铁的优势更大。举例来看，广州南站到佛山的东平站、张槎站，搭地铁都是6元，用时31分钟、34分钟；搭城际从位于广州南站的番禺站到顺德北站（地下连通东平站）、张槎站，票价9元、15元，行车时间16分钟、23分钟，考虑到城际平均行车间隔26分钟，时间优势就不突出了。 如果是广州到东莞、肇庆、惠州，在没有地铁互通的城市、以及距离较远的城市之间，城际的时间优势就发挥出来了。比如广州到东莞市中心，目前主要是在广州东站搭和谐号到东莞站、或者在广州南站搭高铁到虎门站，再换乘前往市区。然而，东莞站、虎门站与东莞市中心还有距离。即将开通的城际可由番禺站直达西平西站，就在东莞中心城区，与行政中心的直线距离不到3公里，票价30元。
广佛南环城际番禺站站台。信息时报记者 胡瀛斌 摄 至于肇庆、惠州，则更能体现城际的性价比。目前，广州南站的高铁动车只停肇庆东站，距离星湖风景区还有25公里，而番禺站则可以城际直达星湖风景区旁边的肇庆站，票价69元，广州地铁还与旅行社联合推出肇庆2天游的产品。惠州也是类似，广州东站、广州南站的高铁动车都不到惠州市中心，而在番禺站搭城际则可到达西湖风景区旁的西湖东站、惠州行政中心的云山站，票价78元、80元，周末可以来一趟想走就走的旅程。 这里再附上一份 广佛南环、佛莞城际首发车时刻表 请注意收好哦~
“大站快车+多元购票” 除了能便捷换乘地铁、公交，在购票方式上，广佛南环、佛莞城际也有地铁般的体验。据悉，该城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。 其中，“12306”票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客无需提前购票，实现随到随走。 旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前在广州地铁APP上进行注册，通过实名制验证后使用城际乘车码，也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证，使用实体票卡并核验人脸后进站乘车。
广佛南环城际铁路支持岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等支付方式。信息时报记者 胡瀛斌 摄 广佛南环、佛莞城际明天开通， 你会去饮“头啖汤”吗？ 评论区说说~ 此前报道： |
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