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广佛南环（佛山西站—番禺站） 佛莞城际铁路（番禺站—东莞西站） “即将开通运营” 并将与已开通的 佛肇城际（佛山西站—肇庆站） 莞惠城际铁路（东莞西站—小金口站） 相连 实现“四线贯通”运营 今日 广佛南环、佛莞城际铁路开放试乘 发布君带大家一探究竟！
狮妹探营顺德北站。图/佛山新闻网 贯穿5座城 今日上午，快车列车9:53从城际番禺站出发，10:13抵达佛山西站，用时20分钟。
图/南方+ “目前，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营，开通后，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成'粤港澳大湾区1小时通勤圈’。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍道。
四线开通后将横跨5座城市。图/南方+ 四线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。 公交化运营，多元购票随到随走 “为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用'站站停+大站快车’公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。” 广东城际公司车站服务中心主任工程师张巧表示。
图/南方+ 在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约 60 分钟。实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。
图/南方+ 在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。 其中，12306票务系统购票“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统，让市民使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP 城际乘车码等多种支付方式均可进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷。
车站内的自助客服中心。图/广东发布 5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。 旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统，需提前在广州地铁官方APP上进行注册，通过实名制验证后使用城际乘车码，也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证，使用实体票卡并核验人脸后进站乘车。
图/南方+ 此外，为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天。  “四线”相连贯通后 将大大缩短 广州、佛山、肇庆、东莞、惠州 之间的通行时间 前往各地打卡更方便了 期待开通！ |
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